一种具有自动制动功能的辅助升降台制造技术

一种具有自动制动功能的辅助升降台，涉及辅助升降台技术领域。本发明专利技术是为了解决的问题。本发明专利技术包括爬梯、控制箱、无线控制器、制动机构以及由上至下依次设置的工作台、升降机构、支撑架和移动底座；所述的爬梯插装在工作台内；所述的控制箱安装在移动底座内，控制箱内部活动连接有无线控制器；所述的制动机构安装在升降机构上，用于升降机构的快速制动；所述的升降机构包括升降杆组件和若干个气缸；若干个所述的气缸纵向安装在升降杆组件上，气缸缸体的连接端以及气缸伸缩杆的端头部均铰连接在升降杆组件上；所述气缸的伸缩杆上开有锯齿状定位槽，所述的制动机构用于气缸伸缩杆的制动。本发明专利技术主要用于升降台的制动。本发明专利技术主要用于升降台的制动。本发明专利技术主要用于升降台的制动。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动制动功能的辅助升降台


[0001]本专利技术涉及辅助升降台
，尤其涉及一种具有自动制动功能的辅助升降台。

技术介绍

[0002]升降台是一种垂直运送人或物的起重机械。也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置。一般采用液压驱动，故称液压升降台。除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业；
[0003]现有的辅助升降台可以通过升降机构使工作台进行升降，工作台上升到指定高度时可以进行高空安装与维修等作业，当升降机构在升降作业时是通过控制箱与无线控制器进行操控，控制箱在长时间使用，控制箱内部的电气元件会出现老化损坏，当控制箱内部的电器元件损坏时会导致升降机构上气缸失灵，气缸失灵升降机构会产生快速折叠，工作台也会快速下降，工作台上的工作人员在快速下降的过程中由于失重受到底部的冲击力而造成损伤。

