一种轻量化、可回收、低散发衣帽架及其制备方法和应用技术

本发明专利技术提供了一种轻量化、可回收、低散发衣帽架及其制备方法和应用。本发明专利技术的轻量化、可回收、低散发衣帽架，包括从上至下依次设置的面毯层、表层、中间层和底层，所述中间层为正六边形蜂窝纸芯，所述表层和所述底层均为GMT板材。本发明专利技术的衣帽架重量轻、刚性好、承载性能好、散发低，碳排放低且可回收，可广泛用于汽车用品的制备。用品的制备。用品的制备。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化、可回收、低散发衣帽架及其制备方法和应用


[0001]本专利技术属于
，涉及一种衣帽架及其制备方法和应用，尤其涉及一种轻量化、可回收、低散发衣帽架及其制备方法和应用。

技术介绍

[0002]衣帽架属于车内行李箱模块中的软内饰，有两厢车衣帽架和三厢车衣帽架之分。衣帽架有装饰美化及物品承载等功能。随着车辆制造技术的不断革新以及环保要求的日渐严苛。厂商及消费者对汽车轻量化、可回收、碳排放等方面的需求日益提高。
[0003]目前，汽车衣帽架的材质选择主要包括干法GMT板材，由PP/GF进行加热软化放入冷却模具定型，最后进行面毯贴合或是PP吹塑再进行面毯贴合。此类材料及工艺重量高、气味VOC等散发严重，轻量化及环保性差，且易变形，承载性能一般，可回收性差，碳排放指标较高。
[0004]以上因素制约着汽车行衣帽架的发展，因而，需要改进衣帽架的材质选择以及成型工艺，以得到高性能、低散发、低碳排放的汽车衣帽架。
[0005]CN109591427A公开了一种汽车衣帽架的喷涂生产工艺，其包括以下步骤：1)基材成型：按照玻纤毡、纸蜂窝、玻纤毡的顺序将材料铺放后使用聚氨酯AB料进行正反面喷涂，喷涂完成的材料放入模具内进行压制成型，2)底布贴合：先将底布铺放入模具内，再将步骤1)的半成品放置于模具内进行贴合底布，3)表布贴合：先将步骤2)的半成品放入模具内，再将面料铺放在步骤2)的半成品上进行表布贴合；4)包边：将步骤3)的半成品放入包边机内进行边沿包边；5)附件安装：将步骤4)的半成品放置于操作台上进行附件组立，经检验合格后，装箱入库。上述汽车衣帽架的喷涂生产工艺不仅工艺简单，产品成型性好。但是，上述生产工艺制备的材料轻量化及环保性、可回收性差，综合性能有待进一步提高。
[0006]CN106114388A公开了一种轻质高承载汽车衣帽架板及其制造汽车衣帽架的工艺，所述轻质高承载汽车衣帽架板，包括：一纸蜂窝板；一PET面料，层叠设置于所述纸蜂窝板上表面；所述纸蜂窝板包括：一蜂巢芯材层；两玻璃纤维层，分别设置于所述蜂巢芯材层上、下表面；两胶黏层，分别铺设于所述两玻璃纤维层相对蜂巢芯材层的另一面；所述PET面料通过PUR热熔胶与所述纸蜂窝板胶粘层叠。所述汽车衣帽架既能满足使用要求，又能符合社会环保要求的轻质、高承载力的要求，且耐热、隔音性能好，并具有一定的缓冲防震性。但是，该专利技术的汽车衣帽架，稳定性和刚性有待进一步提高。

