一种电梯制动能力检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电梯检测技术领域，公开了一种电梯制动能力检测装置，包括壳体，所述壳体的上端一侧固定连接有测量轮，所述壳体的上端另一侧设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端滑动连接有滑块，所述螺纹杆的另一端固定连接有扭力扳手，所述滑块的上表面固定连接有挤压轮，所述测量轮和挤压轮的外表面均固定连接有防滑块，所述壳体的外表面两侧均固定连接有安装块。本实用新型专利技术中，通过将钢索放在测量轮的外表面然后，拧动扭力扳手通过螺纹杆带动挤压轮移动，在挤压轮和测量轮的配合下就可以将钢索夹持住，就可以实现测量轮与钢丝绳之间的摩擦力相同，提高了测量的精确度。的精确度。的精确度。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯制动能力检测装置


[0001]本技术涉及电梯检测
，尤其涉及一种电梯制动能力检测装置。

技术介绍

[0002]在电梯的运行过程中，经常需要测量电梯运行速度、运行距离和制动距离等数据，以此来判断电梯的运行状态，制动器是保证电梯安全正常工作的重要部件，正常情况下电梯曳引机主机停止转动后，轿厢的静止状态是依赖制动器保持的，电梯运行过程中如遭遇突然停电或电气安全装置突然断开，电梯速度的降低及停止则完全依赖制动器的作用，电梯制动检测装置是一种能够检测电梯制动能力是否合格的设备，设备由检测手持终端和前端转轮两部分组成，检测时将前端转轮旋转靠近钢丝绳，钢丝绳带动前端转轮转动即可进行检测操作。
[0003]传统的单轮测速靠手持仪器与钢丝绳接触，利用人力按压仪器使前端测速轮与钢丝绳产生摩擦力达到同时运转的目的，但因不同人按压力不同，过小的按压力可使摩擦力不足产生轮与钢丝绳打滑现象，造成误差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯制动能力检测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电梯制动能力检测装置，包括壳体，所述壳体的上端一侧固定连接有测量轮，所述壳体的上端另一侧设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端滑动连接有滑块，所述螺纹杆的另一端固定连接有扭力扳手，所述滑块的上表面固定连接有挤压轮，所述测量轮和挤压轮的外表面均固定连接有防滑块，所述壳体的外表面两侧均固定连接有安装块，所述安装块的内部两侧均转动连接有支撑柱。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]两侧所述支撑柱的相邻侧均滑动连接有连接块，两侧所述连接块的相邻侧转动连接有支撑杆。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]其中一侧所述支撑柱的外表面下部设置有安装孔，所述安装孔的内部设置有滚珠，所述滚珠的上表面固定连接有拉环。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述壳体的另一侧外表面上部设置有显示屏，所述壳体的下端固定连接有连接头。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述测量轮的一端电性连接在显示屏的内部，所述测量轮的一端电性连接在连接头的一端。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述滑块的外表面滑动连接在滑槽的内部，所述滑槽的一侧内壁设置有螺纹孔，所述螺纹杆滑动连接在螺纹孔的内壁。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述拉环的一侧外表面通过滚珠转动连接在支撑柱的外表面。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述支撑柱的外表面滑动连接在安装块的内部。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]本技术中，通过将钢索放在测量轮的外表面然后，拧动扭力扳手通过螺纹杆带动挤压轮移动，在挤压轮和测量轮的配合下就可以将钢索夹持住，就可以实现测量轮与钢丝绳之间的摩擦力相同，提高了测量的精确度。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种电梯制动能力检测装置的立体图；
[0023]图2为本技术提出的一种电梯制动能力检测装置的正视图；
[0024]图3为本技术提出的一种电梯制动能力检测装置的支撑杆示意图；
[0025]图4为图3的A处放大图。
