一种便于通断电的航空插头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于通断电的航空插头，包括航空插头，所述航空插头前方的插接腔中设有第一绝缘板和第二绝缘板，第一绝缘板上安装有多根第一导电柱，第二绝缘板正对于第一导电柱处均安装有第二导电柱，插接腔的最深处安装有多根第三导电柱，第一导电柱的一端均设有第一插孔，第三导电柱的一端均设有第二插孔，第二导电柱一端均插入第一插孔中，另一端均插入第二插孔中，第二绝缘板与插接腔的内壁之间安装有多个第一弹簧。本实用新型专利技术结构简单，密封环和第二绝缘板通过第一弹簧的反弹能向左推动第二导电柱，使第二导电柱从第二插孔中拔出，能直接的完成断电，反之，则再次的完成通电，无需将航空插头从航空插座上拆卸，大大的增加了便捷性。的增加了便捷性。的增加了便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于通断电的航空插头


[0001]本技术涉及航空插头
，具体涉及一种便于通断电的航空插头。

技术介绍

[0002]航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。
[0003]目前，航空插头与航空插座一般通过螺纹连接的方式固定，螺纹连接的方式拆卸困难，需要旋转很多圈，无法及时的进行断电，并且在两者拆卸后，后续的再次连接有需要旋转多圈，严重的影响效率。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种便于通断电的航空插头，无需将航空插头从航空插座上拆卸，向外拉动拉环后，密封环能向左移动，密封环的移动带动了第二绝缘板，使第二导电柱从第二插孔中脱离，直接的完成断电，大大的增加了效率。
[0005]本技术是通过以下技术方案来实现的：一种便于通断电的航空插头，包括航空插头，所述航空插头前方的插接腔中设有第一绝缘板和第二绝缘板，第一绝缘板的外圈安装于插接腔的内壁面上，第一绝缘板上安装有多根第一导电柱，第二绝缘板正对于第一导电柱处均安装有第二导电柱，插接腔的最深处正对于第二导电柱处均安装有与航空插头内部导线连接的第三导电柱，第一导电柱的一端均设有第一插孔，第三导电柱的一端均设有第二插孔，第二导电柱一端均插入第一插孔中，另一端均插入第二插孔中，航空插头的外圈面正对于第二绝缘板处设有多个条形口，多个条形口呈环形结构均匀分布，航空插头的外部套设有将条形口密封的密封环，密封环的内圈面正对于条形口处均安装有连接杆，连接杆另一端均安装于第二绝缘板上，第二绝缘板与插接腔的内壁之间安装有多个第一弹簧，第一弹簧均处于压缩状态，密封环上安装有多个定位件。
[0006]作为优选的技术方案，定位件均包括定位杆、定位块、第二弹簧和拉环，密封环的内圈面上设有多个第一凹槽，航空插头的外壁面正对于第一凹槽处均设有第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽组合形成圆柱腔，密封环的外圈面正对于第一凹槽处均设有轴孔，轴孔的内径均小于第一凹槽的内径，定位杆一端均穿过轴孔插入圆柱腔中，另一端定位块固定连接，定位块均设置于第二凹槽中，定位杆另一端均设置于外界，并均设有安装孔，拉环均穿过安装孔安装于定位杆上，第二弹簧均套设于定位杆上，第二弹簧一端均安装于定位块上，另一端均安装于第一凹槽的内壁面上。
[0007]作为优选的技术方案，第一绝缘板和第二绝缘板均由绝缘塑料材料制成。
[0008]作为优选的技术方案，连接杆与条形口之间形成供第二绝缘板移动的空间。
[0009]本技术的有益效果是：本技术结构简单，向外拉动拉环后，拉环能带动定位杆和定位块，在定位块从第二凹槽中移至第一凹槽中后，密封环和第二绝缘板通过第一
弹簧的反弹能向左推动第二导电柱，使第二导电柱从第二插孔中拔出，能直接的完成断电，反之，向右推动密封环就又能时第二导电柱插入第二插孔中，再次的完成通电，无需将航空插头从航空插座上拆卸，大大的增加了效率及便捷性。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术的整体结构示意图；
[0012]图2为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
