本实用新型专利技术涉及汽车检测技术领域，具体地说是一种汽车底盘检测的升降装置，包括检修平台、升降板、底座、横向移动板、固定板、横向气缸、轨道、活动板、伸缩气缸、连杆，本实用新型专利技术同现有技术相比，设计了汽车底盘检测的升降装置，通过抬升气缸实现汽车升降，通过横向气缸将汽车靠近维修人员，以便于维修人员作业；通过伸缩气缸、连杆，调整固定板和活动板之间的间距，从而便于不同轮胎宽度的汽车驶入检修平台。台。台。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘检测的升降装置
[0001]本技术涉及汽车检测
，具体地说是一种汽车底盘检测的升降装置。
技术介绍
[0002]汽车底盘检测时，一般由维修人员钻到汽车底部进行检测，或者堆砌一个有一定高度的检修平台，将汽车开到检修平台上，维修人员站在检修平台的坑里进行汽车底盘检测。
[0003]这两种检测方式存在如下问题：1，作业环境较差、不便于作业。2，每个检修平台上，设有固定宽度的凹槽，车轮驶入该凹槽内，即可实现车辆在检修平台上的定位。但是，对于有些轮胎特别宽的特殊车辆，由于凹槽的宽度小于轮胎宽度，车辆无法驶入检修平台。
[0004]因此，需要设计一种汽车底盘检测的升降装置，既能够便于维修人员作业的同时，也能够调整车轮驶入凹槽的宽度，以提高适用性。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种汽车底盘检测的升降装置，既能够便于维修人员作业的同时，也能够调整车轮驶入凹槽的宽度，以提高适用性。
[0006]为了达到上述目的，本技术提供一种汽车底盘检测的升降装置，包括检修平台、升降板、底座、横向移动板、固定板、横向气缸、轨道、活动板、伸缩气缸、连杆，检修平台的中部设有凹坑，凹坑内安装有抬升气缸，抬升气缸的轴与底座的底部连接，底座的顶部设有轨道一、横向气缸，横向气缸的轴与横向移动板的底部连接，横向移动板的滑块位于轨道一内，横向移动板的顶部前、后两侧分别安装有一块固定板，横向移动板的中部为镂空结构，镂空结构的上方架设有连接支架，连接支架的两端与横向移动板固定，轨道二固定在连接支架上，一根轨道二的中部安装有伸缩气缸，伸缩气缸的轴与两个连杆一的端部连接，两个连杆一的另一端部分别与活动板的内侧连接，活动板底部的滚轮位于轨道二内。
[0007]所述的检修平台呈U型，检修平台的两侧为汽车行驶位置，检修平台的中部前侧为人员检修位置。
[0008]所述的轨道一的一端位于底座的顶部前侧，轨道一的另一端位于底座的顶部后侧。
[0009]所述的轨道一的两端设有限位结构。
[0010]所述的轨道二的一端位于横向移动板的顶部前侧，轨道二的另一端位于横向移动板的顶部后侧。
[0011]所述的横向移动板的两侧设有斜面结构。
[0012]所述的伸缩气缸的轴与连杆一之间、连杆一与活动板之间采用转轴连接。
[0013]本技术同现有技术相比，设计了汽车底盘检测的升降装置，通过抬升气缸实现汽车升降，通过横向气缸将汽车靠近维修人员，以便于维修人员作业；通过伸缩气缸、连杆，调整固定板和活动板之间的间距，从而便于不同轮胎宽度的汽车驶入检修平台。
附图说明
[0014]图1为本技术的剖视图。
[0015]图2为本技术的俯视图。
具体实施方式
[0016]现结合附图对本技术做进一步描述。
[0017]参见图1、图2，本技术提供一种汽车底盘检测的升降装置，包括检修平台、升降板、底座、横向移动板、固定板、横向气缸、轨道、活动板、伸缩气缸、连杆，检修平台1的中部设有凹坑，凹坑内安装有抬升气缸2，抬升气缸2的轴与底座3的底部连接，底座3的顶部设有轨道一7、横向气缸6，横向气缸6的轴与横向移动板4的底部连接，横向移动板4的滑块位于轨道一7内，横向移动板4的顶部前、后两侧分别安装有一块固定板5，横向移动板4的中部为镂空结构13，镂空结构13的上方架设有连接支架，连接支架的两端与横向移动板4固定，轨道二8固定在连接支架上，一根轨道二8的中部安装有伸缩气缸10，伸缩气缸10的轴11与两个连杆一12的端部连接，两个连杆一12的另一端部分别与活动板9的内侧连接，活动板9底部的滚轮位于轨道二8内。
[0018]本技术中，检修平台1呈U型，检修平台1的两侧为汽车行驶位置，检修平台1的中部前侧为人员检修位置。
[0019]轨道一7的一端位于底座3的顶部前侧，轨道一7的另一端位于底座3的顶部后侧。轨道一7的两端设有限位结构，以限制横向移动板4的移动位置。
[0020]轨道二8的一端位于横向移动板4的顶部前侧，轨道二8的另一端位于横向移动板4的顶部后侧。
[0021]横向移动板4的两侧设有斜面结构，以便于汽车驶入或驶出横向移动板4。
[0022]伸缩气缸10的轴11与连杆一12之间、连杆一12与活动板9之间采用转轴连接。
[0023]本技术在工作时，首先根据汽车轮胎的宽度，调整伸缩气缸10，如轮胎宽度较大，则将伸缩气缸10的轴11收回，连杆12带动活动板9向内运动，活动板9与固定板5之间的间距增大；如轮胎宽度较小，则将伸缩气缸10的轴11伸出，连杆12带动活动板9向外运动，活动板9与固定板5之间的间距减小。接着，汽车从检修平台1驶入横向移动板4，车轮位于活动板9与固定板5之间，汽车停稳并采用绑带等固定车轮后，抬升气缸2启动，将汽车抬起，当抬起到规定高度后，横向气缸6推动横向移动板4向人员检修位置位置移动，移动到指定位置后，维修人员就可以进行汽车底盘检测了。汽车检测完成后。将横向气缸6复位，再将抬升气缸2复位，确定安全后，将绑带等固定装置去除，汽车驶出横向移动板4。
[0024]本技术设计了汽车底盘检测的升降装置，通过抬升气缸实现汽车升降，通过横向气缸将汽车靠近维修人员，以便于维修人员作业；通过伸缩气缸、连杆，调整固定板和活动板之间的间距，从而便于不同轮胎宽度的汽车驶入检修平台。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘检测的升降装置，包括检修平台、升降板、底座、横向移动板、固定板、横向气缸、轨道、活动板、伸缩气缸、连杆，其特征在于：检修平台（1）的中部设有凹坑，凹坑内安装有抬升气缸（2），抬升气缸（2）的轴与底座（3）的底部连接，底座（3）的顶部设有轨道一（7）、横向气缸（6），横向气缸（6）的轴与横向移动板（4）的底部连接，横向移动板（4）的滑块位于轨道一（7）内，横向移动板（4）的顶部前、后两侧分别安装有一块固定板（5），横向移动板（4）的中部为镂空结构（13），镂空结构（13）的上方架设有连接支架，连接支架的两端与横向移动板（4）固定，轨道二（8）固定在连接支架上，一根轨道二（8）的中部安装有伸缩气缸（10），伸缩气缸（10）的轴（11）与两个连杆一（12）的端部连接，两个连杆一（12）的另一端部分别与活动板（9）的内侧连接，活动板（9）底部的滚轮位于轨道二（8）内。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘检测的升降装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱丹，
申请(专利权)人：上海青浦汽车检测修理中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
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