一种汽车检具压紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车检具压紧机构，包括压紧检测机构，以及安装于压紧检测机构顶部的蝶形螺母头，所述压紧检测机构的底部一侧固定安装有缓震机构，且缓震机构的底部固定安装有防滑橡胶，所述压紧检测机构包括压紧支座，所述压紧支座的底部一侧开设有若干支座固定孔，所述压紧支座的中部开设有压紧螺纹孔，压紧支座的顶部设置有压紧压板，所述压紧压板的中部开设有压紧滑动槽，压紧滑动槽的内部滑动连接有蝶形螺栓，所述蝶形螺母头固定安装在蝶形螺栓的顶部，通过设置压紧检测机构能够对汽车零部件进行压紧，从而便于对零部件的尺寸进行检测，该汽车检具压紧机构小巧灵活，能够有效地利用检具狭小空间，达到被检测零件压紧的状态。的状态。的状态。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检具压紧机构


[0001]本技术涉及汽车检具
，具体为一种汽车检具压紧机构。

技术介绍

[0002]随着国际先进汽车制造业的发展，汽车检具已成为汽车生产、研发、改型等重要的技术手段和工具，汽车检具是用于测量和评价汽车零部件尺寸质量的一种专门检验设备，现在的汽车检具已经成为生产汽车不可缺少的设备，且成为主流技术产品。
[0003]公开号CN210513067U公开了一种汽车检具用压紧机构，通过在夹紧架上枢转设置的挤压件与承载架的配合，可在提高对待检测产品夹紧效果的同时，还能够具有较好的适应性，并通过搭扣将固定件和安装件连接在一起，提高了两者在夹紧时的连接效果，通过凸起在凹槽内的插装，一方面使安装件在相对于固定件上下移动时可进行导向，另一方面还能够使安装件相对于固定件转动，从而便于将完成夹紧后的待检测产品由承载架和挤压件间取出，通过第一齿部和第二齿部的啮合配合，能够在挤压件相对于安装件转动时提高两者间的连接效果和使用中的稳定性，并能最大程度的减少了对待检测产品的损坏，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车检具压紧机构，包括压紧检测机构(1)，以及安装于压紧检测机构(1)顶部的蝶形螺母头(106)；所述压紧检测机构(1)的底部一侧固定安装有缓震机构(2)，且缓震机构(2)的底部固定安装有防滑橡胶(213)；其特征在于，还包括：所述压紧检测机构(1)包括压紧支座(101)，所述压紧支座(101)的底部一侧开设有若干支座固定孔(102)，所述压紧支座(101)的中部开设有压紧螺纹孔(103)；其中，压紧支座(101)的顶部设置有压紧压板(104)，所述压紧压板(104)的中部开设有压紧滑动槽(105)；其中，压紧滑动槽(105)的内部滑动连接有蝶形螺栓(107)，所述蝶形螺母头(106)固定安装在蝶形螺栓(107)的顶部，所述压紧压板(104)的底部一侧固定安装有底部凸台(108)。2.根据权利要求1所述的一种汽车检具压紧机构，其特征在于：所述缓震机构(2)包括缓震支架(201)，所述缓震支架(201)的底部开设有底部滑动槽(202)，所述缓震支架(201)的顶部内侧固定连接有缓震伸缩杆(203)，所述缓震伸缩杆(203)的外侧滑动连接有竖向缓震弹簧(204)，所述竖向缓震弹簧(204)的底部固定连接有缓震固定座(205)。3.根据权利要求2所述的一种汽车检具压紧机构，其特征在于：所述缓震固定座(205)的底部固定连接有横向缓震支撑杆(206)，所述横向缓震支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊，张克，黄星，杨天平，朱修俊，全林，李雪峰，
申请(专利权)人：十堰市众屹精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：