一种压紧工装制造技术

技术编号:38170204 阅读:9 留言:0更新日期:2023-07-16 11:38
本实用新型专利技术提供了一种压紧工装,其包括工作台,其上放置有待铆接产品;压紧装置,其设置在所述工作台上,所述压紧装置包括可转动的设置在所述工作台上的压紧块;当所述压紧装置处于第一状态时,所述压紧块转动至待铆接产品的上方并下压与待铆接产品抵接;当所述压紧装置处于第二状态时,所述压紧块转动至远离待铆接产品。当压紧装置处于第一状态时,通过压紧块的抵接压紧,可防止钣金翘起与隔热棉产生缝隙,导致无法铆接在一起的情况;当压紧装置处于第二状态时,压紧块转动至远离待铆接产品,此时待铆接产品的上方无遮挡,方便操作人员拿取产品部件,也不会阻挡操作人员视线,解决了设置在产品上方的压紧块影响操作人员操作的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种压紧工装


[0001]本技术涉及铆接工装的
,特别涉及一种压紧工装。

技术介绍

[0002]汽车中的电池盒在生产过程中需要将隔热棉夹在两片钣金之间,然后通过铆钉将三者进行铆接固定。由于钣金厚度较薄,且形状呈方形细条状,当铆接时因受到铆接的冲击力,导致铆接处周围的钣金翘起变形,从而导致钣金与隔热棉分离产生一定的缝隙,在铆接下一个孔位时,由于钣金与隔热棉分离,且铆接的厚度有限的情况下,导致铆钉无法将两片钣金和隔热棉铆接固定,发生只将一块钣金和隔热棉铆接到一起的情况。
[0003]现有技术中通常采用可上下往复移动的压紧块压紧钣金,避免钣金之间产生缝隙导致无法铆接的问题,然而压紧块往往设置在待铆接产品的上方,不仅阻碍产品的放置,也会阻挡操作人员操作时的视线,从而增加了操作的难度,影响了生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种压紧工装,旨在解决现有技术中设置在产品上方的压紧块影响操作人员操作的问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供了一种压紧工装,包括工作台,其上放置有待铆接产品;压紧装置,其设置在所述工作台上,所述压紧装置包括可转动的设置在所述工作台上的压紧块;当所述压紧装置处于第一状态时,所述压紧块转动至待铆接产品的上方并下压与待铆接产品抵接;当所述压紧装置处于第二状态时,所述压紧块转动至远离待铆接产品。
[0006]本申请中待铆接产品放置在工作台上,压紧装置也设置在工作台上,其中压紧装置中包括可转动的压紧块,则通过压紧块的转动使得压紧装置分别处于第一状态和第二状态;当压紧装置处于第一状态时,压紧块转动至待铆接产品的上方并下压与待铆接产品抵接,此时通过压紧块的抵接压紧,可防止钣金翘起与隔热棉产生缝隙,导致无法铆接在一起的情况;当压紧装置处于第二状态时,压紧块转动至远离待铆接产品,此时待铆接产品的上方无遮挡,方便操作人员拿取产品部件,也不会阻挡操作人员视线,解决了设置在产品上方的压紧块影响操作人员操作的问题。
[0007]进一步地,所述压紧装置包括压紧气缸,所述压紧气缸与所述压紧块连接,所述压紧气缸驱动所述压紧块旋转以及上下往复运动。
[0008]进一步地,所述压紧块的一端与所述压紧气缸连接,另一端的下表面设有压头,所述压头用于与待铆接产品抵接。
[0009]进一步地,所述压紧装置还包括支架,所述支架的底部与所述工作台连接,所述支架的底部设有通孔,所述压紧气缸的活塞杆从下方穿设于所述通孔与所述压紧块连接。
[0010]进一步地,所述支架包括导向结构,所述导向结构呈凵型,当所述压紧装置处于第一状态时,所述压紧块的一端处于待铆接产品的上方,另一端处于所述导向结构内。
[0011]进一步地,所述导向结构包括第一立杆和第二立杆,所述第一立杆和所述第二立杆与所述支架的底部连接形成凵型,所述第一立杆的高度低于所述第二立杆的高度;所述压紧块在上下往复运动中,所述压紧块处于最高点的水平高度高于所述第一立杆的高度,且低于所述第二立杆的高度。
[0012]进一步地,所述工作台下方设有检测装置,所述检测装置用于检测铆钉渣。
[0013]进一步地,该压紧工装还包括控制装置,所述控制装置与所述压紧装置电连接,所述控制装置与所述检测装置电连接。
[0014]进一步地,所述工作台上设有凹槽,所述凹槽与待铆接产品的外型相配合。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0016]图1是本技术中一种压紧工装的局部图之一;
[0017]图2是图1中A处示意图;
[0018]图3是本技术中一种压紧工装的局部图之二;
[0019]图4是本技术的一种压紧工装的示意图。
[0020]其中:1

