一种施工降噪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道桥管理技术领域，具体涉及一种施工降噪装置，包括声屏障主体，所述声屏障主体的通过钩件安装有气囊板，所述气囊板贴合在声屏障主体的表面，所述气囊板的表面等距贴合有网状固定件，所述网状固定件的表面通过螺纹均匀插设有螺钉，所述螺钉的一端穿过气囊板通过螺纹插设在声屏障主体的表面，所述声屏障主体的底部通过转轴连接有底座，本实用新型专利技术在声屏障的基础上作出改进，以气体作为进一步的隔音降噪介质来提升声屏障的隔音降噪能力，同时也借由此种隔音降噪介质与其他部件相互配合为声屏障带来了一定程度的抗冲击功能，从而以用于公路道桥上行驶汽车在发生事故时的缓冲部件所使用，使公路道桥的行车安全系数更高。更高。更高。

【技术实现步骤摘要】
一种施工降噪装置


[0001]本技术涉及道桥管理
，具体涉及一种施工降噪装置。

技术介绍

[0002]声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。
[0003]老式的声屏障无法较好的满足公路道桥的实际隔音需求，且公路道桥所用声屏障往往应用于架空路段，此类使用场景，在汽车出现侧翻等事故时，汽车有坠落的风险，目前的声屏障大都为固定连接，被汽车撞毁需重新浇筑与路侧连接，且由于此种硬性连接，不具备对汽车发生事故时撞击声屏障通过声屏障为汽车带来缓冲的功能。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种施工降噪装置，解决了上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0006]技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0008]一种施工降噪装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工降噪装置，包括声屏障主体（1），其特征在于，所述声屏障主体（1）的通过钩件（3）安装有气囊板（2），所述气囊板（2）贴合在声屏障主体（1）的表面，所述气囊板（2）的表面等距贴合有网状固定件（4），所述网状固定件（4）的表面通过螺纹均匀插设有螺钉（5），所述螺钉（5）的一端穿过气囊板（2）通过螺纹插设在声屏障主体（1）的表面，所述声屏障主体（1）的底部通过转轴连接有底座（6），所述底座（6）的顶面中心位置开设有导槽，所述底座（6）通过顶面开设导槽滑动连接有踏板（7），所述踏板（7）的底面对称固定连接有第一伸缩节（8），所述第一伸缩节（8）的底端固定连接在底座（6）顶面开设导槽的内部底面，所述第一伸缩节（8）的表面套设有第一连接弹簧（9），所述第一连接弹簧（9）的两端分别与踏板（7）底面及底座（6）顶面开设导槽的内部底面固定连接，所述踏板（7）的顶面对称固定连接有限制齿块（10），所述声屏障主体（1）的底部呈环形等距焊接有齿牙，所述声屏障主体（1）通过底部焊接齿牙与限制齿块（10）相啮合。2.根据权利要求1所述的一种施工降噪装置，其特征在于，所述声屏障主体（1）的等距对称开设有插槽，所述气囊板（2）靠近声屏障主体（1）表面的一侧表面等距对称固定连接有钩件（3），所述钩件（3）插设在声屏障主体（1）表面开设的插槽中。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，
申请(专利权)人：王鹏，
类型：新型
国别省市：