一种用于汽车防水膜上挡水帘的涂胶工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车防水膜上挡水帘的涂胶工装，包括底座和铺放于底座上端面的基板，底座内部具有腔体，底座上端面开设有若干透气孔一，底座的端部设有与内部腔体贯通的抽气管，基板上端面设有若干挡水帘放置腔，基板上开设有若干位于挡水帘放置腔底部的透气孔二。使用时，将挡水帘放置于基板上的挡水帘放置腔内部，并将抽气管与负压真空系统连接，使挡水帘平整的贴敷于基板上端面，利用机械手臂对各个挡水帘放置腔内部的挡水帘上端面进行涂胶作业，涂胶完成，将抽气管与负压真空系统断开，将挡水帘取出并粘贴于已穿接好线束的汽车防水膜指定位置，操作步骤简单，涂胶精度高，有效避免挡水帘被线束戳伤，显著提高挡水帘的涂胶作业效率。挡水帘的涂胶作业效率。挡水帘的涂胶作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车防水膜上挡水帘的涂胶工装


[0001]本技术属于汽车防水膜加工
，具体涉及一种用于汽车防水膜上挡水帘的涂胶工装。

技术介绍

[0002]车门防水膜作为汽车密封系统的重要零部件之一，是保障车门密封性能的关键零部件，对整车的气密性有着重要的影响。车门防水膜由于受到车门钣金、车门系统零部件、车门电器线束等多方面因素的影响，一直都是车门系统设计的重要环节之一。
[0003]汽车车门防水膜，在总装车间使用，粘贴在车门内钣金上，雨水打在车门玻璃上，通过密封胶条渗透到车门内钣金上，流到防水膜上，经过流水孔流到车外面，防水膜在这个过程中避免雨水渗透到驾驶室内部，从而起到防水密封效果，同时能起到防止灰尘、油污等进入车内的作用。汽车车门防水膜具有优良的力学性能，不仅可以挡住灰尘或水分浸透到车内，而且可以提高隔音、隔热、减震的效果，提升整个车门系统的使用感受和整车驾乘舒适性。
[0004]如图1所示的一种汽车车门防水膜，包括防水膜主体A，为了满足各种电气线束的安装要求，往往需要在防水膜主体A的指定位置开设线束口A
‑
1以供线束穿过，同时为了确保汽车车门防水膜的整体密封防水效果，还需要在防水膜主体A背离车门钣金的一侧面上密封固设用于遮盖线束口A
‑
1的挡水帘B；其中挡水帘B的三个边缘通常采用超声波焊接技术预先固设于防水膜主体A上，在线束安装完成后，采用胶条C将挡水帘B的第四个边缘与防水膜主体A密封固定连接。该挡水帘安装方式存在的问题在于：挡水帘预先焊接固设于防水膜主体上，且挡水帘三个边缘与防水膜主体超声焊接固定连接，线束穿接难度较大，且线束穿接过程中容易戳伤防水帘，从而存在损坏防水帘的隐患，且严重制约线束的穿接安装效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种用于汽车防水膜上挡水帘的涂胶工装，使用时，将挡水帘放置于基板上的挡水帘放置腔内部，并将抽气管与负压真空系统连接，使挡水帘平整的贴敷于基板上端面，然后利用机械手臂对各个挡水帘放置腔内部的挡水帘上端面进行涂胶作业，涂胶完成后，将抽气管与负压真空系统断开，将涂胶完成的挡水帘取出并粘贴于已穿接好线束的汽车防水膜指定位置，操作步骤简单，涂胶精度高，同时有效避免挡水帘被线束戳伤，显著提高了挡水帘的涂胶作业效率。
[0006]为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种用于汽车防水膜上挡水帘的涂胶工装，包括底座和铺放于所述的底座上端面的基板，底座内部具有腔体，底座上端面开设有若干透气孔一，底座的端部设有与内部腔体贯通的抽气管，所述的基板上端面设有若干挡水帘放置腔，所述的基板上端面开设有若干位于挡水帘放置腔底部的透气孔二。
[0007]本技术的一种用于汽车防水膜上挡水帘的涂胶工装，使用时，将挡水帘放置
于基板上的挡水帘放置腔内部，并将抽气管与负压真空系统连接，使挡水帘平整的贴敷于基板上端面，然后利用机械手臂对各个挡水帘放置腔内部的挡水帘上端面进行涂胶作业，涂胶完成后，将抽气管与负压真空系统断开，将涂胶完成的挡水帘取出并粘贴于已穿接好线束的汽车防水膜指定位置，操作步骤简单，涂胶精度高，同时有效避免挡水帘被线束戳伤，显著提高了挡水帘的涂胶作业效率。
[0008]优选的技术方案是，所述的挡水帘放置腔由固定靠山板和若干位于固定靠山板一侧的活动靠山板组件围合而成，所述的活动靠山板组件包括活动靠山板和固设于所述的基板上端面的连接杆安装座，所述的连接杆安装座上设有连接杆安装孔，所述的连接杆安装座上还设有与所述的连接杆安装孔贯通的螺孔，所述的螺孔内部螺接有锁紧螺丝，所述的活动靠山板上固设有背离所对应挡水帘放置腔的连接杆，所述的连接杆活动穿接于连接杆安装座上的连接杆安装孔内部，并且通过所述的锁紧螺丝与连接杆安装座固定锁紧。挡水帘放置腔结构设计简单，通过调节活动靠山板的固定位置，可以灵活调节挡水帘放置腔的尺寸和形状，从而提高本技术涂胶工装的使用灵活性。