[0026]图例说明：
[0027]1、壳体；2、测量轮；3、滑槽；4、螺纹杆；5、滑块；6、挤压轮；7、扭力扳手；8、安装块；9、支撑柱；10、连接块；11、支撑杆；12、滚珠；13、拉环；14、安装孔；15、显示屏；16、连接头；17、防滑块。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种电梯制动能力检测装置，包括壳体1，壳体1的上端一侧固定连接有测量轮2，壳体1的上端另一侧设置有滑槽3，滑槽3的内部设置有螺纹杆4，螺纹杆4的一端滑动连接有滑块5，螺纹杆4的另一端固定连接有扭力扳手7，滑块5的上表面固定连接有挤压轮6，测量轮2和挤压轮6的外表面均固定连接有防滑块17，首先将测量轮2放在钢丝绳上，然后拧动扭力扳手7带动螺纹杆4转动，螺纹杆4在转动过程中会推动滑块5在滑槽3的内部移动，就可以推动挤压轮6移动，在挤压轮6和测量轮2的配合下就可以将钢丝绳夹持住，在防滑块17的作用下减少了钢丝绳打滑的可能，实现了测量轮2与钢丝绳之间的摩擦力相同，减少了打滑的现象，提高了测量的精确度，壳体1的外表面两侧均固定连接有安装块8，安装块8的内部两侧均转动连接有支撑柱9，拉开支撑柱9可以为检测装置提供放置的位置。
[0030]两侧支撑柱9的相邻侧均滑动连接有连接块10，两侧连接块10的相邻侧转动连接有支撑杆11，其中一侧支撑柱9的外表面下部设置有安装孔14，安装孔14的内部设置有滚珠
12，滚珠12的上表面固定连接有拉环13，在使用时拉动拉环13就可以带动支撑柱9滑出安装块8的内部，再将支撑柱9拉出来后拉动连接块10将其拉到支撑柱9的下部，然后按压支撑杆11就可以将支撑杆11调整到水平的位置，就可以提高支撑柱9的稳定性，在固定好支撑柱9后就可以将检测装置放在地上或其他水平位置，减少检测装置与其他物品的接触面积，减少检测装置的损坏，壳体1的另一侧外表面上部设置有显示屏15，方便观察检测到的数据，壳体1的下端固定连接有连接头16，通过连接头16可以连接数据线将测得的数据传输出去，测量轮2的一端电性连接在显示屏15的内部，方便数据的显示，测量轮2的一端电性连接在连接头16的一端，方便数据的传输，滑块5的外表面滑动连接在滑槽3的内部，方便滑块5的移动，滑槽3的一侧内壁设置有螺纹孔，螺纹杆4滑动连接在螺纹孔的内壁，配合扭力扳手7可以更精确的控制挤压轮6的挤压力度，拉环13的一侧外表面通过滚珠12转动连接在支撑柱9的外表面，通过转动滚珠12可以控制拉环13所在的位置，在不需要时可以将其放到减少所占空间，支撑柱9的外表面滑动连接在安装块8的内部，方便支撑柱9的收纳。
[0031]工作原理：在使用本技术提出的一种电梯制动能力检测装置时，首先将测量轮2放在钢丝绳上，然后拧动扭力扳手7带动螺纹杆4转动，螺纹杆4在转动过程中会推动滑块5在滑槽3的内部移动，就可以推动挤压轮6移动，在挤压轮6和测量轮2的配合下就可以将钢丝绳夹持住，在防滑块17的作用下减少了钢丝绳打滑的可能，实现了测量轮2与钢丝绳之间的摩擦力相同，减少了打滑的现象，提高了测量的精确本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯制动能力检测装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上端一侧固定连接有测量轮(2)，所述壳体(1)的上端另一侧设置有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部设置有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的一端滑动连接有滑块(5)，所述螺纹杆(4)的另一端固定连接有扭力扳手(7)，所述滑块(5)的上表面固定连接有挤压轮(6)，所述测量轮(2)和挤压轮(6)的外表面均固定连接有防滑块(17)，所述壳体(1)的外表面两侧均固定连接有安装块(8)，所述安装块(8)的内部两侧均转动连接有支撑柱(9)。2.根据权利要求1所述的一种电梯制动能力检测装置，其特征在于：两侧所述支撑柱(9)的相邻侧均滑动连接有连接块(10)，两侧所述连接块(10)的相邻侧转动连接有支撑杆(11)。3.根据权利要求1所述的一种电梯制动能力检测装置，其特征在于：其中一侧所述支撑柱(9)的外表面下部设置有安装孔(14)，所述安装孔(14)的内部设置有滚珠(12)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张传龙，王国华，郭传江，董华军，王永兴，代文文，孟群轩，高守寰，史伟，尹传仁，刘磊，高航，潘超，赵善强，嵇守航，王学宇，邹琳，白冰冰，邹雨桐，
申请(专利权)人：大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：