技术实现思路

[0004]本专利技术需要解决的技术问题是：现有的辅助升降台由于电气元件的老化会导致升降机构快速降落，工作台上的工作人员在快速下降的过程中由于失重受到底部的冲击力可能造成损伤；进而提供一种具有自动制动功能的辅助升降台。
[0005]本专利技术为解决上述技术问题采用的技术方案是：
[0006]一种具有自动制动功能的辅助升降台，它包括爬梯、控制箱、无线控制器、制动机构以及由上至下依次设置的工作台、升降机构、支撑架和移动底座；所述的爬梯插装在工作台内；所述的控制箱安装在移动底座内，控制箱内部活动连接有无线控制器；所述的制动机构安装在升降机构上，用于升降机构的快速制动；所述的升降机构包括升降杆组件和若干个气缸；若干个所述的气缸纵向安装在升降杆组件上，气缸缸体的连接端以及气缸伸缩杆的端头部均铰连接在升降杆组件上；所述气缸的伸缩杆上开有锯齿状定位槽；
[0007]所述的制动机构包括安装座、连接杆、定位块、转轮、两根转动支撑杆、两个扭簧、拉线、熔断器和电流传感器；所述的安装座安装在气缸缸体上并靠近伸缩杆伸出的位置处，所述的安装座上开有贯穿于两端端面并依次连通的第一限位槽、旋转槽、滑槽和安装槽，且在旋转槽的两侧分别开有一个第一挤压槽；所述的转轮安装在旋转槽内，并通过两根转动支撑杆进行支撑，所述的转动支撑杆处于第一挤压槽内，每根转动支撑杆上套装有一个扭簧，扭簧的一端固定在第一挤压槽的内壁上，扭簧的另一端固定在转动支撑杆上；所述连接杆的一端穿过第一限位槽并与转轮的外圆面固定连接，所述第一限位槽的内径大于连接杆的外径，所述的定位块安装在连接杆的另一端；所述拉线的一端安装在转轮的外圆面上，拉线的另一端绕过转轮的外圆面并穿过滑槽与安装在安装槽内的熔断器进行连接；所述的电
流传感器安装在控制箱的内部，电流传感器与熔断器之间电连接。
[0008]进一步的，所述安装槽的外侧设置有一个拉门，所述的拉门通过铰链铰连接在安装槽一侧的槽口处。
[0009]进一步的，所述的拉门与安装座之间还设置有一个插销机构，所述的插销机构包括卡块、拉动块和弹簧；所述安装槽的上顶壁上开有一个卡合槽，拉门的上端面上开有一个第二挤压槽，拉门顶部朝外的一侧开有一个活动槽，所述的活动槽与第二挤压槽相通；所述的弹簧插装在拉门上的第二挤压槽内，弹簧的一端与第二挤压槽的底部相连接，弹簧的另一端与卡块的底端相连接；所述的拉动块水平穿过拉门上的活动槽并与卡块固定连接，所述的拉动块可以沿着活动槽的竖直方向来回移动。
[0010]进一步的，所述的卡块朝向内侧的一面为楔形。
[0011]进一步的，所述的爬梯包括由上至下依次滑动连接的第一爬梯、第二爬梯和第三爬梯。
[0012]进一步的，所述的工作台内沿其水平方向开有一个收藏槽，在收藏槽靠近出口的槽底壁处开有一个豁口，所述的豁口贯穿于工作台的前端面；所述收藏槽的两侧内侧壁处分别开有一个导向槽，第一爬梯靠近顶端的两侧侧壁处分别垂直插装有一个圆柱形导向块，所述的爬梯插装在工作台的收藏槽内，且第一爬梯两侧的圆柱形导向块插装在收藏槽两侧的导向槽内，所述的圆柱形导向块与导向槽滑动连接。
[0013]进一步的，所述的工作台上还插装有一个限位机构，所述的限位机构用于爬梯在收藏槽内的限位不动。
[0014]进一步的，所述的限位机构包括衔铁、磁铁以及由上至下依次连接的拉环、限位块11
‑
2和限位杆；所述收藏槽的上顶壁上开有依次连通的第二限位槽、连通槽和第三限位槽，所述限位块的尺寸与第二限位槽的尺寸基本一致，所述衔铁的尺寸大于连通槽的尺寸；所述的限位杆依次穿过第二限位槽、连通槽和第三限位槽并与衔铁固定连接，所述的磁铁安装在第三限位槽内，并与衔铁吸合连接。
[0015]本专利技术与现有技术相比产生的有益效果是：
[0016]1、当电流传感器监控到控制箱内部的电器元件出现损坏时，电流传感器会启动熔断器进行工作，熔断器工作时可以将拉线进行熔断，拉线熔断时旋转杆可以通过扭簧自身扭力进行复位，旋转杆复位时可以带动转轮进行转动，转轮转动时带动连接杆与定位块进行复位，定位块复位时可以与气缸进行滑动，此时气缸会进行收缩，气缸收缩时可以带动定位槽进行移动，当定位槽移动到定位块侧面时，定位块卡合滑动到定位槽内部，定位块滑动到定位槽内部时可以止停气缸收缩，方便辅助升降台出现紧急情况时可以进行自动制动。
[0017]2、当熔断器需要恢复时，可以对拉动块进行推动，拉动块受到推动时可以带动卡块进行移动，卡块移动时可以对弹簧进行挤压，当卡块挤压到第二挤压槽内部时可以与卡合槽进行分离，此时提拉拉动块可以带动拉门进行转动，拉门转动时可以通过铰链进行翻转，拉门翻转时可以对安装槽内部的熔断器进行修复，方便熔断器使用完成后可以进行恢复。
