本申请涉及盘车技术领域，尤其是涉及一种电梯停车紧急运行装置，其包括安装座和汽车启动器，安装座上成型有安装面，汽车启动器固定在安装面上；安装座包括底座和安装组件，安装组件设置在底座上，汽车启动器设置在安装组件上，汽车启动器的小齿轮能够与大齿盘啮合，当需要盘车时，汽车启动器的小齿轮伸出与大齿盘啮合；当曳引机正常工作时，汽车启动器的小齿轮缩回。本申请具有改善在电梯紧急停车后人工拖拽电梯轿厢下降时劳动强度大的问题，以达到省时省力的效果。省时省力的效果。省时省力的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种电梯停车紧急运行装置
[0001]本申请涉及盘车技术的领域，尤其是涉及一种电梯停车紧急运行装置。
技术介绍
[0002]盘车是指在启动电机前，用人力将电机转动几圈，用以判断由电机带动的负荷（即机械或传动部分）是否有卡死而阻力增大的情况，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机。
[0003]当电梯出现故障时，制动器工作，将曳引机转轴紧紧抱住，使转轴不能转动，这时电梯轿厢往往停在井道中途。对于无机房的电梯，在进行维修时，维修人员通过电梯门进入电梯轿厢，再通过电梯轿厢到达电梯井的顶部对控制柜等设备进行检修。
[0004]由于无机房的电梯，电梯井顶部空间狭小，维修人员无法将全部检修设备带入，维修人员需要进入到电梯轿厢，再将电梯轿厢降至顶层电梯门所在位置。由于电梯设置有对重，电梯轿厢容易上升，不易下降，可能需要多名维修人员在电梯井底部拖拽电梯轿厢，由于维修人员可能需要多次往返作业，维修人员需要多次拖拽电梯轿厢移动，这种检修方式费时费力，维修人员的劳动强度大，工作效率低。
技术实现思路
[0005]为了改善在电梯紧急停车后人工拖拽电梯轿厢下降时劳动强度大的问题，以达到省时省力的目的，本申请提供一种电梯停车紧急运行装置。
[0006]本申请提供的一种电梯停车紧急运行装置采用如下的技术方案：
[0007]一种电梯停车紧急运行装置，包括安装座和汽车启动器，所述安装座上成型有安装面，所述汽车启动器固定在所述安装面上；所述安装座包括底座和安装组件，所述安装组件设置在所述底座上，所述汽车启动器设置在所述安装组件上，所述汽车启动器的小齿轮能够与大齿盘啮合，当需要盘车时，所述汽车启动器的小齿轮伸出与大齿盘啮合；当曳引机正常工作时，所述汽车启动器的小齿轮缩回。
[0008]通过采用上述技术方案，使用时，将汽车启动器通过安装组件进行安装固定，以实现汽车启动器的小齿轮能够与大齿盘精准啮合。当需要盘车时，汽车启动器的小齿轮伸出与大齿盘啮合，启动汽车启动器，以实现自动盘车；当曳引机正常工作时，汽车启动器的小齿轮缩回，不会影响曳引机正常工作，这样，不再需要进行人工拖拽电梯轿厢下降，维修人员能够单独检修作业，大大降低了劳动强度，达到了省时省力的目的，提高了工作效率。
[0009]可选的，所述安装组件包括第一安装板、第二安装板和限位块，所述第二安装板连接在所述底座上，所述第二安装板位于所述底座和所述第一安装板之间，所述第一安装板背离所述第二安装板的一侧为安装面，所述限位块固定在所述第一安装板靠近所述第二安装板的一侧，所述限位块设置有多个，所述第二安装板上开设有供所述限位块嵌入的限位槽，所述限位槽与所述限位块一一对应设置。
[0010]通过采用上述技术方案，第一安装板用于固定汽车启动器，将限位块插入至限位
槽内，便可以实现快速卡接固定，便于汽车启动器的固定和拆卸。
[0011]可选的，所述限位槽和所述限位块均沿曳引机的转轴轴线方向设置，所述限位槽的长度大于所述限位块的长度，所述第二安装板上设置有沿所述限位槽长度设置的调节螺栓，所述调节螺栓在每个所述限位槽内设置有两个，两个所述调节螺栓分别从所述第二安装板的两端穿设至所述限位槽内。
[0012]通过采用上述技术方案，据实际需求，配合调节螺栓，能够调节汽车启动器沿曳引机的转轴轴线方向的位置，进一步保证汽车启动器的小齿轮伸出与大齿盘啮合。
[0013]可选的，所述底座包括固定座和支撑柱，所述支撑柱连接在所述固定座上，所述第二安装板设置在所述支撑柱上。
[0014]通过采用上述技术方案，固定座能够提高整体重心的稳定性，提高盘车时的平稳性。
[0015]可选的，所述固定座和所述支撑柱滑动连接，所述支撑柱的周面上开设有多个调节孔，多个所述调节孔沿所述支撑柱的轴线方向间隔分布，所述固定座上穿设有能够插入所述调节孔的弹簧销。
[0016]通过采用上述技术方案，根据不同的实际情况，以实现整体高度的调节，从而保证汽车启动器的小齿轮伸出与大齿盘啮合。
[0017]可选的，所述支撑柱与所述第二安装板之间设置有水平调节组件，所述水平调节组件用于带动所述汽车启动器沿与曳引机转轴的轴线垂直方向移动。
[0018]通过采用上述技术方案，水平调节组件用于带动汽车启动器沿与曳引机转轴的轴线垂直方向移动，以实现汽车启动器水平位置的调节。
