主动冷却式轴承油槽呼吸器制造技术

一种主动冷却式轴承油槽呼吸器，包括连接底座，连接底座与外壳连接，外壳与上盖连接，上盖上设置透气孔，透气孔上设置有滤网，上盖上设置有制冷器，制冷器用于对油气进行降温，制冷器由温度控制器进行控制。本实用新型专利技术采用了一种主动降温方式，使油槽内的逸出油气在呼吸器内凝结，凝结油回流到油槽，减少油槽油液损失，减少油槽内油气在大气中的凝结，从而减少或杜绝逸出油气凝结油滴附着于呼吸器附近、油槽盖板、发电机定、转子等核心设备表面。转子等核心设备表面。转子等核心设备表面。

【技术实现步骤摘要】
主动冷却式轴承油槽呼吸器


[0001]本技术属于油槽呼吸器领域，特别涉及一种主动冷却式轴承油槽呼吸器。

技术介绍

[0002]大中型旋转机械设备的轴承一般会采用油槽冷却方式，在油槽上设置呼吸器。水轮发电机组在运行过程中，机组大轴和轴承（轴瓦）产生的大量热量依靠油槽中的冷却油进行冷却，使冷却油温度升高，运动中的冷却油因在油槽内壁碰撞、飞溅等形成油雾，导致油槽内压力上升，为此，在油槽上安装呼吸器，平衡油槽内外压力。
[0003]目前使用中的轴承油槽呼吸器，一般由外壳体、内部隔板和底座组成，在壳体上开有多个小孔，联通外部大气；在壳体内部设有类似迷宫结构的隔板，可减少油气混合物的逸出；外壳焊接在底座法兰上，通过底座法兰与油槽盖联接及与油槽内部连通。由于运行中油槽内部压力较大，大量热油气会从呼吸器跑出外泄，遇冷后形成油滴，可附着于呼吸器附近、油槽盖板、发电机定、转子等核心设备表面，影响机组安全、稳定运行，且污染环境，影响现场文明生产。这种油气外泄在高转速、油槽油位较高的机组上尤为严重。分析原因在于：目前使用中的轴承油槽呼吸器，一般由外壳体、内部隔板和底座组成，在壳体上开有多个小孔，联通外部大气；在壳体内部设有类似迷宫结构的隔板，可减少油气混合物的逸出；外壳焊接在底座法兰上，通过底座法兰与油槽盖联接及与油槽内部连通。现有油槽呼吸器主要通过壳体内部的类似迷宫结构，增大油槽内部油气与外界大气联通时的阻力，以此减少油槽内油气的快速逸出。实际运行中，由于运行中油槽内部压力较大，大量热油气会从呼吸器逸出外泄，在大气中被动冷却形成油滴，可附着于呼吸器附近、油槽盖板、发电机定、转子等核心设备表面，影响机组安全、稳定运行，且污染环境，影响现场文明生产。

