一种检查发动机涡轮叶片活动情况的装置制造方法及图纸

本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种检查发动机涡轮叶片活动情况的装置，包括：触碰杆，连接套管，调节机构，手柄；连接套管的一端铰接触碰杆，连接套管的另一端固定在调节机构上，连接套管具有轴向的通道，连接杆的一端穿过所述通道通过短连接杆与触碰杆铰接，连接杆的另一端连接在调节机构具有的滑块上；滑块通过手柄在调节机构具有的滑轨上轴向运动，滑块轴向运动牵引连接杆以及短连接杆带动触碰杆摆动，实现了拨动某级转子叶片并对叶片活动情况进行检查，并设置快速快调与慢调两种模式，能够快速定位调整。能够快速定位调整。能够快速定位调整。

【技术实现步骤摘要】
一种检查发动机涡轮叶片活动情况的装置


[0001]本申请属于航空发动机
，特别涉及一种检查发动机涡轮叶片活动情况的装置。

技术介绍

[0002]发动机气冷叶片在长期工作中，叶片缘板下腔灰尘逐渐累积，造成叶片活动量小，失去减震作用，可能导致叶片断裂。叶片在发动机内部，且与孔探孔在发动机轴向有一定的距离，从外部无法直接接触叶片检查，本专利所涉及的专用装置可拨动叶片，实现对叶片活动量的检查。
[0003]前期试验过程中，使用金属丝可以触碰到叶片，但无法实现拨动叶片。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本申请提供了一种检查发动机涡轮叶片活动情况的装置，包括：
[0005]触碰杆，连接套管，调节机构，手柄；
[0006]连接套管的一端铰接触碰杆，连接套管的另一端固定在调节机构上，连接套管具有轴向的通道，连接杆的一端穿过所述通道通过短连接杆与触碰杆铰接，连接杆的另一端连接在调节机构具有的滑块上；滑块通过手柄在调节机构具有的滑轨上轴向运动，滑块轴向运动牵引连接杆以及短连接杆带动触碰杆摆动。
[0007]优选的是，调节机构具有调节旋钮，调节旋钮的轴线与滑块运动方向相同；调节旋钮轴向限位并可拆卸安装在调节机构上，调节旋钮的一端局部具有外螺纹，另一端具有旋钮，外螺纹与滑块具有的螺纹孔连接，旋动所述旋钮使滑块旋进。
[0008]优选的是，调节机构具有定位锁紧销钉，定位锁紧销钉的轴线与滑块运动方向垂直，调节机构上具有沿滑块运动方向的条形通槽，定位锁紧销钉具有大径段与长杆段，所述长杆段具有与滑块螺纹连接的外螺纹，定位锁紧销钉与滑块旋进预设距离时，所述大径段压紧所述条形通槽提供滑块与轨道接触预紧力，使滑块定位。
[0009]优选的是，调节旋钮具有环形槽，在所述环形槽位置处安装有锁紧销，所述锁紧销垂直于调节旋钮轴线安插在调节机构上，锁紧销上套有弹簧，弹簧一端抵在调节机构上另一端抵在锁紧销上，弹簧提供使锁紧销卡在所述环形槽上的预紧力。
[0010]优选的是，所述环形槽包括沿锁紧销轴向分布的多个。
[0011]优选的是，所述环形槽中套有衬套，所述衬套锁紧销的一端抵在所述衬套上，便于锁紧销的转动。
[0012]优选的是，触碰杆具有多个配件，包括保护套以及机械手支架。
[0013]优选的是，连接套管的还具有用于容纳孔探仪的通道。
[0014]优选的是，锁紧销与所述环形槽接触端为T型或者接触端面为与所述环形槽贴合的圆弧面。
[0015]本申请的优点包括：
[0016]1)本申请装置实现了拨动某级转子叶片并对叶片活动情况进行检查，并设置快速快调与慢调两种模式，能够快速定位调整。
