一种便于组装的LED汽车大灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于组装的LED汽车大灯，属于汽车大灯技术领域，包括灯体组件，灯体组件的下端固定安装有散热器组件，灯体组件的外部固定安装有卡盘，其特征在于，灯体组件包括：主体，主体与下方的散热器组件螺纹连接在一起，主体上设有灯珠板安装槽，在灯珠板安装槽内还开设有贯通设置的第一灯珠槽；主体盖板，主体盖板与主体的形状相匹配，主体盖板上开设有贯通设置的第二灯珠槽；反光杯，反光杯设置在主体远离主体盖板的一侧；灯珠板，灯珠板安装于灯珠板安装槽内。该便于组装的LED汽车大灯，通过设置限位凸起、插块以及插槽等结构，通过简单的配合限位，实现对灯珠板、主体以及主体盖板之间的定位安装，组装难度低，效率得到了提升。得到了提升。得到了提升。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的LED汽车大灯


[0001]本技术属于汽车大灯
，尤其涉及一种便于组装的LED汽车大灯。

技术介绍

[0002]随着技术的发展，现有的汽车大灯大多已采用LED技术，采用LED灯珠板作为发光光源，相较于传统大灯，LED大灯具有高效节能、使用寿命长的优点。
[0003]公开号为CN208382014U的技术专利提出了一种LED汽车大灯，具体包括灯体、散热器、近光反光杯、近光灯珠板、远光灯珠板、转接板、后盖等结构。
[0004]该专利技术方案中，近光灯珠板、远光灯珠板的下端穿过定焦盘与转接板连接，采用多点焊接的方式；后盖与散热器通过螺钉连接固定。导致上述专利中的LED大灯，在组装时，不仅需要使用多种组装工具，且对工人技术熟练度要求高，组装难度大，效率不高。
[0005]为此，我们提出来一种便于组装的LED汽车大灯解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中LED汽车大灯组装难度大，效率不高的问题，而提出的一种便于组装的LED汽车大灯。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种便于组装的LED汽车大灯，包括灯体组件，所述灯体组件的下端固定安装有散热器组件，所述灯体组件的外部固定安装有卡盘，所述灯体组件包括：
[0009]主体，所述主体与下方的散热器组件螺纹连接在一起，所述主体上设有灯珠板安装槽，在所述灯珠板安装槽内还开设有贯通设置的第一灯珠槽；
[0010]主体盖板，所述主体盖板与主体的形状相匹配，所述主体盖板上开设有贯通设置的第二灯珠槽；
[0011]反光杯，所述反光杯设置在主体远离主体盖板的一侧；
[0012]灯珠板，所述灯珠板安装于灯珠板安装槽内，所述灯珠板的两侧分别固定安装有第一灯珠和第二灯珠，所述第一灯珠与第一灯珠槽相匹配，所述第二灯珠与第二灯珠槽相匹配；
[0013]遮光片，所述遮光片固定安装在主体内靠近反光杯的一侧；
[0014]所述灯珠板安装槽靠近侧壁处设有限位凸起，所述灯珠板的侧壁处开设有限位槽口，所述限位凸起与限位槽口相适配。
[0015]优选的，所述主体的侧壁上还开设有多个限位插槽，所述主体盖板的侧壁上设有多个限位插块，所述限位插块与所述限位插槽一一对应，在所述主体和主体盖板组合时，所述限位插块插入对应的限位插槽内。
[0016]优选的，所述主体上开设有多个第一螺栓孔，所述主体盖板上开设有多个第二螺栓孔，在所述主体和主体盖板组合时，所述第一螺栓孔和第二螺栓孔的位置相对应。
[0017]优选的，所述主体和主体盖板的外侧壁均为弧面，所述卡盘的内壁设有限位环板，
使所述主体和主体盖板组合后被固定在所述限位环板内。
[0018]优选的，所述第一灯珠和第二灯珠的安装排列方向不同。
[0019]优选的，所述散热器组件包括散热器外壳、风扇和导电件，所述灯体组件与散热器外壳可拆卸连接，所述风扇安装在散热器外壳内，所述风扇通过导电件与灯体组件电连接。
[0020]综上所述，本技术的技术效果和优点：该便于组装的LED汽车大灯，通过设置限位凸起、插块以及插槽等结构，通过简单的配合限位，实现对灯珠板、主体以及主体盖板之间的定位安装，组装难度低，效率得到了提升。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术的爆炸示意图；
[0023]图3为本技术中主体的结构示意图；
[0024]图4为本技术中主体盖板的结构示意图；
[0025]图5为本技术中卡盘的结构示意图；
[0026]图6为本技术中灯珠板的结构示意图。