工作台,11

凹槽,2

压紧装置,21

压紧块,22

压头,23

压紧气缸,24

支架,241

第一立杆,242

第二立杆,3

检测装置,4

开关。
具体实施方式
[0021]下面结合图1

4所示,对本技术提供的技术方案进行更为详细的阐述。
[0022]应当明确,所描述的实施例仅仅是本申请实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请实施例中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本申请实施例保护的范围。
[0023]在本申请实施例使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本申请实施例。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解,本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0024]下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反,它们仅是如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。在本申请的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序,也不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0025]此外,在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”是指两个或两个以上。“和/或”,描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0026]如图1所示,本技术提供了一种压紧工装,包括工作台1,其上放置有待铆接产
品;压紧装置2,其设置在所述工作台1上,所述压紧装置2包括可转动的设置在所述工作台1上的压紧块21;当所述压紧装置2处于第一状态时,所述压紧块21转动至待铆接产品的上方并下压与待铆接产品抵接;当所述压紧装置2处于第二状态时,所述压紧块21转动至远离待铆接产品。
[0027]本申请中待铆接产品放置在工作台1上,压紧装置2也设置在工作台1上,其中压紧装置2中包括可转动的压紧块21,则通过压紧块21的转动使得压紧装置2分别处于第一状态和第二状态;当压紧装置2处于第一状态时,压紧块21转动至待铆接产品的上方并下压与待铆接产品抵接,此时通过压紧块21的抵接压紧,可防止钣金翘起与隔热棉产生缝隙,导致无法铆接在一起的情况;当压紧装置2处于第二状态时,压紧块21转动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压紧工装,其特征在于,包括:工作台,其上放置有待铆接产品;压紧装置,其设置在所述工作台上,所述压紧装置包括可转动的设置在所述工作台上的压紧块;当所述压紧装置处于第一状态时,所述压紧块转动至待铆接产品的上方并下压与待铆接产品抵接;当所述压紧装置处于第二状态时,所述压紧块转动至远离待铆接产品。2.根据权利要求1所述的一种压紧工装,其特征在于:所述压紧装置包括压紧气缸,所述压紧气缸与所述压紧块连接,所述压紧气缸驱动所述压紧块旋转以及上下往复运动。3.根据权利要求2所述的一种压紧工装,其特征在于:所述压紧块的一端与所述压紧气缸连接,另一端的下表面设有压头,所述压头用于与待铆接产品抵接。4.根据权利要求2所述的一种压紧工装,其特征在于:所述压紧装置还包括支架,所述支架的底部与所述工作台连接,所述支架的底部设有通孔,所述压紧气缸的活塞杆从下方穿设于所述通孔与所述压紧块连接。5.根据权利要求4所述的一种压紧工...

【专利技术属性】
技术研发人员:王佩琴
申请(专利权)人:武汉市东亚合成汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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