[0019]可选的，所述水平调节组件包括固定在所述支撑柱上的第三安装板、安装在所述第三安装板上的丝杠和驱动电机、固定在所述第二安装板上的滑块，所述滑块与所述丝杠螺纹连接。
[0020]通过采用上述技术方案，驱动电机带动丝杠转动，第二安装板及汽车启动器便实现水平移动，从而实现汽车启动器啮合位置的调节。
[0021]可选的，所述水平调节组件还包括固定在所述第二安装板上的耳板和安装在所述第三安装板上的光轴，所述耳板与所述光轴滑动连接。
[0022]通过采用上述技术方案，光轴能够限制第二安装板发生转动，能够提高运行的稳定性。
[0023]可选的，所述安装面上安装有两个提手，两个所述提手分别位于所述汽车启动器的两侧。
[0024]通过采用上述技术方案，操作人员手持提手，便于限位块和限位槽进行对准，提高了便捷性。
[0025]可选的，还包括控制面板，所述控制面板用于控制所述汽车启动器和所述驱动电机的工作状态。
[0026]通过采用上述技术方案，控制面板用于控制汽车启动器和驱动电机的工作状态，便于操作人员快速对汽车启动器的位置以及状态进行调节。
[0027]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0028]1.本申请中设置有汽车启动器，汽车启动器的输出轴上安装有小齿轮，小齿轮能
够沿汽车启动器的输出轴的设置方向移动，当需要盘车时，小齿轮滑出与大齿盘啮合，启动汽车启动器，小齿轮便可以带动大齿盘转动，从而实现电梯轿厢的上升或者下降，而曳引机正常工作时，小齿轮缩回，不会影响曳引机正常工作，这样，不再需要进行人工拖拽电梯轿厢下降，维修人员能够单独检修作业，大大降低了劳动强度，达到了省时省力的目的，提高了工作效率；
[0029]2.本申请中设置有水平调节组件，水平调节组件用于调节汽车启动器的水平位置，这样便能够快速确定汽车启动器的位置，以保证汽车启动器的小齿轮与大齿盘能够啮合；
附图说明
[0030]图1是本申请中的电梯停车紧急运行装置的结构示意图；
[0031]图2是本申请中的电梯停车紧急运行装置盘车状态时的示意图。
[0032]附图标记说明：1、安装座；11、底座；111、固定座；112、支撑柱；113、调节孔；114、弹簧销；12、安装组件；121、第一安装板；122、第二安装板；123、限位块；124、限位槽；2、汽车启动器；3、安装面；4、大齿盘；5、调节螺栓；6、提手；7、水平调节组件；71、第三安装板；72、丝杠；73、驱动电机；74、耳板；75、光轴；8、控制面板。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯停车紧急运行装置，其特征在于：包括安装座(1)和汽车启动器(2)，所述安装座(1)上成型有安装面(3)，所述汽车启动器(2)固定在所述安装面(3)上；所述安装座(1)包括底座(11)和安装组件(12)，所述安装组件(12)设置在所述底座(11)上，所述汽车启动器(2)设置在所述安装组件(12)上，所述汽车启动器(2)的小齿轮能够与大齿盘(4)啮合，当需要盘车时，所述汽车启动器(2)的小齿轮伸出与大齿盘(4)啮合；当曳引机正常工作时，所述汽车启动器(2)的小齿轮缩回。2.根据权利要求1所述的电梯停车紧急运行装置，其特征在于：所述安装组件(12)包括第一安装板(121)、第二安装板(122)和限位块(123)，所述第二安装板(122)连接在所述底座(11)上，所述第二安装板(122)位于所述底座(11)和所述第一安装板(121)之间，所述第一安装板(121)背离所述第二安装板(122)的一侧为安装面(3)，所述限位块(123)固定在所述第一安装板(121)靠近所述第二安装板(122)的一侧，所述限位块(123)设置有多个，所述第二安装板(122)上开设有供所述限位块(123)嵌入的限位槽(124)，所述限位槽(124)与所述限位块(123)一一对应设置。3.根据权利要求2所述的电梯停车紧急运行装置，其特征在于：所述限位槽(124)和所述限位块(123)均沿曳引机的转轴轴线方向设置，所述限位槽(124)的长度大于所述限位块(123)的长度，所述第二安装板(122)上设置有沿所述限位槽(124)长度设置的调节螺栓(5)，所述调节螺栓(5)在每个所述限位槽(124)内设置有两个，两个所述调节螺栓(5)分别从所述第二安装板(122)的两端穿设至所述限位槽(124)内。4.根据权利要求2所述的电梯停车紧急运...
【专利技术属性】
技术研发人员：张治忠，
申请(专利权)人：北京首开天宇设备设施运营管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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