技术实现思路

[0007]针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种轻量化、可回收、低散发衣帽架及其制备方法和应用，制得的衣帽架重量轻、刚性好、承载性能好、散发低，碳排放低且可回收，可广泛用于汽车用品的制备。
[0008]本专利技术的目的之一在于提供一种轻量化、可回收、低散发衣帽架，为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0009]本专利技术的一种轻量化、可回收、低散发衣帽架，包括从上至下依次设置的面毯层、表层、中间层和底层，所述中间层为正六边形蜂窝纸芯，所述表层和所述底层均为GMT板材。
[0010]本专利技术的衣帽架，中间层采用正六边形蜂窝纸芯，表层和底层采用GMT板材，制得的衣帽架重量轻、承载性能好、刚性好、散发低，碳排放低且可回收，可广泛用于汽车用品的制备。
[0011]相对于现有技术中采用的菱形蜂窝结构，本专利技术采用上述正六边形蜂窝纸芯为中间层，可使结构稳定性更好，承载能力提高。
[0012]本专利技术中，所述面毯层为PET针刺面毯、无纺布面毯或针织复合面毯中的一种。
[0013]GMT板材是一种玻纤热塑料的预浸料，类似热固性的SMC，是玻纤和热塑性塑料预先制成的半成品片材，可以利用加热使其软化，然后置于压机中，经冲压冷却而制成各种制品。
[0014]本专利技术所述表层的GMT板材，包括从上至下依次设置的上胶膜层、纤维复合层、下胶膜层，优选地，所述纤维复合层包含PP纤维丝、玻璃纤维丝和胶粉，质量比为质量比为(40
‑
49):(50
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55):(1
‑
3)；进一步优选地，所述胶膜层为PE胶膜层。
[0015]本专利技术所述底层的GMT板材，包括从上至下依次设置的上胶膜层、纤维复合层、下胶膜层、PET水刺布；优选地，所述纤维复合层包含PP纤维丝、玻璃纤维丝和胶粉，质量比为(40
‑
49):(50
‑
55):(1
‑
3)；进一步优选地，所述上胶膜层和所述下胶膜层均为PE胶膜层。
[0016]本专利技术中，所述面毯层的厚度为1.8
‑
4mm，例如为1.8mm、1.9mm、2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm等。
[0017]本专利技术中，所述表层与所述底层的厚度独立地为2
‑
4mm，例如为2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm等。
[0018]本专利技术中，所述中间层的厚度为2
‑
4mm，例如为2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm等。
[0019]本专利技术的目的之二在于提供一种目的之一所述的轻量化、可回收、低散发衣帽架的制备方法，包括如下步骤：
[0020]1)将表层和底层的GMT板材进行加热后置于模具中，由下到上依次铺置GMT板材、正六边形蜂窝纸芯、GMT板材、面毯进行压制成型，制备得到衣帽架半成品；
[0021]2)将步骤1)得到的衣帽架半成品进行切割；
[0022]3)将步骤2)得到的衣帽架半成品进行附件组立安装，得到衣帽架成品。
[0023]步骤1)中，所述加热的温度为170
‑
230℃，例如为170℃、175℃、180℃、185℃、190℃、195℃、200℃、205℃、210℃、215℃、220℃、225℃、230℃等。选择上述温度区间范围，可使GMT板材软化成型，温度太低低于150℃，或者温度太高，高于250℃，会使产品成型不良。
[0024]本专利技术的制备方法工艺简单，相对于现有技术的制备方法，制备工艺简单，只需要GMT板材加热，模具一次压铸成型，工序少，生产占地少，无AB料喷涂，无玻纤毡，环境友好。
[0025]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0026]本专利技术的衣帽架重量轻、刚性好、承载性能好、散发低，碳排放低且可回收，可广泛用于汽车用品的制备。具体的，本专利技术的衣帽架的克重为1500
‑
2500gsm，刚性为329
‑
496N，TVOC为3256
‑
4178μg/m3，下垂量为9.1
‑
11.5mm。
附图说明
[0027]图1为本专利技术的轻量化、可回收、低散发衣帽架的结构示意图；
[0028]附图标记如下：
[0029]1‑
面毯层；2
‑
表层；3
‑
中间层；4
‑
底层。
具体实施方式<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化、可回收、低散发衣帽架，其特征在于，包括从上至下依次设置的面毯层、表层、中间层和底层，所述中间层为正六边形蜂窝纸芯，所述表层和所述底层均为GMT板材。2.根据权利要求1所述的轻量化、可回收、低散发衣帽架，其特征在于，所述面毯层为PET针刺面毯、无纺布面毯或针织复合面毯中的一种。3.根据权利要求1或2所述的轻量化、可回收、低散发衣帽架，其特征在于，所述表层的GMT板材，包括从上至下依次设置的上胶膜层、纤维复合层、下胶膜层；优选地，所述纤维复合层包含PP纤维丝、玻璃纤维丝和胶粉，质量比为(40
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49):(50
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55):(1
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3)；优选地，所述上胶膜层和所述下胶膜层均为PE胶膜层。4.根据权利要求3所述的轻量化、可回收、低散发衣帽架，其特征在于，所述底层的GMT板材，包括从上至下依次设置的上胶膜层、纤维复合层、下胶膜层、PET水刺布；优选地，所述纤维复合层包含PP纤维丝、玻璃纤维丝和胶粉，质量比为(40
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49):(50
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55):(1
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3)；优选地，所述上胶膜层和所述下胶膜层均为PE胶膜层。5.根据权利要求1
‑

【专利技术属性】
技术研发人员：夏旭晨，
申请(专利权)人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：