集成液冷板的电池箱体及电池包制造技术

本实用新型专利技术提供了一种集成液冷板的电池箱体及电池包,箱体边框、箱体密封板、液冷板以及箱体底护板；所述箱体边框、箱体密封板、液冷板以及箱体底护板四者自上向下依次设置；所述箱体边框、箱体密封板以及液冷板三者通过第一固定件紧固连接，所述箱体底护板、箱体密封板以及箱体边框三者通过第二固定件紧固连接，且所述箱体底护板和箱体密封板之间形成有容纳液冷板的空隙。箱体密封板能够对放置在箱体边框内的电池模组进行支撑，减少了液冷板的支撑负荷，提高了对电池模组支撑的稳定性，进一步地，将电池模组固定在横梁上，横梁和箱体边框承担电池模组的主要重量，进一步保证了对电池模组支撑的稳定性，且降低了对液冷板结构的强度需求。度需求。度需求。

【技术实现步骤摘要】
集成液冷板的电池箱体及电池包


[0001]本技术涉及电池包
，具体地，涉及一种集成液冷板的电池箱体及电池包。

技术介绍

[0002]随着电动汽车行业的快速发展，动力电池的需求量越来越大，动力电池的性能要求也不断提高。作为电动汽车的核心部件，动力电池系统的安全性、续航能力和充电效率将直接影响到电动汽车的整车性能与使用寿命。
[0003]现有公开号为CN208738329U的中国专利申请文献，其公开了一种电池包，包括：第一冷却板，内部具有冷却通道；第二冷却板，位于第一冷却板上方，内部具有冷却通道；第一支撑件，支撑所述第二冷却板，第一支撑件内部具有连接通道，所述连接通道所述第一冷却板和第二冷却板内部的所述冷却通道密封连接。
[0004]现有技术中的两层冷却板对电池模组进行冷却的同时，还需要对电池模组进行支撑，为了提高电池包内部的空间利用率和能量密度，电池包内通常放置多个电池模组，冷却板直接对多个电池模组进行支撑，支撑强度难以满足要求，导致对电池模组支撑的稳定性差，存在待改进之处。

技术实现思路

[0005]针对现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成液冷板的电池箱体，其特征在于，包括箱体边框(3)、箱体密封板(5)、液冷板(7)以及箱体底护板(10)；所述箱体边框(3)、箱体密封板(5)、液冷板(7)以及箱体底护板(10)四者自上向下依次设置；所述箱体边框(3)、箱体密封板(5)以及液冷板(7)三者通过第一固定件(8)紧固连接，所述箱体底护板(10)、箱体密封板(5)以及箱体边框(3)三者通过第二固定件(11)紧固连接，且所述箱体底护板(10)和箱体密封板(5)之间形成有容纳液冷板(7)的空隙。2.如权利要求1所述的集成液冷板的电池箱体，其特征在于，所述箱体密封板(5)和液冷板(7)之间设置有第一导热层(6)，所述第一导热层(6)包括导热硅胶层或导热结构胶层。3.如权利要求1所述的集成液冷板的电池箱体，其特征在于，所述液冷板(7)包括平面板(71)和冲压板(72)，所述平面板(71)和冲压板(72)相对贴合并形成冷却流道(73)。4.如权利要求3所述的集成液冷板的电池箱体，其特征在于，所述箱体边框(3)的一端设置有进出液口(4)，所述进出液口(4)包括进液口和出液口；所述冷却流道(73)的进水口和出水口二者均位于液冷板(7)靠近箱体边框(3)上的进出液口(4)的一端，且所述冷却流道(73)的进水口与箱体边框(3)上的进液口连通，所述冷却流道(73)的出水口与箱体边框(3)上的出液口连通。5.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：尉文兵，曹楷，杨晓枫，陈英旗，
申请(专利权)人：上海瑞浦青创新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：