[0027]图中：1、散热器组件；11、散热器外壳；12、风扇；13、导电件；
[0028]2、灯体组件；21、主体；211、灯珠板安装槽；2111、第一灯珠槽；2112、限位凸起；212、限位插槽；213、第一螺栓孔；22、主体盖板；221、第二灯珠槽；222、限位插块；223、第二螺栓孔；23、反光杯；24、灯珠板；241、第一灯珠；242、第二灯珠；243、限位槽口；25、遮光片；
[0029]3、卡盘；31、限位环板。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0031]实施例
[0032]如图1、2所示，一种便于组装的LED汽车大灯，包括灯体组件2，所述灯体组件2的下端固定安装有散热器组件1，所述灯体组件2的外部固定安装有卡盘3，所述灯体组件2包括：主体21、主体盖板22、反光杯23、灯珠板24和遮光片25，其中主体21能够提供安装的主体，以主体21的中部为界限，分为两个区域，其中一个区域安装有主体盖板22，另一个区域安装有反光杯23。
[0033]需要说明的是，该灯珠板24为双面板，也就是说，该灯珠板24的一侧为远光灯珠、另一侧为近光灯珠，在将灯珠板24安装到主体21内后，使远光灯珠位于反光杯23的一侧，近光灯珠位于主体盖板22的一侧。
[0034]一方面，近光灯珠直接向外照射形成近光灯。
[0035]另一方面，该遮光片25安装在靠近反光杯23的一侧，使遮光片25、反光杯23共同形成反射区域，同时在主体21的上端还具有一透镜，从而，使得远光灯珠发出的光线经过反射区域的反射，并由透镜处向外照射，形成远光灯。
[0036]具体来说：
[0037]参照图3的主体21，所述主体21与下方的散热器组件1螺纹连接在一起，所述主体21上设有灯珠板安装槽211，灯珠板安装槽211的轮廓与灯珠板24的边缘相适配，在所述灯珠板安装槽211内还开设有贯通设置的第一灯珠槽2111，用于安装远光灯珠。
[0038]参照图4的主体盖板22，所述主体盖板22与主体21的形状相匹配，所述主体盖板22上开设有贯通设置的第二灯珠槽221，用于安装近光灯珠。
[0039]参照图2的反光杯23，所述反光杯23设置在主体21远离主体盖板22的一侧，在反光杯23的内侧壁形成碗状结构，用于反射远光灯珠发出的光线。
[0040]参照图6的灯珠板24，所述灯珠板24安装于灯珠板安装槽211内，所述灯珠板24的两侧分别固定安装有第一灯珠241和第二灯珠242，其中，第一灯珠241为远光灯珠，第二灯珠242为近光灯珠，所述第一灯珠241与第一灯珠槽2111相匹配，所述第二灯珠242与第二灯珠槽221相匹配。
[0041]参照图1的遮光片25，所述遮光片25固定安装在主体21内靠近反光杯23的一侧，遮光片25的表面设有反光镀层，且所述遮光片25与主体21之间紧密安装，防止漏光。
[0042]参照图3、6，为了使灯珠板24更容易安装到主体21内，在所述灯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的LED汽车大灯，包括灯体组件(2)，所述灯体组件(2)的下端固定安装有散热器组件(1)，所述灯体组件(2)的外部固定安装有卡盘(3)，其特征在于，所述灯体组件(2)包括：主体(21)，所述主体(21)与下方的散热器组件(1)螺纹连接在一起，所述主体(21)上设有灯珠板安装槽(211)，在所述灯珠板安装槽(211)内还开设有贯通设置的第一灯珠槽(2111)；主体盖板(22)，所述主体盖板(22)与主体(21)的形状相匹配，所述主体盖板(22)上开设有贯通设置的第二灯珠槽(221)；反光杯(23)，所述反光杯(23)设置在主体(21)远离主体盖板(22)的一侧；灯珠板(24)，所述灯珠板(24)安装于灯珠板安装槽(211)内，所述灯珠板(24)的两侧分别固定安装有第一灯珠(241)和第二灯珠(242)，所述第一灯珠(241)与第一灯珠槽(2111)相匹配，所述第二灯珠(242)与第二灯珠槽(221)相匹配；遮光片(25)，所述遮光片(25)固定安装在主体(21)内靠近反光杯(23)的一侧；所述灯珠板安装槽(211)靠近侧壁处设有限位凸起(2112)，所述灯珠板(24)的侧壁处开设有限位槽口(243)，所述限位凸起(2112)与限位槽口(243)相适配。2.根据权利要求1所述的一种便于组装的LED汽车大灯，其特征在于，所述主体(21)的侧壁上还开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志强，黄燕玲，
申请(专利权)人：广东禾志光电有限公司，
类型：新型
国别省市：