一种道路设计路基加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路设计路基加固结构，包括支撑板，所述支撑板的顶部设置有移动板，所述支撑板的顶部开设有滑槽，所述移动板的底部固定安装有滑块，所述滑块位于滑槽的内部并与滑槽滑动连接。本实用新型专利技术通过设置阻尼铰件用于带动调节板进行转动，当支撑板放置在存在一定坡度的地面上时，使得调节板可以更好的地面接触契合，从而提高支撑板的使用稳定性，同时在防滑凸块的作用下提高调节板底部的摩擦力，进一步提高调节板的支撑稳定性，同时解决了该装置不具备在不同坡度的地面进行放置和稳定的功能，导致装置整体稳定性不佳，另外不具备调节加固板的使用位置的功能，降低加固板的实际调节性能的问题。固板的实际调节性能的问题。固板的实际调节性能的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路设计路基加固结构


[0001]本技术涉及道路设计
，具体为一种道路设计路基加固结构。

技术介绍

[0002]路基是路面的基础，它与路面共同承受交通荷载的作用，应具有足够的强度、抗变形能力和耐久性，路基应作为支承路面的岩土结构物来进行综合设计，道路路基设计应坚持调查研究、因地制宜、就地取材的原则，应符合道路建设的基本原则，设计前必须做好工程地质和水文、环境、土地利用、文物古迹及材料等有关条件的勘察工作，并应根据道路等级、行车要求和自然条件，做出正确的设计。
[0003]中国专利授权公告号为CN215800846U，其公开了一种道路设计路基加固结构，包括用于嵌入地面的底座，所述底座顶部通过安装座沿水平向转动安装有两个抵触杆，所述底座上设置有用于调节两个所述抵触杆之间角度的调节件，还包括与路基侧面贴合的支撑板，所述支撑板侧面沿其长度向开设的长槽，所述抵触杆的自由端可插入所述长槽内，所述支撑板顶部通过卯榫连接有加固板；本技术利用调节件控制两个抵触杆之间的角度，从而带动支撑板复位，增加装置对路基内石块层的支护力；加固板的设计便于适应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路设计路基加固结构，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部设置有移动板(2)，所述支撑板(1)的顶部开设有滑槽(7)，所述移动板(2)的底部固定安装有滑块(10)，所述滑块(10)位于滑槽(7)的内部并与滑槽(7)滑动连接，所述移动板(2)的右侧固定安装有均匀分布的固定杆(3)，所述固定杆(3)的右侧固定安装有加固板(5)，所述支撑板(1)的顶部设置有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端固定安装有导向杆(12)，所述移动板(2)的内部开设有螺纹孔，所述导向杆(12)的右侧贯穿螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接，所述支撑板(1)的底部固定安装有均匀分布的安装架(9)，所述安装架(9)的内侧设置有均匀分布的阻尼铰件(15)，所述阻尼铰件(15)的底部固定安装有连接杆(16)，所述连接杆(16)的底部固定安装有调节板(17)，所述调节板(17)的底部固定安装有均匀分布的防滑凸块(18)。2.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁星辉，张旭，
申请(专利权)人：梁星辉，
类型：新型
国别省市：