[0009]进一步优选的技术方案有，所述的固定靠山板两侧对应设有若干活动靠山板组件，位于所述的固定靠山板两侧的活动靠山板组件与所述的固定靠山板围合形成两个挡水帘放置腔。使得固定靠山板可以为两个挡水帘放置腔所使用，从而使得挡水帘放置腔在基板上布局更加合理，并且挡水帘放置腔的数量较多，有助于提高挡水帘的一次涂胶作业数量，从而有助于提高挡水帘的整体涂胶作业效率。
[0010]优选的技术方案还有，所述的基板上端面设有位于所述的挡水帘放置腔底部的涂胶轨迹。涂胶作业时，机械手臂上的涂胶枪沿着涂胶轨迹进行涂胶，从而进一步提高挡水帘的涂胶作业精度。
[0011]优选的技术方案还有，所述的底座上端面的外周缘位置间隔固设有若干用于限位基板的限位块。限位块对基板起到限位作用，从而有效避免基板在底座上发生相对位移或滑脱，有助于提高挡水帘的涂胶作业精度和操作安全性。
[0012]进一步优选的技术方案还有，所述的底座和基板均为矩形结构，所述的限位块包括两块，两块所述的限位块均为L型结构，两块所述的限位块对应固设于底座上端面的一组对应顶角位置。
[0013]进一步优选的技术方案还有，所述的基板上端面的两端对应设有把手。把手提高了基座的握持便捷性，从而有助于基板在各个涂胶工位之间进行流转，进一步有助于提高挡水帘的整体涂胶作业效率。
[0014]本技术的优点和有益效果在于：
[0015]1、本技术的一种用于汽车防水膜上挡水帘的涂胶工装，使用时，将挡水帘放置于基板上的挡水帘放置腔内部，并将抽气管与负压真空系统连接，使挡水帘平整的贴敷于基板上端面，然后利用机械手臂对各个挡水帘放置腔内部的挡水帘上端面进行涂胶作业，涂胶完成后，将抽气管与负压真空系统断开，将涂胶完成的挡水帘取出并粘贴于已穿接好线束的汽车防水膜指定位置，操作步骤简单，涂胶精度高，同时有效避免挡水帘被线束戳伤，显著提高了挡水帘的涂胶作业效率。
[0016]2、挡水帘放置腔结构设计简单，通过调节活动靠山板的固定位置，可以灵活调节挡水帘放置腔的尺寸和形状，从而提高本技术涂胶工装的使用灵活性。
[0017]3、所述的固定靠山板两侧对应设有若干活动靠山板组件，位于所述的固定靠山板两侧的活动靠山板组件与所述的固定靠山板围合形成两个挡水帘放置腔。使得固定靠山板可以为两个挡水帘放置腔所使用，从而使得挡水帘放置腔在基板上布局更加合理，并且挡水帘放置腔的数量较多，有助于提高挡水帘的一次涂胶作业数量，从而有助于提高挡水帘的整体涂胶作业效率。
[0018]4、所述的基板上端面设有位于所述的挡水帘放置腔底部的涂胶轨迹。涂胶作业时，机械手臂上的涂胶枪沿着涂胶轨迹进行涂胶，从而进一步提高挡水帘的涂胶作业精度。
[0019]5、所述的底座上端面的外周缘位置间隔固设有若干用于限位基板的限位块。限位块对基板起到限位作用，从而有效避免基板在底座上发生相对位移或滑脱，有助于提高挡水帘的涂胶作业精度和操作安全性。
[0020]6、所述的基板上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车防水膜上挡水帘的涂胶工装，其特征在于，包括底座(1)和铺放于所述的底座(1)上端面的基板(2)，底座(1)内部具有腔体，底座(1)上端面开设有若干透气孔一(1
‑
2)，底座(1)的端部设有与内部腔体贯通的抽气管(1
‑
3)，所述的基板(2)上端面设有若干挡水帘放置腔(2
‑
1)，所述的基板(2)上端面开设有若干位于挡水帘放置腔(2
‑
1)底部的透气孔二(2
‑
4)。2.如权利要求1所述的用于汽车防水膜上挡水帘的涂胶工装，其特征在于，所述的挡水帘放置腔(2
‑
1)由固定靠山板(2
‑
2)和若干位于固定靠山板(2
‑
2)一侧的活动靠山板组件(2
‑
3)围合而成，所述的活动靠山板组件(2
‑
3)包括活动靠山板(2
‑
3a)和固设于所述的基板(2)上端面的连接杆安装座(2
‑
3c)，所述的连接杆安装座(2
‑
3c)上设有连接杆安装孔(2
‑
3d)，所述的连接杆安装座(2
‑
3c)上还设有与所述的连接杆安装孔(2
‑
3d)贯通的螺孔(2
‑
3e)，所述的螺孔(2
‑
3e)内部螺接有锁紧螺丝(2
‑
3f)，所述的活动靠山板(2
‑
3a)上固设有背离所对应挡水帘放置腔(2
‑
1)的连接杆(2
‑
3b)，所述的连接杆(2

【专利技术属性】
技术研发人员：周莹，
申请(专利权)人：常州艾龙森汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：