充电液冷结构及充电连接器制造技术

一种充电液冷结构包括导电件、导热件、冷却型腔件和进出液连接件。导热件固设在所述导电件的外周。冷却型腔件包括供冷却介质流动换热的两个冷却腔室，两个所述导热件分别对应设置于两个所述冷却腔室内，两个所述导电件分别对应延伸出两个所述冷却腔室外。进出液连接件包括彼此相连的第一部件和第二部件。所述第二部件插设于两个所述冷却腔室之间，所述第一部件环设在两个所述导热件的外周且与所述冷却型腔件卡接固定。本发明专利技术还有关于一种充电连接器，包括如上所述的充电液冷结构。本发明专利技术的结构简单且稳定，便于拆装和更换。便于拆装和更换。便于拆装和更换。

【技术实现步骤摘要】
充电液冷结构及充电连接器


[0001]本专利技术涉及充电领域，尤其是一种充电液冷结构及充电连接器。

技术介绍

[0002]随着电动汽车不断普及，该类型车辆的充电设备已经成为这个行业核心技术；而电动汽车的充电连接器是充电设备中重要组成部分，在长时间给电动汽车充电时，充电连接端子由于充电的电流比较大，进而会产生一定的热量，而原充电连接器结构排布紧密，不易散热，且组装不方便，若长时间的充电工作会导致充电连接端子的接触电阻变大，温升变高，从而影响端子的性能。持续的发热还会导致塑胶件老化，最终会导致充电连接口烧毁隐患。因此，市场上急需解决充电连接端子散热问题。现有市场的螺旋进出口冷却产品的结构复杂，不易拆装和更换。
[0003]因此，有必要提供一种充电液冷结构及充电连接器以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种充电液冷结构及充电连接器，该充电液冷结构及充电连接器的结构简单且稳定，便于拆装和更换。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案一：一种充电液冷结构，所述充电液冷结构包括：导电件；导热件，所述导热件固设在所述导电件的外周；冷却型腔件，包括供冷却介质流动换热的两个冷却腔室，两个所述导热件分别对应设置于两个所述冷却腔室内，两个所述导电件分别对应延伸出两个所述冷却腔室外；进出液连接件，包括彼此相连的第一部件和第二部件，所述第二部件插设于两个所述冷却腔室之间，所述第一部件环设在两个所述导热件的外周且与所述冷却型腔件卡接固定。
[0006]作为本专利技术进一步改进的技术方案一，所述第一部件和所述第二部件为一体成型件，所述第二部件自所述第一部件一体向下延伸；所述第一部件包括平板基部和一体形成在所述平板基部相反两侧的两个筒状部，每一个所述导电件对应从所述筒状部中穿过，每一个所述导热件对应夹持固定在所述筒状部与所述冷却型腔件之间。
[0007]作为本专利技术进一步改进的技术方案一，所述冷却型腔件设有第一台阶部，所述筒状部设有第二台阶部，所述导热件包括沿轴向相反设置的上端部和下端部，所述下端部抵靠在所述第一台阶部上，所述上端部与所述第二台阶部形成抵持。
[0008]作为本专利技术进一步改进的技术方案一，所述第一部件包括侧壁部，所述侧壁部在所述筒状部的轴向上延伸一定高度，所述侧壁部的外表面设有卡块或卡槽的其中一个，所述冷却型腔件设有卡块或卡槽的另外一个，所述卡块与所述卡槽卡扣配合，将所述进出液连接件固定在所述冷却型腔件内。
[0009]作为本专利技术进一步改进的技术方案一，所述第一部件的侧壁部与所述冷却型腔件的内壁面之间、所述导热件的上端部与所述筒状部的内壁面之间以及所述导热件的下端部与所述冷却型腔件的内壁面之间均设有密封元件。
[0010]作为本专利技术进一步改进的技术方案一，所述侧壁部包括两个外弧形壁面和分别连接在两个所述外弧形壁面之间的两个平直壁面，所述卡块形成在所述平直壁面上；所述筒状部除了包括所述外弧形壁面外，还包括内弧形壁面，所述外弧形壁面与所述内弧形壁面一体连接形成为所述筒状部。
