船闸综合照明控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种船闸综合照明控制系统，包括集控系统、分控系统和现地系统组成的三层结构；集控系统包括设置在集控室的显示终端以及设置在通信机房的总服务器；分控系统包括设置在船闸分控中心的控制终端；现地系统包括多个照明控制柜，多个照明控制柜设置在多个独立照明区域；多个照明控制柜与控制终端、控制终端与总服务器以及总服务器与显示终端之间均通过光纤通信连接。该装置解决了现有技术的船闸照明方式控制不便，自动化程度低，无法根据实际情况进行灯具开关，浪费能源；且无法有效对灯具故障进行及时排查的问题，具有集中化程度高，控制策略灵活多变，便于提供方便船闸的照明控制与维护的特点。船闸的照明控制与维护的特点。船闸的照明控制与维护的特点。

【技术实现步骤摘要】
船闸综合照明控制系统


[0001]本技术涉及船闸照明控制
，具体涉及一种船闸综合照明控制系统。

技术介绍

[0002]船闸作为一种大型通航建筑物，为保证船舶夜间通航，设有各种照明设备，主要包括船舶通航照明设备、船舶作业照明设备、船闸设备照明设备、工作人员作业照明设备、船闸机房照明设备以及办公照明设备等等；船闸因为其特殊性，与其他大部分民用或工业场所不同，其照明设备涉及范围广，安装环境复杂，包括室内、室外、临水、潮湿机房等多种环境，不同区域的控制要求也不尽相同。同时船闸作为通航建筑物，对照明要求比较高，如果照明系统无法发挥正常作用就会给船舶通航造成比较大的影响，严重的甚至会造成安全事故；目前船闸照明设备的控制一般采用人工控制或者使用定时模块进行定时开关，对于照明设备故障主要靠工作人员通过摄像头监控或实地巡检，与传统大型工业用建筑物的照明方式并无实质区别；这类照明方式，存在的主要问题如下：1，控制不便，对于很多照明设备的开光必须要手动去现场进行操作；2，控制方式呆板，无法根据实际情况控制特定灯具的开关，造成的能源浪费很大；3，无法及时发现灯具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船闸综合照明控制系统，其特征在于：包括集控系统A、分控系统B和现地系统C组成的三层结构；集控系统A包括设置在集控室（1）的显示终端（2）以及设置在通信机房（3）的总服务器（4）；分控系统B包括设置在船闸分控中心（5）的控制终端（6）；现地系统C包括多个照明控制柜（7），多个照明控制柜（7）设置在多个独立照明区域；多个照明控制柜与控制终端（6）、控制终端（6）与总服务器（4）以及总服务器（4）与显示终端（2）之间均通过光纤通信连接。2.根据权利要求1所述的船闸综合照明控制系统，其特征在于：所述照明区域包括闸面高灯照明（8）、船闸航道照明（9）、机房廊道照明（10）、办公区域照明（11）以及道路照明（12）五个区域；照明区...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃露，刘豪，易琛，李彪，袁伟，段云瀚，胡斯迪，方庆媛，
申请(专利权)人：长江三峡通航管理局，
类型：新型
国别省市：