一种生命安全感应干预系统技术方案

一种生命安全感应干预系统，包括生命感测器、温度传感器、二氧化碳传感器、制冷器、车窗控制器和车载中控器，所述生命感测器用于检测车内是否有生命体，所述温度传感器用于检测车内温度，所述二氧化碳传感器用于检测车内的二氧化碳浓度，所述制冷器用于向车内喷射制冷剂以实现降温，所述车窗控制器用于车窗的升降控制，所述生命感测器、所述温度传感器、所述二氧化碳传感器、所述制冷器以及所述车窗控制器分别和所述车载中控器通信连接，所述车载中控器为车载信息处理和控制中心。该系统检测到车内存在生命迹象时，对车内的二氧化碳浓度和温度进行实时监测，在二氧化碳或温度超过危险值时，启动对应应急措施，以保护车内生命体的生命安全。命安全。命安全。

【技术实现步骤摘要】
一种生命安全感应干预系统


[0001]本技术涉及汽车安全领域，尤其涉及一种汽车内的生命安全感应干预系统。

技术介绍

[0002]因夏季高温，将孩童粗心遗留车内，导致车内发生窒息安全事故。如果在密封的车内，通过生命体消耗氧气含量导致二氧化碳浓度或者温度达到一定高度，在一定程度不能使生命体正常呼吸，由此频发各种危及生命的安全事故。
[0003]因此，需要设计一种对于前述意外可以应急的感应干预系统。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种生命安全感应干预系统，该系统检测到车内存在生命迹象时，对车内的二氧化碳浓度和温度进行实时监测，在二氧化碳或温度超过危险值时，启动对应应急措施，以保护车内生命体的生命安全。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种生命安全感应干预系统，包括生命感测器、温度传感器、二氧化碳传感器、制冷器、车窗控制器和车载中控器，所述生命感测器用于检测车内是否有生命体，所述温度传感器用于检测车内温度，所述二氧化碳传感器用于检测车内的二氧化碳浓度，所述制冷器用于向车内喷射制冷剂以实现降温，所述车窗控制器用于车窗的升降控制，所述生命感测器、所述温度传感器、所述二氧化碳传感器、所述制冷器以及所述车窗控制器分别和所述车载中控器通信连接，所述车载中控器为车载信息处理和控制中心；
[0007]相应的，所述生命感测器为红外生命探测仪；
[0008]相应的，所述车载中控器为单片机；
[0009]相应的，所述车载中控器和车载喇叭控制器通信连接；在检测到车内存在生命体，且车内温度或二氧化碳浓度超过设定阈值时，进行应急处理的同时控制车载喇叭发出警报；
[0010]相应的，还包括设置于车顶的光敏传感器，所述光敏传感器和所述车载中控器通信连接，所述车载中控器和车灯控制器通信连接；在检测到车内存在生命体，车内温度或二氧化碳浓度超过设定阈值，且光线亮度低于设定阈值时，进行应急处理的同时通过车灯发出警报。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1)在汽车中应用生命感测器、温度传感器、二氧化碳传感器和制冷器，在检测到车内存在生命体的前提下，对车内的温度和二氧化碳含量进行监测，在车内温度过高超过设定阈值时，控制制冷器喷射制冷剂进行降温，在车内二氧化碳浓度超过设定阈值时，向车窗控制器发讯将车窗降下，进行空气流通，避免车内窒息；
[0013]2)在进行应急操作的同时向外界发出警报，以便及时排出危险，避免在应急措施无法发生作用，例如制冷器内的制冷剂用完了，或者车窗控制器发生故障。
[0014]3)通过车载喇叭或/和车灯进行报警，尤其是在夜晚，车灯的警报显示更为显眼，两种警报方式更为可靠。
附图说明
[0015]图1是本技术一实施例所述的生命安全感应干预系统的框架示意图；
[0016]图中：
[0017]1、红外生命探测仪；2、温度传感器；3、二氧化碳传感器；4、光敏传感器；5、单片机；6、制冷器；7、车窗控制器；8、车载喇叭控制器；9、车灯控制器。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，用于指示的方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作。
[0019]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0020]如图1所示，在本技术的一个实施例中，生命安全感应干预系统包括生命感测器、温度传感器2、二氧化碳传感器3、光敏传感器4、制冷器6、车窗控制器7、车载喇叭控制器8、车灯控制器9和车载中控器，其中，车窗控制器7、车载喇叭控制器8、车灯控制器9和车载中控器均为车载内部控制器。需要注意的是，对前述耗电元件均配备有蓄电池进行供电。本实施例中，生命感测器为红外生命探测仪1，制冷器6采用现有的电控制冷设备，例如申请号为CN202022576584.0、名称为一种车载应急自动监控报警降温装置中的降温装置。车载中控器为车载中的单片机5，单片机5通过CAN总线分别和红外生命探测仪1、温度传感器2、二氧化碳传感器3、光敏传感器4、制冷器6、车窗控制器7、车载喇叭控制器8通信连接。汽车熄火且车内处于密闭空间，在红外生命探测仪1检测到车内存在生命体的前提下，对车内的温度和二氧化碳含量进行监测，在车内温度高于设定阈值时，通过单片机5控制制冷器6喷射制冷剂以达到降低车内温度的目的，在车内二氧化碳含量超过设定阈值时，通过单片机5向车窗控制器7发出指令，由车窗控制器7控制车窗降下，使得外部空气流通入车内，避免生命体在车内发生窒息的危险。与此同时，单片机5向车载喇叭控制器8发讯，由车载喇叭控制器8控制车载喇叭发出响声，引起周围人员的注意，对于在夜晚等较为昏暗的环境下，光敏传感器4检测到光线低于设定阈值，则单片机5同时向车灯控制器9发讯，由车灯控制器9打开车灯或控制车灯闪烁，进一步提高警报的显目度。
[0021]本申请中涉及到的数据分析处理和通信控制(以下简称为功能模块)为现有技术中计算机软件程序或协议与硬件相结合的功能模块，该功能模块所涉及到的计算机软件程序或协议的本身均为本领域技术人员公知的技术，其不是本申请的改进之处，本申请的改进为各功能模块之间的相互作用关系或连接关系，即为对系统的整体的构造进行改进，以解决本申请所要解决的相应技术问题。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当
将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种生命安全感应干预系统，包括生命感测器、温度传感器、二氧化碳传感器、制冷器、车窗控制器、车载中控器和设置于车顶的光敏传感器，其特征在于，所述生命感测器用于检测车内是否有生命体，所述温度传感器用于检测车内温度，所述二氧化碳传感器用于检测车内的二氧化碳浓度，所述制冷器用于向车内喷射制冷剂以实现降温，所述车窗控制器用于车窗的升降控制，所述生命感测器、所述温度传感器、所述二氧化碳传感器、所述制冷器、所述车窗控...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤士辉，叶俊，
申请(专利权)人：杭州龙创汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：