一种保险丝操作平台制造技术

本实用新型专利技术涉及操作平台技术领域，且公开了一种保险丝操作平台，包括操作台主体，操作台主体上端的两侧连接有对称设置的操作面板，所述操作台主体的两侧开设有若干组对称设置的卡槽，所述操作面板的两侧均转动连接有连接板，所述连接板的中间位置螺纹连接有螺纹支撑杆，所述螺纹支撑杆的一端贯穿连接板并延伸至卡槽内部。该种保险丝操作平台，当需要调整操作面板的坡度时，可直接转动操作面板调整坡度，调整完成后转动连接板调整螺纹支撑杆的朝向，使得螺纹支撑杆朝向卡槽，随后拧动螺纹支撑杆，使螺纹支撑杆的一端与卡槽的内壁相抵，如此即可对操作面板进行支撑，过程简单易于操作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种保险丝操作平台


[0001]本技术涉及操作平台
，具体为一种保险丝操作平台。

技术介绍

[0002]现在的航空实训都需要通过操作台对紧固件进行拆装或者加装保险丝，以此来培养学生对紧固件的连接和实际的应用，而传统操作台的面板不能调节坡度，这就导致学员使用时需要弯腰，而长时间的弯腰使学员的身体负担较大，且传统的紧固件拆装与保险实训操作平台，往往只有一边两个铰链支撑，铰链不能承受操作面板在航空维修实训时操作人员施加的力量，故容易变形断裂，不能满足学员的使用需求。
[0003]现有技术中，专利申请号为CN202020597854.3的专利，公开了一种新型紧固件拆装与保险实训操作平台，包括操作台本体、操作面板与小平台，所述操作台本体包括两个操作台支撑框与两个操作台底座，两个所述操作台支撑框两侧中上端部分设有可调节支撑架，可以随意调节操作台面板坡度，能满足绝大部分学员的需求，所述操作面板数量为四块，四块所述操作面板上均设有32个工位，所述工位包括各类公制、英制紧固件、各种规格类型连接螺栓、螺帽，规格数量满足学员实训要求，此操作平台结构简单实用，实现能在其上完成CC操作平台R
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147各类紧固件拆装与保险实训项目实训。上述专利中的实训操作平台存在以下不足：
[0004]上述专利中支撑结构以及支撑架的功能相互冲突存在原理性问题，支撑结构虽然能够对操作面板进行支撑固定，使得操作面板能够承受更大的力量，但是使用支撑结构进行支撑固定时就无法对操作面板的角度进行调整，若使用支撑架对操作面板进行支撑，虽然能够对操作面板的坡度进行改变，但是在转动时支撑结构中的固定螺栓就会与L形板相抵，导致操作面板无法转动，因此上述专利中的实训操作平台难以对操作面板进行坡度调整后进行支撑固定。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种保险丝操作平台，以解决
技术介绍
提出的问题，使得操作平台能够对进行坡度调整后的操作面板进行支撑固定。
[0006]为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种保险丝操作平台，包括操作台主体，操作台主体上端的两侧连接有对称设置的操作面板，所述操作台主体的两侧开设有若干组对称设置的卡槽，所述操作面板的两侧均转动连接有连接板，所述连接板的中间位置螺纹连接有螺纹支撑杆，所述螺纹支撑杆的一端贯穿连接板并延伸至卡槽内部。
[0007]进一步地，所述连接板包括转动块和定位块，所述转动块与操作面板的一侧转动连接，所述定位块与转动块相匹配，所述转动块和定位块的相对面开设有与螺纹支撑杆相匹配的螺纹孔，所述定位块的两侧均滑动连接有对称设置的定位杆，所述定位杆的一端连接有与定位块相抵的抓握块，所述定位杆的另一端与转动块螺纹连接。
[0008]进一步地，所述定位杆靠近转动块的一端连接有限位块，所述限位块的直径大于
定位杆的直径，所述转动块的内部开设有与限位块相匹配的螺纹槽。
[0009]进一步地，所述螺纹支撑杆远离操作台主体一端的外壁连接有若干防滑块。
[0010]进一步地，所述防滑块等距分布。
[0011]进一步地，所述卡槽的高度大于螺纹支撑杆的直径。
[0012]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0013]该种保险丝操作平台，当需要调整操作面板的坡度时，可直接转动操作面板调整坡度，调整完成后转动连接板调整螺纹支撑杆的朝向，使得螺纹支撑杆朝向卡槽，随后拧动螺纹支撑杆，使螺纹支撑杆的一端与卡槽的内壁相抵，如此即可对操作面板进行支撑，过程简单易于操作。