[0011]作为本专利技术进一步改进的技术方案一，所述平板基部具有相反设置的底壁面和顶壁面，所述第二部件具有相反设置的前壁面和后壁面；所述底壁面与所述内弧形壁面以及其中一个所述平直壁面、所述前壁面之间形成第一收容空间，所述底壁面与所述内弧形壁面以及另外一个所述平直壁面、所述后壁面之间形成第二收容空间。
[0012]作为本专利技术进一步改进的技术方案一，所述冷却型腔件包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室位于两个冷却腔室之间且连通两个冷却腔室，所述第二腔室一体贯通于两个所述冷却腔室以及所述第一腔室的上方，所述第一部件位于所述第二腔室内，所述第二部件位于所述第一腔室内，所述冷却型腔件面向所述第二腔室的壁体上形成有两个凹口，两个所述凹口分别位于所述第一腔室的相反两侧且相反两端。
[0013]作为本专利技术进一步改进的技术方案一，所述顶壁面设有前后设置且内部中空的进液接头和回液接头，所述进液接头依次通过所述第一收容空间以及其中一个所述凹口连通至其中一个所述冷却腔室形成进液通道；所述回液接头依次通过所述第二收容空间以及另外一个所述凹口连通至另外一个所述冷却腔室形成回液通道。
[0014]作为本专利技术进一步改进的技术方案一，所述进液通道和所述回液通道相背设置在所述第二部件靠近所述第一部件的顶部的前后两侧；所述导热件上设置有用于冷却介质流动的导引槽，所述导引槽呈螺旋状设置于所述导热件的外周，所述第二部件背离所述第一部件的底部与所述冷却型腔件之间设有连通通道，所述连通通道是所述第一腔室的一部分，所述连通通道将两个所述冷却腔室左右连通。
[0015]作为本专利技术进一步改进的技术方案一，所述进液通道与所述连通通道分别连通其中一个所述导热件上的所述导引槽的顶部与底部，所述回液通道与所述连通通道分别连通其中另一个所述导热件上的所述导引槽的顶部与底部。
[0016]作为本专利技术进一步改进的技术方案一，所述导热件上还设置有螺旋结构，所述螺旋结构呈螺旋状凸设在所述导热件的外周，所述螺旋结构接触所述冷却腔室的内壁面而形成螺旋状的所述导引槽。
[0017]作为本专利技术进一步改进的技术方案一，所述螺旋结构包括位于两端的末段、位于两端之间的延伸段以及位于延伸段之间的过渡段，所述末段的截面积大于所述延伸段的截面积，所述过渡段的截面积大于所述延伸段的截面积。
[0018]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案二：一种充电连接器，所述充电连接器包括如上所述的充电液冷结构，所述导电件是正负电源类端子，所述充电连接器还包括信号类端子和定位所述信号类端子的固定座，所述固定座延设有卡持臂，所述冷却型腔件设有卡持部，所述卡持部与所述卡持臂固定。
[0019]相较于现有技术，本专利技术充电液冷结构及充电连接器通过将进出液连接件的第一部件环设在所述导热件的外周进而实现所述进出液连接件与所述冷却型腔件之间的固定后，进一步对所述冷却型腔件内的所述导热件与所述导电件的组合进行位置上的限定，结构简单且稳定；当所述导热件和所述导电件中的任一个损坏时，由于所述进出液连接件与
所述冷却型腔件之间是卡接固定的，便于将所述进出液连接件拆下来对所述导热件和/或所述导电件更换。
附图说明
[0020]图1是本专利技术充电连接器的立体组合图；
[0021]图2是本专利技术充电连接器去除后盖的立体组合图；
[0022]图3是本专利技术充电液冷结构的立体组合图；
[0023]图4是本专利技术充电液冷结构的立体分解图；
[0024]图5是本专利技术充电液冷结构去除温度传感器和固定座后其他元件的立体分解图；
[0025]图6是图5中所有元件组合状态下的俯视图；
