一种汽车安全警示包制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车安全警示包，包括风机，风机密封卡接有密封盖，风机连接有存储连接管，存储连接管连接有气囊，气囊连接有灯架，灯架连接有插接杆，灯架的侧部连接有灯板，灯架连接有控制开关、移动电源，灯板通过控制开关与移动电源电连接，灯架的外侧设有外凸囊边，外凸囊边连接有反光贴，气囊连接有扣环，风机连接有卡环，卡环卡接有配重块，配重块连接有挂钩，挂钩与扣环活动扣接。有益效果：有效提高警告牌的警示效果；有效提高气囊使用时的稳定性，便于气囊在外部环境中使用；便于存储管理。理。理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全警示包


[0001]本技术涉及警示工具
，具体涉及一种汽车安全警示包。

技术介绍

[0002]机动车用三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。现有的三角警告牌如图1所示，包括三角反光板，与三角反光板侧部连接的支架，现有三角警告牌虽然结构简单，使用方便，但是，其体积较小，警示效果不够明显；同时，通过支架进行支撑，稳定效果差，难以稳定地在外部环境中使用。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本技术提供了一种汽车安全警示包能够解决上述问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术手段：
[0005]一种汽车安全警示包，包括风机，所述风机通过电源线连接外部电源，所述风机的进风口密封卡接有密封盖，所述风机的出风口连接有存储连接管，所述存储连接管的顶部连接有气囊，所述气囊的一侧连接有灯架，所述灯架与气囊的相对侧连接有贯穿气囊的插接杆，所述灯架的侧部和所述灯架远离气囊的侧部分别连接有灯板，所述灯架远离气囊的侧部连接有控制开关、移动电源，所述灯板通过控制开关与移动电源电连接，所述灯架的外侧设有与气囊连接的外凸囊边，所述外凸囊边与气囊相通，所述外凸囊边与灯架的对应侧连接有反光贴，所述气囊的底部连接有扣环，所述风机的侧部连接有卡环，所述卡环卡接有配重块，所述配重块的顶部连接有挂钩，所述挂钩与扣环活动扣接。
>[0006]本技术进一步的方案为，所述存储连接管为硬质塑料制品。
[0007]本技术进一步的方案为，所述卡环设有多组，多组所述卡环均匀分布连接在风机的侧部，多组所述卡环分别卡接有配重块。
[0008]本技术进一步的方案为，所述配重块与挂钩均为不锈钢制品。
[0009]本技术进一步的方案为，所述配重块与挂钩一体制作而成。
[0010]本技术进一步的方案为，所述气囊为三角形结构。
[0011]本技术进一步的方案为，所述气囊的底部连接有多组均匀分布的扣环。
[0012]本技术进一步的方案为，所述插接杆为橡胶制品。
[0013]本技术进一步的方案为，所述灯板为爆闪的LED灯板。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]1、本技术的三角警示架由能够充气膨胀的气囊构成，气囊通过风机进行补气，气囊的侧部设有灯架，灯架连接有灯板、控制开关、移动电源，侧部的灯板接通电源后散出的光照射到气囊侧边的外凸囊边内侧的反光贴上，通过反光使得气囊的侧面具有较好的灯光警示效果，较好的灯光警示效果再配合较大体积的气囊，有效提高警告牌的警示效果。
[0016]2、本技术的气囊在充气完成后通过连接的风机和活动连接的配重块进行支撑固定，由于风机和配重块的重量较大，从而能够稳定支撑固定充气后的气囊，有效提高气囊使用时的稳定性，便于气囊在外部环境中使用。
[0017]3、本技术的气囊在完全排气后能够收纳于存储连接管内，通过灯架侧部的插接杆与存储连接管插接，使得气囊能够密封于存储连接管内，灯架与风机连接后使得整个结构的体积变小，从而便于存储管理。
附图说明
[0018]图1是现有三角警告牌的结构示意图；
[0019]图2是本技术的结构示意图；
[0020]图3是本技术的使用状态图；
[0021]图4是本技术风机的结构示意图；
[0022]图5是本技术配重块的结构示意图；
[0023]图6是本技术气囊的结构示意图；
[0024]图7是本技术灯架的结构示意图；
[0025]附图标记：风机1、密封盖2、存储连接管3、卡环4、配重块5、挂钩6、气囊7、扣环8、外凸囊边9、反光贴10、灯架11、插接杆12、灯板13、控制开关14、移动电源15。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例1
[0030]如图2至图7所示，本技术提供一种汽车安全警示包，包括风机1，风机1通过电源线连接外部电源，风机1的进风口密封卡接有密封盖2，风机1的出风口连接有存储连接管3，存储连接管3的顶部连接有气囊7，气囊7的一侧连接有灯架11，灯架11与气囊7的相对侧连接有贯穿气囊7的插接杆12，灯架11的侧部和灯架11远离气囊7的侧部分别连接有灯板13，灯架11远离气囊7的侧部连接有控制开关14、移动电源15，灯板13通过控制开关14与移
动电源15电连接，灯架11的外侧设有与气囊7连接的外凸囊边9，外凸囊边9与气囊7相通，外凸囊边9与灯架11的对应侧连接有反光贴10，气囊7的底部连接有扣环8，风机1的侧部连接有卡环4，卡环4卡接有配重块5，配重块5的顶部连接有挂钩6，挂钩6与扣环8活动扣接。
[0031]工作原理
[0032]使用时，风机1通过电源线连接外部电源，风机1向气囊7内吹气，气囊7完全膨胀后，关闭风机1并断开电源，通过密封盖2密封风机1的进风口，使得气囊7不会出现漏气现象，从卡环4内取出配重块5，配重块5通过挂钩6与气囊7的扣环8扣接，使得风机1和配重块5对气囊7进行支撑固定。气囊7放置好后，通过控制开关14使得灯架11上的灯板13接通移动电源15，侧部灯板13散出的光照射到气囊7侧边的外凸囊边9内侧的反光贴10上，通过反光使得气囊7的侧面具有较好的灯光警示效果，前侧灯板13的光源直接起到较好的警示效果。
[0033]不使用时，打开密封盖2，控制风机1反转或者按压气囊7排出气囊7内的气体，气体排放完后，压缩气囊7并把气囊7塞入存储连接管3内，同时，灯架11的插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全警示包，其特征在于，包括风机(1)，所述风机(1)通过电源线连接外部电源，所述风机(1)的进风口密封卡接有密封盖(2)，所述风机(1)的出风口连接有存储连接管(3)，所述存储连接管(3)的顶部连接有气囊(7)，所述气囊(7)的一侧连接有灯架(11)，所述灯架(11)与气囊(7)的相对侧连接有贯穿气囊(7)的插接杆(12)，所述灯架(11)的侧部和所述灯架(11)远离气囊(7)的侧部分别连接有灯板(13)，所述灯架(11)远离气囊(7)的侧部连接有控制开关(14)、移动电源(15)，所述灯板(13)通过控制开关(14)与移动电源(15)电连接，所述灯架(11)的外侧设有与气囊(7)连接的外凸囊边(9)，所述外凸囊边(9)与气囊(7)相通，所述外凸囊边(9)与灯架(11)的对应侧连接有反光贴(10)，所述气囊(7)的底部连接有扣环(8)，所述风机(1)的侧部连接有卡环(4)，所述卡环(4)卡接有配重块(5)，所述配重块(5)的顶部连接有挂钩(6)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑超，曾政梁，
申请(专利权)人：苍南县宝悦汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：