本实用新型专利技术涉及高空作业平台技术领域，尤其是一种高空作业车作业平台超重报警机构，包括作业平台本体、超重报警器，作业平台本体底侧设有安装槽，超重报警器可拆卸式连接在安装槽内侧，作业平台本体内部左右两侧均设有A滑槽，A滑槽内侧均滑动设有A滑块，两个A滑块之间固定设有一个支撑板，超重报警器顶侧可接触式连接在支撑板底侧，支撑板下侧固定设有四个伸缩柱，伸缩柱下侧均固定连接在作业平台本体底侧，伸缩柱外侧均固定设有弹簧，通过设置卡板、B滑槽、卡槽、贯穿滑槽、连接勾、限位板、限位框、限位滑槽、限位滑块、把手可以使超重报警装置方便拆卸进行检修或更换，便于安装。便于安装。便于安装。
【技术实现步骤摘要】
一种高空作业车作业平台超重报警机构
[0001]本技术涉及高空作业平台
，尤其涉及一种高空作业车作业平台超重报警机构。
技术介绍
[0002]高空作业车是用于高空作业的专用车辆，用于将工作人员和设备运送到指定高度进行作业，作业平台是高空作业车的关键连接部件，用于连接托架和作业平台护栏，并且作业平台是承载工作人员和设备的关键结构件，作业平台上所受载荷可传递到托架，并最终传递到下车。
[0003]现有的高空作业平台超重报警装置，由重力传感器和警报灯组成，但是现有的超重报警装置与作业平台大多数为一体化安装，不便对超重报警器进行拆卸检修，且当重力过重时或其他原因导致重力传感器损坏时，不便于对超重报警器拆装更换，为此，我们提出了一种高空作业车作业平台超重报警机构，用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在由重力传感器和警报灯组成，但是现有的超重报警装置与作业平台大多数为一体化安装，当重力传感器损坏时，不便对超重报警器进行拆装检修的缺点，而提出的一种高空作业车作业平台超重报警机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]设计一种高空作业车作业平台超重报警机构，包括作业平台本体、超重报警器，所述作业平台本体底侧设有安装槽，所述超重报警器可拆卸式连接在安装槽内侧，所述作业平台本体内部左右两侧均设有A滑槽，所述A滑槽内侧均滑动设有A滑块，两个A滑块之间固定设有一个支撑板，所述超重报警器顶侧可接触式连接在支撑板底侧，所述支撑板下侧固定设有四个伸缩柱，所述伸缩柱下侧均固定连接在作业平台本体底侧，所述伸缩柱外侧均固定设有弹簧，所述弹簧上端均固定连接在支撑板底侧，所述弹簧下端均固定连接在作业平台本体底侧，所述作业平台本体一侧设有固定装置。
[0007]优选的，所述固定装置包括两个卡板，所述作业平台本体底部两侧设有B滑槽，所述卡板均滑动连接在B滑槽内侧，所述超重报警器左右两侧均设有卡槽，所述卡板可插接在卡槽内侧，两侧所述卡槽一侧均设有贯穿滑槽，所述贯穿滑槽内侧均滑动设有连接勾，所述连接勾一侧均固定连接在卡板一侧，所述作业平台本体底侧左右两端均固定设有限位板，所述限位板一侧设有限位装置。
[0008]优选的，所述限位装置包括两个限位框，所述限位板一侧均设有限位滑槽，所述限位滑槽内侧均滑动设有限位滑块，所述限位框一侧均固定连接在限位滑块一侧，所述限位框可拆卸时连接在连接勾一侧。
[0009]优选的，所述超重报警器底部两侧均固定设有把手。
[0010]优选的，所述连接勾一侧均固定设有拉环。
[0011]本技术提出的一种高空作业车作业平台超重报警机构，有益效果在于：
[0012](1)、通过设置卡板、B滑槽、卡槽、贯穿滑槽、连接勾、限位板、限位框、限位滑槽、限位滑块、把手可以使超重报警装置方便拆卸进行检修或更换，便于安装。
[0013](2)、通过设置超重报警器、A滑槽、A滑块、支撑板、伸缩柱、弹簧可以使作业平台上的重量压在超重报警器上的重力传感器上，同时在更换维修超重报警器时，支撑板不会向下滑落，便于拆卸更换。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种高空作业车作业平台超重报警机构的正面立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种高空作业车作业平台超重报警机构的侧面剖切立体结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的图2中A区局部放大结构示意图。
