一种基于激光多普勒测速技术的车辆制动性能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供的一种基于激光多普勒测速技术的车辆制动性能检测装置，包括激光器、准直镜、半透反光镜、衰减片、全反镜、滤光片、小孔光阑、探测器、调理放大电路和处理器，所述激光器的出光端依次设有准直镜和半透反光镜，所述衰减片和全反镜依次设于半透反光镜一侧，所述滤光片、小孔光阑和探测器依次设于半透反光镜的另一侧；所述调理放大电路与探测器电连接，所述调理放大电路与处理器电连接；利用激光技术来对车速进行检测，其具有更高的准确性和精度；通过调理放大电路对信号进一步滤波和放大处理以提高信号精确度，便于后续设备处理。理。理。

【技术实现步骤摘要】
一种基于激光多普勒测速技术的车辆制动性能检测装置


[0001]本技术涉及车辆检测领域，尤其涉及一种基于激光多普勒测速技术的车辆制动性能检测装置。

技术介绍

[0002]为了确保国民经济的生产、生活的安全，场(厂)内机动车辆在出厂前，需要对车辆进行整车安全检测。同时，根据《中华人民共和国特种设备安全法》的相关规定，新投入使用的场(厂)内专用机动车要进行检验，在用的场(厂)内专用机动车每年也要进行首次检验，其中车辆的制动性能检测是极其重要的一个项目。车辆制动性能的好坏直接关系到车辆的安全使用性能。
[0003]目前国内对于机动车辆的制动性能检测方法主要分为有两大类：路试法和台试法。路试法是指须在道路试验中进行，主要借助五轮仪或者制动减速度仪进行检测；台试法是指以制动试验台为主要制动检测设备的检测方法。
[0004]相较于路试法，台试法毕竟是一种模拟制动情形的检测方法，与车辆实际制动情形存在一定的差别，制动性能检测的准确性并不高。现在还经常出现在台试时合格，而在路试时却不合格，这便体现出台试与路试存在不统一的问题，最终按照路试的检测结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于激光多普勒测速技术的车辆制动性能检测装置，其设于被测车辆上，其特征在于，包括激光器、准直镜、半透反光镜、衰减片、全反镜、滤光片、小孔光阑、探测器、调理放大电路和处理器，所述激光器的出光端依次设有准直镜和半透反光镜，所述衰减片和全反镜依次设于半透反光镜一侧，所述滤光片、小孔光阑和探测器依次设于半透反光镜的另一侧；所述调理放大电路与探测器电连接，所述调理放大电路与处理器电连接。2.根据权利要求1所述的基于激光多普勒测速技术的车辆制动性能检测装置，其特征在于，还包括AD电路，所述AD电路的输入端与调理放大电路电连接，所述AD电路的输出端与处理器电连接。3.根据权利要求2所述的基于激光多普勒测速技术的车辆制动性能检测装置，其特征在于，还包括FPGA电路，所述FPGA电路的输入端与AD电路电连接，所述FP...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，徐顺武，连彩元，林学伟，
申请(专利权)人：福建技术师范学院，
类型：新型
国别省市：