[0026]图7是沿图6中A
‑
A线的剖视图；
[0027]图8是沿图6中B
‑
B线的剖视图；
[0028]图9是图5中所有元件组合状态下的主视图；
[0029]图10是沿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电液冷结构，其特征在于，所述充电液冷结构包括：导电件(1)；导热件(2)，所述导热件(2)固设在所述导电件(1)的外周；冷却型腔件(3)，包括供冷却介质流动换热的两个冷却腔室(30)，两个所述导热件(2)分别对应设置于两个所述冷却腔室(30)内，两个所述导电件(1)分别对应延伸出两个所述冷却腔室(30)外；进出液连接件(4)，包括彼此相连的第一部件(41)和第二部件(42)，所述第二部件(42)插设于两个所述冷却腔室(30)之间，所述第一部件(41)环设在两个所述导热件(2)的外周且与所述冷却型腔件(3)卡接固定。2.根据权利要求1所述的充电液冷结构，其特征在于，所述第一部件(41)和所述第二部件(42)为一体成型件，所述第二部件(42)自所述第一部件(41)一体向下延伸；所述第一部件(41)包括平板基部(411)和一体形成在所述平板基部(411)相反两侧的两个筒状部(412)，每一个所述导电件(1)对应从所述筒状部(412)中穿过，每一个所述导热件(2)对应夹持固定在所述筒状部(412)与所述冷却型腔件(3)之间。3.根据权利要求2所述的充电液冷结构，其特征在于，所述冷却型腔件(3)设有第一台阶部(31)，所述筒状部(412)设有第二台阶部(4120)，所述导热件(2)包括沿轴向相反设置的上端部(21)和下端部(22)，所述下端部(22)抵靠在所述第一台阶部(31)上，所述上端部(21)与所述第二台阶部(4120)形成抵持。4.根据权利要求2所述的充电液冷结构，其特征在于，所述第一部件(41)包括侧壁部(410)，所述侧壁部(410)在所述筒状部(412)的轴向上延伸一定高度，所述侧壁部(410)的外表面设有卡块(4100)或卡槽(300)的其中一个，所述冷却型腔件(3)设有卡块(4100)或卡槽(300)的另外一个，所述卡块(4100)与所述卡槽(300)卡扣配合，将所述进出液连接件(4)固定在所述冷却型腔件(3)内。5.根据权利要求4所述的充电液冷结构，其特征在于，所述第一部件(41)的侧壁部(410)与所述冷却型腔件(3)的内壁面之间、所述导热件(2)的上端部(21)与所述筒状部(412)的内壁面之间以及所述导热件(2)的下端部(22)与所述冷却型腔件(3)的内壁面之间均设有密封元件(5)。6.根据权利要求4所述的充电液冷结构，其特征在于，所述侧壁部(410)包括两个外弧形壁面(4101)和分别连接在两个所述外弧形壁面(4101)之间的两个平直壁面(4102)，所述卡块(4100)形成在所述平直壁面(4102)上；所述筒状部(412)除了包括所述外弧形壁面(4101)外，还包括内弧形壁面(4103)，所述外弧形壁面(4101)与所述内弧形壁面(4103)一体连接形成为所述筒状部(412)。7.根据权利要求6所述的充电液冷结构，其特征在于，所述平板基部(411)具有相反设置的底壁面(4111)和顶壁面(4112)，所述第二部件(42)具有相反设置的前壁面(421)和后壁面(422)；所述底壁面(4111)与所述内弧形壁面(4103)以及其中一个所述平直壁面(4102)、所述前壁面(421)之间形成第一收容空间(4201)，所述底壁面(4111)与所述内弧形壁面(410...

【专利技术属性】
技术研发人员：林培权，沈香锋，令狐云波，唐兴然，
申请(专利权)人：立讯汽车技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：