一种动力头的螺旋润滑结构制造技术

本实用新型专利技术属于机床技术领域，具体涉及一种动力头的螺旋润滑结构，包括电机安装座，电机安装座的一侧设置有动力源一，电机安装座内设置有用于与动力源一连接的传动机构一，电机安装座的另一侧设置有动力头组件，动力头组件包括动力头安装座和主轴，主轴与传动机构一的输出端连接，动力头安装座的一端与电机安装座连接，主轴与动力头安装座之间设置有套筒，动力头安装座的内周成型有螺旋形导油槽，本实用新型专利技术设计通过螺旋形导油槽的设计，使得油液进入电机安装座后在在螺旋形导油槽内流动，从而对电机安装座与套筒之间进行润滑/冷却，通过上下两条螺旋槽，使得油液能够充分对部件进行润滑，并且结构简单，加工方便。加工方便。加工方便。

【技术实现步骤摘要】
一种动力头的螺旋润滑结构


[0001]本技术涉及机床
，特指一种动力头的螺旋润滑结构。

技术介绍

[0002]按照机床工艺范围通用程度，工件的加工机床可分为通用机床、专用机床和专门化机床。不管是哪种机床，都遵守简单实用、精度高、空间小的原则，其中，机床所用的动力头设计非常关键。常规的动力头的作用是通过电机驱动动力头主轴带动刀具转动，从而实现镗削、铣削以及钻削等功能。通常情况下，机床上设有多个安装有不同刀具的动力头，以便刀具对工件进行不同工序的加工；为了让加工时刀具靠近并接触工件、不加工时刀具远离工件，动力头通常带有进给机构，使得刀具实现靠近或远离待加工工件的移动。在上述动力头中，由于壳体安装在机床的床身上，动力头主轴进行旋转且主轴套筒进行进给运动，因此其工作过程中存在频繁的相对运动，需要对相对运动的部件之间进行润滑。
[0003]如中国专利技术专利，公开号为CN114833619A，公开的动力头、动力装置以及机床，润滑油可以在到达壳体与主轴套筒相对的内壁时通过螺旋油路通道充分均匀接触主轴套筒与壳体，使润滑最充分，润滑效果进一步提升。
[0004]但壳体的结构复杂，内部需成型两条螺旋油路通道，且间距小，生产制造不方便，成本较高，因此还需对该结构进一步改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种动力头的螺旋润滑结构，通过螺旋形导油槽，解决结构复杂的问题。
[0006]本技术的目的是这样实现的：一种动力头的螺旋润滑结构，包括电机安装座，电机安装座的一侧设置有动力源一，电机安装座内设置有用于与动力源一连接的传动机构一，所述电机安装座的另一侧设置有动力头组件，动力头组件包括动力头安装座和主轴，主轴与传动机构一的输出端连接，动力头安装座的一端与电机安装座连接，主轴与动力头安装座之间设置有套筒，所述动力头安装座的内周成型有螺旋形导油槽，所述动力头安装座上分别开设有进油孔一和出油孔一，螺旋形导油槽的一端与进油孔一相连通，螺旋形导油槽的另一端与出油孔一相连通。
[0007]优选地，所述动力头安装座内成型有安装部，安装部的两端内壁分别成型有环形导流槽一和环形导流槽二，环形导流槽一与环形导流槽二之间设置有所述螺旋形导油槽，环形导流槽一与进油孔一连通。
[0008]优选地，所述螺旋形导油槽包括上螺旋槽和下螺旋槽，环形导流槽一与环形导流槽二之间连接有上螺旋槽，环形导流槽一连接有下螺旋槽，下螺旋槽的另一端连接有进油孔一，所述环形导流槽二内设置有截断部，截断部的一端连接有出油孔一。
[0009]优选地，所述主轴的外周安装有连接座，所述电机安装座上安装有用于控制动力头组件直线移动的动力源三，动力源三的输出端安装有丝杆，丝杆的外周设置有螺母，螺母
与连接座连接，所述动力头安装座的上端面设置有两条滑轨，滑轨上可滑动设置有滑动座，滑动座通过连接块与连接座的侧面固定。
[0010]优选地，所述动力头安装座上设置有相连通的进油孔二和出油孔二，进油孔二通过油管一与出油孔一连接，出油孔二通过油管二与螺母上的进油孔三连接。
[0011]优选地，所述传动机构一包括主动轮、从动轮和传动带，主动轮安装在动力源一的输出轴上，从动轮安装在主轴上。
[0012]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0013]本技术设计通过螺旋形导油槽的设计，使得油液进入电机安装座后在在螺旋形导油槽内流动，从而对电机安装座与套筒之间进行润滑/冷却，通过上下两条螺旋槽，使得油液能够充分对部件进行润滑，并且结构简单，加工方便。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图一。
[0015]图2为本技术的立体结构示意图二。
[0016]图3为本技术拆下电机安装座后的结构示意图。
[0017]图4为本技术的剖视结构示意图。
[0018]图5为电机安装座的结构示意图。
[0019]附图标记：1
‑
电机安装座；2
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动力源一；3
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传动机构一；4
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动力头组件；5
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动力头安装座；6
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主轴；7
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套筒；8