技术实现思路

[0004]鉴于
技术介绍
所存在的技术问题，本技术所提供的主动冷却式轴承油槽呼吸器，采用了一种主动降温方式，使油槽内的逸出油气在呼吸器内凝结，凝结油回流到油槽，减少油槽油液损失，减少油槽内油气在大气中的凝结，从而减少或杜绝逸出油气凝结油滴附着于呼吸器附近、油槽盖板、发电机定、转子等核心设备表面。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采取了如下技术方案来实现：
[0006]一种主动冷却式轴承油槽呼吸器，包括连接底座，连接底座与外壳连接，外壳与上盖连接，上盖上设置透气孔，透气孔上设置有滤网，上盖上设置有制冷器，制冷器用于对油气进行降温，制冷器由温度控制器进行控制。
[0007]优选的方案中，所述的制冷器包括半导体制冷片、散热片、导冷片、风扇和隔热棉，半导体制冷片与温度控制器电连接，半导体制冷片的冷端与导冷片连接，半导体制冷片的热端与散热片连接，散热片上装有风扇，散热片和导冷片之间设有隔热棉。
[0008]优选的方案中，所述的上盖上装有遮盖。
[0009]优选的方案中，所述的连接底座包括底座法兰和底座。
[0010]本专利可达到以下有益效果：
[0011]本技术通过呼吸器的高温油雾凝结为油液，凝结油回流到油槽，减少油槽油液损失减少，减少或杜绝逸出油雾凝结油滴附着于呼吸器附近、油槽盖板、发电机定、转子等核心设备表面，提高了机组安全、稳定运行，消除污染环境，降低电厂清洁打扫强度。
附图说明
[0012]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0013]图1为本技术结构图；
[0014]图2为本技术三维图。
[0015]图中：底座法兰101、底座102、外壳2、上盖3、滤网4、温度控制器5、半导体制冷片6、散热片7、导冷片8、风扇9、隔热棉10、遮盖11、电源线12、支撑杆13、卡槽14。
具体实施方式
[0016]优选的方案如图1至图2所示，一种主动冷却式轴承油槽呼吸器，包括连接底座，连接底座与外壳2连接，外壳2与上盖3连接，上盖3上设置透气孔，透气孔上设置有滤网4，上盖3上设置有制冷器，制冷器用于对油气进行降温，制冷器由温度控制器5进行控制。制冷器用于主动降温，其结构包括半导体制冷片6、散热片7、导冷片8、风扇9和隔热棉10，半导体制冷片6与温度控制器5电连接，半导体制冷片6的冷端与导冷片8连接，半导体制冷片6的热端与散热片7连接，散热片7上装有风扇9，散热片7和导冷片8之间设有隔热棉10。导冷片8位于外壳2内部。
[0017]上盖3上装有遮盖11。遮盖11用于起到遮雨和遮阳作用。连接底座包括底座法兰101和底座102。通过法兰101与油槽连接。
[0018]实施例1：
[0019]本主动冷却式轴承油槽呼吸器主要由制冷器、外壳、上盖、遮盖、底座及温度控制器组成。制冷器由半导体制冷片、散热片、导冷片、风扇、隔热棉等组成。外壳分上段和下段，上段较粗和较短，下段较细和较长。
[0020]上盖中心开孔，制冷器安装在上盖之上。为提高冷却效果，外壳上段下部中心开和导冷片大小相同的孔，导冷片部分深入到外壳下段。外壳上段底部大于下段的外沿部分采用斜面，方便冷凝油液回流到油槽。外壳上段侧面开小孔联通大气和内部。上盖和外壳上段内侧底部设置卡槽（或卡柱），放置滤网，对空气和内部油气进行过滤。外壳下段连接底座及底座法兰，底座法兰用于连接呼吸器和油槽。
[0021]外壳和上盖采用热传导能力弱的材料制成，采用导热能力强的材料时，则采取一定的隔热措施。在散热器及散热风扇上方设置遮盖，遮盖采用支架固定在上盖之上，保护下方散热器及风扇。
[0022]制冷器电源引线接温度控制器，调节温度控制器，控制制冷器制冷效果，达到调节呼吸器对油槽油雾的冷凝效果。
[0023]外壳采用非导热材料制作，也可以采用导热材料或和导热材料及隔热材料组合制作。本实施例外壳主要采用圆形结构，也可以采用方形或其他形状结构；本实施例制冷器放置在外壳顶部，竖向布置，也可以放置在外壳中部，横向布置。
[0024]上述的实施例仅为本技术的优选技术方案，而不应视为对于本技术的限制，本技术的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主动冷却式轴承油槽呼吸器，包括连接底座，其特征在于：连接底座与外壳（2）连接，外壳（2）与上盖（3）连接，上盖（3）上设置透气孔，透气孔上设置有滤网（4），上盖（3）上设置有制冷器，制冷器用于对油气进行降温，制冷器由温度控制器（5）进行控制。2.根据权利要求1所述的主动冷却式轴承油槽呼吸器，其特征在于：制冷器包括半导体制冷片（6）、散热片（7）、导冷片（8）、风扇（9）和隔热棉（10），半导体制冷片（...

【专利技术属性】
技术研发人员：何良超，
申请(专利权)人：大唐水电科学技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：