附图说明
[0014]图1为本技术整体的结构示意图；
[0015]图2为本技术操作面板的结构示意图；
[0016]图3为本技术图2中A处的局部放大结构示意图；
[0017]图4为本技术定位杆的结构示意图；
[0018]图5为本技术螺纹支撑杆的结构示意图。
[0019]图中：1、操作台主体；2、卡槽；3、操作面板；4、转动块；5、定位块；6、螺纹支撑杆；7、定位杆；8、抓握块；601、防滑块；701、限位块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
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5，一种保险丝操作平台，包括操作台主体1，操作台主体1上端的两侧连接有对称设置的操作面板3，操作台主体1的两侧开设有若干组对称设置的卡槽2，操作面板3的两侧均转动连接有连接板，连接板的中间位置螺纹连接有螺纹支撑杆6，螺纹支撑杆6的一端贯穿连接板并延伸至卡槽2内部。
[0023]本技术中的保险丝操作平台，当需要调整操作面板3的坡度时，由于操作面板3的顶部与操作台主体1的上端通过合页进行铰接设置的，故可直接转动操作面板3调整坡度，调整完成后转动连接板调整螺纹支撑杆6的朝向，使得螺纹支撑杆6朝向卡槽2，随后拧动螺纹支撑杆6，使螺纹支撑杆6的一端与卡槽2的内壁相抵，如此即可对操作面板3进行支撑，过程简单易于操作，此外，本技术中操作台主体1和操作面板3与专利申请号为CN202020597854.3中公开的操作台本体和操作面板结构类似，故在此不做过多的阐述。
[0024]如图1至图4所示，连接板包括转动块4和定位块5，转动块4与操作面板3的一侧转动连接，定位块5与转动块4相匹配，转动块4和定位块5的相对面开设有与螺纹支撑杆6相匹配的螺纹孔，定位块5的两侧均滑动连接有对称设置的定位杆7，定位杆7的一端连接有与定位块5相抵的抓握块8，定位杆7的另一端与转动块4螺纹连接。当螺纹支撑杆6距离卡槽2较
远时，可将定位杆7拧松，从而使得定位块5远离转动块4，让螺纹支撑杆6可与在转动块4和定位块5之间的螺纹孔内滑动，从而使螺纹支撑杆6的一端快速靠近卡槽2，当螺纹支撑杆6的一端伸入卡槽2内部后，再次拧紧定位杆7，使定位块5与转动块4紧紧贴合在一起，进而使得螺纹支撑杆6再次与螺纹孔内的螺纹接触，对螺纹支撑杆6进行限制，使得螺纹支撑杆6只能依靠转动进行距离调整，上述步骤使得螺纹支撑杆6在整体时更加方便。
[0025]如图2、图3和图4所示，定位杆7靠近转动块4的一端连接有限位块701，限位块701的直径大于定位杆7的直径，转动块4的内部开设有与限位块701相匹配的螺纹槽。由于限位块701的直径大于定位杆7的直径，因此定位杆7不易脱离转动块4，这就会使的定位块5不易丢失。
[0026]如图5所示，螺纹支撑杆6远离操作台主体1一端的外壁连接有若干防滑块601。通过防滑块601，使得螺纹支撑杆6的表面摩擦力更大，让螺纹支撑杆6更容易被转动。
[0027]如图5所示，防滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保险丝操作平台，包括操作台主体(1)，操作台主体(1)上端的两侧连接有对称设置的操作面板(3)，其特征在于，所述操作台主体(1)的两侧开设有若干组对称设置的卡槽(2)，所述操作面板(3)的两侧均转动连接有连接板，所述连接板的中间位置螺纹连接有螺纹支撑杆(6)，所述螺纹支撑杆(6)的一端贯穿连接板并延伸至卡槽(2)内部。2.根据权利要求1所述的一种保险丝操作平台，其特征在于，所述连接板包括转动块(4)和定位块(5)，所述转动块(4)与操作面板(3)的一侧转动连接，所述定位块(5)与转动块(4)相匹配，所述转动块(4)和定位块(5)的相对面开设有与螺纹支撑杆(6)相匹配的螺纹孔，所述定位块(5)的两侧均滑动连接有对称设置的定位杆(7)，所述定位杆(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄超，黄忠贤，黄信铭，
申请(专利权)人：贵阳华丰航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：