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螺旋形导油槽；8a
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上螺旋槽；
[0020]8b
‑
下螺旋槽；9
‑
进油孔一；10
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出油孔一；11
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安装部；12
‑
环形导流槽一；
[0021]13
‑
环形导流槽二；14
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截断部；15
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连接座；16
‑
动力源三；17
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丝杆；18
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螺母；19
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滑轨；20
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滑动座；21
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连接块；22
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进油孔二；23
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出油孔二；24
‑
主动轮；25
‑
从动轮；26
‑
传动带。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0023]如图1
‑
5所示，一种动力头的螺旋润滑结构，包括电机安装座1，电机安装座1的一侧设置有动力源一2，电机安装座1内设置有用于与动力源一2连接的传动机构一3，动力源2通过传动机构一3驱动动力头组件4运行，所述电机安装座1的另一侧设置有动力头组件4。
[0024]动力头组件4包括动力头安装座5和主轴6，主轴6与传动机构一3的输出端连接，动力头安装座5的一端与电机安装座1连接，从而固定在电机安装座1的侧面，主轴6与动力头安装座5之间设置有套筒7，所述动力头安装座5的内周成型有螺旋形导油槽8，所述动力头安装座5上分别开设有进油孔一9和出油孔一10，螺旋形导油槽8的一端与进油孔一9相连通，螺旋形导油槽8的另一端与出油孔一10相连通。
[0025]油液通过进油孔一9进入到螺旋形导流槽8内，流入动力头安装座5与套筒7之间的间隙，从而进行润滑、降温，然后再从出油孔一10流出，实现循环。
[0026]所述动力头安装座5内成型有安装部11，安装部11的两端内壁分别成型有环形导流槽一12和环形导流槽二13，环形导流槽一12与环形导流槽二13之间设置有所述螺旋形导油槽8，环形导流槽一12与进油孔一9连通，通过环形导流槽时能够使油液在两端进行充分接触。
[0027]所述螺旋形导油槽8包括上螺旋槽8a和下螺旋槽8b，环形导流槽一12与环形导流槽二13之间连接有上螺旋槽8a，环形导流槽一12连接有下螺旋槽8b，下螺旋槽8b的另一端连接有进油孔一9，所述环形导流槽二13内设置有截断部14，截断部14的一端连接有出油孔一10，油液在进入进油孔一9后，首先将会通过下螺旋槽8b进入环形导流槽一1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力头的螺旋润滑结构，其特征在于，包括电机安装座(1)，电机安装座(1)的一侧设置有动力源一(2)，电机安装座(1)内设置有用于与动力源一(2)连接的传动机构一(3)，所述电机安装座(1)的另一侧设置有动力头组件(4)，动力头组件(4)包括动力头安装座(5)和主轴(6)，主轴(6)与传动机构一(3)的输出端连接，动力头安装座(5)的一端与电机安装座(1)连接，主轴(6)与动力头安装座(5)之间设置有套筒(7)，所述动力头安装座(5)的内周成型有螺旋形导油槽(8)，所述动力头安装座(5)上分别开设有进油孔一(9)和出油孔一(10)，螺旋形导油槽(8)的一端与进油孔一(9)相连通，螺旋形导油槽(8)的另一端与出油孔一(10)相连通。2.根据权利要求1所述的动力头的螺旋润滑结构，其特征在于：所述动力头安装座(5)内成型有安装部(11)，安装部(11)的两端内壁分别成型有环形导流槽一(12)和环形导流槽二(13)，环形导流槽一(12)与环形导流槽二(13)之间设置有所述螺旋形导油槽(8)，环形导流槽一(12)与进油孔一(9)连通。3.根据权利要求2所述的动力头的螺旋润滑结构，其特征在于：所述螺旋形导油槽(8)包括上螺旋槽(8a)和下螺旋槽(8b)，环形导流槽一(12)与环形导流槽二(13)之间连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟鹏飞，
申请(专利权)人：台州翼驰智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：