新能源汽车混合动力电池箱装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供新能源汽车混合动力电池箱装置，涉及储能电池技术领域。该基于自动清洁的锅底烧糊黑垢清除装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有连接杆，所述连接杆的内部设置有支撑块，所述支撑块的内部设置有连接块，所述连接块的外壁一侧固定连接有顶板，所述顶板的上表面设置有夹持机构；所述夹持机构包括液压杆，所述液压杆的输出顿端固定连接有推动板，所述推动板的外壁滑动连接有第一滑块。通过夹持机构内部的液压杆、固定块、移动块、推动板和第一滑块之间的配合从而达到可以将整个电池进行固定的效果，从而达到防止电池现在固定的时候出现不稳定的问题，并且再通过推动机构的配合从而达到可以将需要使用的电池进行推送的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车混合动力电池箱装置


[0001]本专利技术涉及储能电池技术
，具体为新能源汽车混合动力电池箱装置。

技术介绍

[0002]动力电池为汽车主要的储能元件，更是新能源汽车的关键部件，动力电池的好坏决定着电动汽车的成本及使用性能，车用动力电池在充、放电过程中产生大量的热量，可能引起电池模块内部的单体电池出现热失控现象，并使各单体或模块之间产生非常严重的不均衡现象，从而造成各单体间性能的不匹配，进一步导致电池模块过早失效。因此，需要采取一定的冷却措施将电池降温。
[0003]因此，本专利技术提供了新能源汽车混合动力电池箱装置，解决了传统的电池箱装置在机架上面的固定方式仅为箱体前端，箱体在安装于机架内时朝向机架外部的一端进行固定，而箱体尾端箱体在安装于机架内时伸入至机架内部的一端不作任何固定，同时也不便于将电池箱进行拿取的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了新能源汽车混合动力电池箱装置，解决了电池箱装置在机架上面的固定方式仅为箱体前端，箱体在安装于机架内时朝向机架外部的一端进行固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车混合动力电池箱装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的内部设置有连接杆(2)，所述连接杆(2)的内部设置有支撑块(16)，所述支撑块(16)的内部设置有连接块(7)，所述连接块(7)的外壁一侧固定连接有顶板(6)，所述顶板(6)的上表面设置有夹持机构(8)；所述夹持机构(8)包括液压杆(801)，所述液压杆(801)的输出顿端固定连接有推动板(802)，所述推动板(802)的外壁滑动连接有第一滑块(803)，所述第一滑块(803)的外壁固定连接有第二滑块(805)，所述第二滑块(805)滑动连接在固定块(804)的内部，所述固定块(804)的下表面固定有连接板(9)，所述连接板(9)的内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁滑动连接有移动块(807)，所述移动块(807)的上表面固定连接有夹持块(806)，所述夹持块(806)的外壁一侧固定连接在第一滑块(803)的外壁一侧，所述连接板(9)的下表面设置有推动机构(10)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车混合动力电池箱装置，其特征在于，所述推动机构(10)包括限位板(1001)，所述限位板(1001)的外壁固定连接有齿条(1002)，所述齿条(1002)啮合连接有第二半圆齿轮(1008)，所述第二半圆齿轮(1008)的外壁一侧固定连接有连接柱(1007)，所述连接柱(1007)的外壁固定连接有第二齿轮(1006)，所述第二齿轮(1006)啮合连接有第一齿轮(1004)，所述第一齿轮(1004)的上表面固定连接有第一半圆齿轮(1005)，所述第一齿轮(1004)的下方设置有电机(1003)，所述电机(1003)的输出端固定连接在第一齿轮(1004)的内部。3.根据权利要求1所述的新能源汽车混合动力电池箱装置，其特征在于，所述连接板(9)的外壁固定连接有第二侧板(14)，所述第二侧板(14)的内部滑动连接有T型块(15)。4.根据权利要求1所述的新能源汽车混合动力电池箱装置，其特征在于，所述第二半圆齿轮(1008)的下表面与第二齿轮(1006)的上表面相贴合，所述第一半圆齿轮(1005)的下表面与第一齿轮(1004)上表面相贴合。5.根据权利要求1所述的新能源汽车混合动力电池箱装置，其特征在于，所述连接板(9)的下表面固定连接在限位板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海燕，李波，万燕燕，田晶，
申请(专利权)人：松果新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：