一种抗压抗摔航空连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗压抗摔航空连接器，包括航空连接器主体，航空连接器主体包括有连接器外壳，连接器外壳上设置连接器插头，连接器外壳上设置有防护组件，所述防护组件包括设置在连接器外壳上的防护块，防护板连接有连接板，连接板设置在连接器外壳上，连接板的一侧设置有弹性的折弯部，折弯部的一端延伸至连接器插头的一侧并遮挡连接器插头的部分。本实用新型专利技术的航空连接器的破损可能性降低，更适合在航空设备内使用，使用更加安全。使用更加安全。使用更加安全。

【技术实现步骤摘要】
一种抗压抗摔航空连接器


[0001]本技术涉及航空连接器领域，具体涉及一种抗压抗摔航空连接器。

技术介绍

[0002]随着通信技术的不断发展，设备的信号传输速度越来越快、数据量也在不断增大；
[0003]对于航空设备之间的高速信号传输线缆一般采用航空连接器来连接。
[0004]现有的航空连接器在航空设备内的重要性较高，对航空连接器的要求较高，但是其外壳部分防护性不佳，易发生损坏，且不易进行维修。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的抗压抗摔航空连接器，不易损坏，具有防撞警示效果。
[0006]本技术是通过以下技术方案来实现的：一种抗压抗摔航空连接器，包括航空连接器主体，航空连接器主体包括有连接器外壳，连接器外壳上设置连接器插头，连接器外壳上设置有防护组件，所述防护组件包括设置在连接器外壳上的防护块，防护板连接有连接板，连接板设置在连接器外壳上，连接板的一侧设置有弹性的折弯部，折弯部的一端延伸至连接器插头的一侧并遮挡连接器插头的部分。
[0007]作为优选的技术方案，连接器外壳上设置有多个检修口，连接器外壳内设置用于安装电器元件的安装腔，安装腔和检修口导通，检修口的内壁设置有内螺纹，连接板的侧面设置外螺纹，外螺纹和内螺纹相匹配，连接板设置在检修口处后通过螺纹啮合，防护块固定在连接板上。
[0008]作为优选的技术方案，防护块为弹性的胶质材料制成，防护块为半球形结构，防护块内设置有内腔，防护块上形成有多个凸起部，凸起部和防护块为相同材料制成，凸起部和防护块为一体式的结构，凸起部内设置排气通道，排气通道和内腔导通，排气通道的内部设置有纹理。
[0009]作为优选的技术方案，折弯部为弹性的胶质材料制成，折弯部为“L”型结构，连接板上设置有插槽，折弯部的一端插入至插槽内固定。
[0010]作为优选的技术方案，折弯部内设置有密封腔，密封腔内储存有缓冲物。
[0011]本技术的有益效果是：本技术的航空连接器安全性更高，其外壳部分不易遭受到破坏，通过防护块对连接器外壳进行保护，增加了防撞抗摔效果；整个航空连接器运输或者安装时受到撞击后会产生警示的效果，便于引起他人注意，便于及时处理；在使用时，整个设备便于进行内部的维修，操作简单。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的外观图；
[0014]图2为本技术的结构剖视图；
[0015]图3为本技术的防护块的结构图。
具体实施方式
[0016]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0017]本说明书包括任何附加权利要求、摘要和附图中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0018]如图1至图3所示，包括航空连接器主体1，航空连接器主体1包括有连接器外壳100，连接器外壳100上设置连接器插头101，连接器外壳100上设置有防护组件，所述防护组件包括设置在连接器外壳100上的防护块2，防护块2粘结连接板3，连接板3设置在连接器外壳100上，连接板3的一侧设置有弹性的折弯部6，折弯部6的一端延伸至连接器插头101的一侧并遮挡连接器插头101的部分。
[0019]其中，连接器外壳100上设置有多个检修口106，连接器外壳100内设置用于安装电器元件的安装腔，安装腔和检修口106导通，检修口106的内壁设置有内螺纹，连接板3的侧面设置外螺纹，外螺纹和内螺纹相匹配，连接板3设置在检修口106处后通过螺纹啮合，防护块2固定在连接板3上。
[0020]其中，防护块2为弹性的胶质材料制成，防护块2为半球形结构，防护块2内设置有内腔，防护块2上形成有多个凸起部200，凸起部200和防护块2为相同材料制成，凸起部200和防护块2为一体式的结构，凸起部200内设置排气通道201，排气通道201和内腔203导通，排气通道201的内壁设置有纹理。
[0021]其中，折弯部6为弹性的胶质材料制成，折弯部6为“L”型结构，连接板3上设置有插槽，折弯部6的一端插入至插槽内固定。折弯部的位置可以调整，随着连接板的转动而发生位置变化，在未安装时，可以通过折弯部对插头部分起到部分保护。
[0022]其中，折弯部6内设置有密封腔，密封腔内储存有缓冲物质16，比如沙或者海绵等物质，增加了防撞保护。
[0023]在使用时，连接板螺纹啮合，便于拆卸，拆卸可以通过检修口对内部进行维修，内部的安装腔内往往设置电线等电器元件。
[0024]在使用时，防护块为胶质材料制成，增加了外壳的防撞抗摔效果，使得外壳不易损坏。如果防护块受到撞击，防护块会被挤压，防护块受到挤压后会有气体通过内腔、排气通道排出，纹理增加了摩擦力，气体排出时易产生噪音，引起旁边人员注意。
[0025]在使用时，特别是在运输或者安装连接器时，如果受到撞击，撞击力易作用在防护块上，防护块对撞击力进行抵消，增加了连接器的防撞效果。
[0026]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗压抗摔航空连接器，包括航空连接器主体(1)，航空连接器主体(1)包括有连接器外壳(100)，连接器外壳(100)上设置连接器插头(101)，其特征在于：连接器外壳(100)上设置有防护组件，所述防护组件包括设置在连接器外壳(100)上的防护块(2)，防护块(2)连接有连接板(3)，连接板(3)设置在连接器外壳(100)上，连接板(3)的一侧设置有弹性的折弯部(6)，折弯部(6)的一端延伸至连接器插头(101)的一侧并遮挡连接器插头(101)的部分。2.根据权利要求1所述的抗压抗摔航空连接器，其特征在于：连接器外壳(100)上设置有多个检修口(106)，连接器外壳(100)内设置用于安装电器元件的安装腔，安装腔和检修口(106)导通，检修口(106)的内壁设置有内螺纹，连接板(3)的侧面设置外螺纹，外螺纹和内螺纹相匹配，连接板(3)设置在检修口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡杰，
申请(专利权)人：深圳市本航本技术有限公司，
类型：新型
国别省市：