[0018]3、当工作人员需要紧急逃生时，可以通过第一爬梯、第二爬梯与第三爬梯进行紧急逃生，方便工作人员可以进行紧急逃生。
[0019]4、第一爬梯、第二爬梯与第三爬梯使用完成需要收到收藏槽的内部，此时可以对
拉环进行推动，拉环受到推动时可以带动限位块与限位杆、衔铁进行移动，衔铁移动时可以与磁铁进行磁性分离，当衔铁滑出第三限位槽内部时，限位杆可以与连通槽进行滑动，当限位杆滑动到第一爬梯、第二爬梯与第三爬梯侧面时可以进行定位，方便第一爬梯、第二爬梯与第三爬梯在不使用时可以进行定位。
附图说明
[0020]附图作为本申请的一部分，用来提供对本专利技术的进一步的理解。
[0021]图1为本专利技术升降台收回的整体结构示意图。
[0022]图2为本专利技术升降台展开的侧视图。
[0023]图3为制动机构的俯视图。
[0024]图4为制动机构的侧视图。
[0025]图5为图2中A处的局部放大图。
[0026]图6为控制箱的结构示意图。
[0027]图7为本专利技术升降台展开的主视图。
[0028]图8为图4中B处的局部放大图。
[0029]图9为图2中D处的局部放大图。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自动制动功能的辅助升降台，其特征在于：它包括爬梯(1)、控制箱(6)、无线控制器(7)、制动机构(8)以及由上至下依次设置的工作台(2)、升降机构(3)、支撑架(4)和移动底座(5)；所述的爬梯(1)插装在工作台(2)内；所述的控制箱(6)安装在移动底座(5)内，控制箱(6)内部活动连接有无线控制器(7)；所述的制动机构(8)安装在升降机构(3)上，用于升降机构(3)的快速制动；所述的升降机构(3)包括升降杆组件(3
‑
1)和若干个气缸(3
‑
2)；若干个所述的气缸(3
‑
2)纵向安装在升降杆组件(3
‑
1)上，气缸(3
‑
2)缸体的连接端以及气缸(3
‑
2)伸缩杆的端头部均铰连接在升降杆组件(3
‑
1)上；所述气缸(3
‑
2)的伸缩杆上开有锯齿状定位槽(3
‑2‑
1)；所述的制动机构(8)包括安装座(8
‑
1)、连接杆(8
‑
2)、定位块(8
‑
3)、转轮(8
‑
4)、两根转动支撑杆(8
‑
5)、两个扭簧(8
‑
6)、拉线(8
‑
7)、熔断器(8
‑
8)和电流传感器(8
‑
9)；所述的安装座(8
‑
1)安装在气缸(3
‑
2)缸体上并靠近伸缩杆伸出的位置处，所述的安装座(8
‑
1)上开有贯穿于两端端面并依次连通的第一限位槽(8
‑1‑
1)、旋转槽(8
‑1‑
2)、滑槽(8
‑1‑
3)和安装槽(8
‑1‑
4)，且在旋转槽(8
‑1‑
2)的两侧分别开有一个第一挤压槽(8
‑1‑
5)；所述的转轮(8
‑
4)安装在旋转槽(8
‑1‑
2)内，并通过两根转动支撑杆(8
‑
5)进行支撑，所述的转动支撑杆(8
‑
5)处于第一挤压槽(8
‑1‑
5)内，每根转动支撑杆(8
‑
5)上套装有一个扭簧(8
‑
6)，扭簧(8
‑
6)的一端固定在第一挤压槽(8
‑1‑
5)的内壁上，扭簧(8
‑
6)的另一端固定在转动支撑杆(8
‑
5)上；所述连接杆(8
‑
2)的一端穿过第一限位槽(8
‑1‑
1)并与转轮(8
‑
4)的外圆面固定连接，所述第一限位槽(8
‑1‑
1)的内径大于连接杆(8
‑
2)的外径，所述的定位块(8
‑
3)安装在连接杆(8
‑
2)的另一端；所述拉线(8
‑
7)的一端安装在转轮(8
‑
4)的外圆面上，拉线(8
‑
7)的另一端绕过转轮(8
‑
4)的外圆面并穿过滑槽(8
‑1‑
3)与安装在安装槽(8
‑1‑
4)内的熔断器(8
‑
8)进行连接；所述的电流传感器(8
‑
9)安装在控制箱(6)的内部，电流传感器(8
‑
9)与熔断器(8
‑
8)之间电连接。2.根据权利要求1所述的一种具有自动制动功能的辅助升降台，其特征在于：所述安装槽(8
‑1‑
4)的外侧设置有一个拉门(9)，所述的拉门(9)通过铰链铰连接在安装槽(8
‑1‑
4)一侧的槽口处。3.根据权利要求2所述的一种具有自动制动功能的辅助升降台，其特征在于：所述的拉门(9)与安装座(8
‑
1)之间还设置有一个插销机构(10)，所述的插销机构(10)包括卡块(10
‑
1)、拉动块(10<...

【专利技术属性】
技术研发人员：金勇飞，张继勇，孔令博，付强，迟庆志，王相雯，王诗宇，高兴山，李开夏，阚东微，王雅琪，张诗婉，吴志群，赵博楠，赵健评，王鸣迪，徐勇军，王兆宇，赵耕，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：