[0013]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0014]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0015]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0016]如图1和图2所示，本技术的一种便于通断电的航空插头，包括航空插头1，所述航空插头1前方的插接腔中设有第一绝缘板2和第二绝缘板3，第一绝缘板2的外圈安装于插接腔的内壁面上，第一绝缘板2上安装有多根第一导电柱6，第二绝缘板3正对于第一导电柱处均安装有第二导电柱5，插接腔的最深处正对于第二导电柱5处均安装有与航空插头内部导线连接的第三导电柱4，第一导电柱6的一端均设有第一插孔7，第三导电柱4的一端均设有第二插孔，第二导电柱5一端均插入第一插孔7中，另一端均插入第二插孔中，航空插头1的外圈面正对于第二绝缘板处设有多个条形口8，多个条形口呈环形结构均匀分布，航空插头1的外部套设有将条形口密封的密封环9，密封环9的内圈面正对于条形口处均安装有连接杆13，连接杆13另一端均安装于第二绝缘板3上，第二绝缘板3与插接腔的内壁之间安装有多个第一弹簧11，第一弹簧11均处于压缩状态，密封环9上安装有多个定位件。
[0017]本实施例中，定位件均包括定位杆15、定位块14、第二弹簧16和拉环12，密封环9的内圈面上设有多个第一凹槽，航空插头1的外壁面正对于第一凹槽处均设有第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽组合形成圆柱腔，密封环9的外圈面正对于第一凹槽处均设有轴孔，轴孔的内径均小于第一凹槽的内径，定位杆15一端均穿过轴孔插入圆柱腔中，另一端定位块14固定连接，定位块14均设置于第二凹槽中，定位杆15另一端均设置于外界，并均设有安装孔17，拉环12均穿过安装孔安装于定位杆上，第二弹簧16均套设于定位杆15上，第二弹簧16一端均安装于定位块14上，另一端均安装于第一凹槽的内壁面上。
[0018]本实施例中，第一绝缘板2和第二绝缘板3均由绝缘塑料材料制成，避免了造成短路，增加了安全性。
[0019]本实施例中，连接杆13与条形口8之间形成供第二绝缘板移动的空间，使第二绝缘板能顺利的移动。
[0020]在需要断电时，可拉动拉环，拉环的移动带动了定位杆和定位块，使定位块从第二凹槽中移出，在失去定位杆和定位块的定位后，通过第二弹簧的反弹能向左推动第二绝缘板，第二绝缘板的移动带动了第二导电柱，第二导电柱会直接的从第二插孔中拔出，使得完成断电操作，反之，在向右推动密封环后，能带动第二导电柱重新的插入第二插孔中，使得完成通电操作，并且在第一凹槽和第二凹槽再次的连通后，通过第二弹簧的回弹能将定位块再次的插入第二凹槽中，对密封环和第二绝缘板进行定位，通过上述所述可知，无需将航空插头从航空插座上拆卸下，大大的增加了便捷性；
[0021]其中，由于定位块大于轴孔设置，使得拉动定位柱会造成定位柱从密封环上脱离，避免了遗失。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于通断电的航空插头，其特征在于：包括航空插头(1)，所述航空插头(1)前方的插接腔中设有第一绝缘板(2)和第二绝缘板(3)，第一绝缘板(2)的外圈安装于插接腔的内壁面上，第一绝缘板(2)上安装有多根第一导电柱(6)，第二绝缘板(3)正对于第一导电柱处均安装有第二导电柱(5)，插接腔的最深处正对于第二导电柱(5)处均安装有与航空插头内部导线连接的第三导电柱(4)，第一导电柱(6)的一端均设有第一插孔(7)，第三导电柱(4)的一端均设有第二插孔，第二导电柱(5)一端均插入第一插孔(7)中，另一端均插入第二插孔中，航空插头(1)的外圈面正对于第二绝缘板处设有多个条形口(8)，多个条形口呈环形结构均匀分布，航空插头(1)的外部套设有将条形口密封的密封环(9)，密封环(9)的内圈面正对于条形口处均安装有连接杆(13)，连接杆(13)另一端均安装于第二绝缘板(3)上，第二绝缘板(3)与插接腔的内壁之间安装有多个第一弹簧(11)，第一弹簧(11)均处于压缩状态，密封环(9)上安装有多个定位件。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡杰，
申请(专利权)人：深圳市本航本技术有限公司，
类型：新型
国别省市：