[0017]图中：1作业平台本体、2超重报警器、3A滑槽、4A滑块、5支撑板、6伸缩柱、7弹簧、8卡板、9B滑槽、10卡槽、11贯穿滑槽、12连接勾、13限位板、14限位框、15限位滑槽、16限位滑块、17把手、18拉环。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
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3，一种高空作业车作业平台超重报警机构，包括作业平台本体1、超重报警器2，超重报警器2底部两侧均固定设有把手17。
[0020]作业平台本体1底侧设有安装槽，超重报警器2可拆卸式连接在安装槽内侧，作业平台本体1内部左右两侧均设有A滑槽3，A滑槽3内侧均滑动设有A滑块4，两个A滑块4之间固定设有一个支撑板5，超重报警器2顶侧可接触式连接在支撑板5底侧，支撑板5下侧固定设有四个伸缩柱6，伸缩柱6下侧均固定连接在作业平台本体1底侧，伸缩柱6外侧均固定设有弹簧7，弹簧7上端均固定连接在支撑板5底侧，弹簧7下端均固定连接在作业平台本体1底侧。
[0021]通过设置超重报警器2、A滑槽3、A滑块4、支撑板5、伸缩柱6、弹簧7可以使作业平台上的重量压在超重报警器上的重力传感器上，同时在更换维修超重报警器时，支撑板5不会向下滑落，便于拆卸更换。使用时，重量压在支撑板5上面，A滑槽3、A滑块4、支撑板5、伸缩柱6、弹簧7可以使支撑板5在受压时有向下的力，但是支撑板5下侧紧贴超重报警器，因此支撑板5不会下降，重量会压在超重报警器上，当拆卸更换时，弹簧7会刚好支撑住支撑板5，使支撑板5保持原位。
[0022]作业平台本体1一侧设有固定装置，固定装置包括两个卡板8，作业平台本体1底部两侧设有B滑槽9，卡板8均滑动连接在B滑槽9内侧，超重报警器2左右两侧均设有卡槽10，卡板8可插接在卡槽10内侧，两侧卡槽10一侧均设有贯穿滑槽11，贯穿滑槽11内侧均滑动设有连接勾12，连接勾12一侧均固定设有拉环18，连接勾12一侧均固定连接在卡板8一侧，作业
平台本体1底侧左右两端均固定设有限位板13。
[0023]限位板13一侧设有限位装置，限位装置包括两个限位框14，限位板13一侧均设有限位滑槽15，限位滑槽15内侧均滑动设有限位滑块16，限位框14一侧均固定连接在限位滑块16一侧，限位框14可拆卸时连接在连接勾12一侧。
[0024]通过设置卡板8、B滑槽9、卡槽10、贯穿滑槽11、连接勾12、限位板13、限位框14、限位滑槽15、限位滑块16、把手17可以使超重报警装置方便拆卸进行检修或更换，便于安装。拆卸时，将限位框14向上拉起，使限位框14不再卡住连接勾12，此时可以向外侧拖动拉环18，拉环18带着连接勾12向外侧移动，连接勾12带着卡板8向外侧移动，使卡板8脱离卡槽10，再对另一侧进行相同操作，此时可以拉住把手17将超重报警器2拆掉。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高空作业车作业平台超重报警机构，包括作业平台本体(1)、超重报警器(2)，其特征在于，所述作业平台本体(1)底侧设有安装槽，所述超重报警器(2)可拆卸式连接在安装槽内侧，所述作业平台本体(1)内部左右两侧均设有A滑槽(3)，所述A滑槽(3)内侧均滑动设有A滑块(4)，两个A滑块(4)之间固定设有一个支撑板(5)，所述超重报警器(2)顶侧可接触式连接在支撑板(5)底侧，所述支撑板(5)下侧固定设有四个伸缩柱(6)，所述伸缩柱(6)下侧均固定连接在作业平台本体(1)底侧，所述伸缩柱(6)外侧均固定设有弹簧(7)，所述弹簧(7)上端均固定连接在支撑板(5)底侧，所述弹簧(7)下端均固定连接在作业平台本体(1)底侧，所述作业平台本体(1)一侧设有固定装置。2.根据权利要求1所述的一种高空作业车作业平台超重报警机构，其特征在于，所述固定装置包括两个卡板(8)，所述作业平台本体(1)底部两侧设有B滑槽(9)，所述卡板(8)均滑动连接在B滑槽(9)内侧，所述超重报警器(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜明山，徐克福，江军刚，黄绪鹏，
申请(专利权)人：青岛中特特种设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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