[0017]2)本申请装置设计了孔探仪通道，可借助孔探仪观察工装工作情况以及发动机零件状态。
[0018]3)本申请装置主体采用金属件，具有较高的强度，拨动叶片时不易发生变形。
[0019]4)本申请装置头部弯曲设计。可以采用伸直状态进入狭长孔后，调整头部为弯曲状态，进而拨动叶片，极大提升了操作性。
附图说明
[0020]图1是本申请一优选实施方式本申请装置结构简图；
[0021]图2是本申请一优选实施方式连接套管与触碰杆连接示意图；
[0022]图3是本申请一优选实施方式保护套示意图；
[0023]图4是本申请一优选实施方式机械手支架示意图；
[0024]图5是本申请一优选实施方式观察模块示意图；
[0025]图6是本申请一优选实施方式调节机构示意图
[0026]图7是本申请一优选实施方式调节结构剖视图
[0027]图8是触碰杆运动原理图；
[0028]图9是观察模块示意图。
具体实施方式
[0029]为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施方式进行详细说明。
[0030]本申请提供了一种检查发动机涡轮叶片活动情况的装置，如图1所示，包括：
[0031]触碰杆1，连接套管2，调节机构3，手柄4；
[0032]连接套管2的一端铰接触碰杆1，连接套管2的另一端固定在调节机构3上，连接套管2具有轴向的通道，连接杆21的一端穿过所述通道通过短连接杆11与触碰杆1铰接，连接杆21的另一端连接在调节机构3具有的滑块31上；滑块31通过手柄4在调节机构3具有的滑轨上轴向运动，滑块31轴向运动牵引连接杆21以及短连接杆11带动触碰杆1摆动；
[0033]其中，一种可实施方式中，如图2
‑
4所示，触碰杆1右端有2个圆孔分别与短连接杆11和连接套管2铰链，触碰杆1左端为螺纹结构，可选配保护套12和机械手支架。触碰杆1与保护套12通过螺纹连接。触碰杆1与机械手支架通过螺纹销钉连接，机械手支架在竖直方向有通孔，当机械手支架套装在触碰杆1后，螺纹销钉穿过机械手支架的孔，拧紧在触碰杆1的螺纹孔中；
[0034]连接杆21的一端和短连接杆11的一端铰接。
[0035]在一些可选实施方式中，调节机构3具有调节旋钮33，调节旋钮33的轴线与滑块31运动方向相同；调节旋钮33轴向限位并可拆卸安装在调节机构3上，调节旋钮33的一端局部具有外螺纹，另一端具有旋钮，外螺纹与滑块31具有的螺纹孔连接，旋动所述旋钮使滑块31旋进。
[0036]在一些可选实施方式中，调节机构3具有定位锁紧销钉32，定位锁紧销钉32的轴线与滑块31运动方向垂直，调节机构3上具有沿滑块31运动方向的条形通槽，定位锁紧销钉32具有大径段与长杆段，所述长杆段具有与滑块31螺纹连接的外螺纹，定位锁紧销钉32与滑块31旋进预设距离时，所述大径段压紧所述条形通槽提供滑块31与轨道接触预紧力，使滑块定位。
[0037]在一些可选实施方式中，调节旋钮33具有环形槽，在所述环形槽位置处安装有锁紧销34，所述锁紧销34垂直于调节旋钮33轴线安插在调节机构3上，锁紧销34上套有弹簧35，弹簧35一端抵在调节机构3上另一端抵在锁紧销34上，弹簧35提供使锁紧销34卡在所述环形槽上的预紧力。
[0038]在一些可选实施方式中，所述环形槽包括沿锁紧销34轴向分布的多个。
[0039]在一些可选实施方式中，所述环形槽中套有衬套，所述衬套锁紧销34的一端抵在所述衬套上，便于锁紧销34的转动。
[0040]在一些可选实施方式中，触碰杆1具有多个配件，包括保护套12以及机械手支架。
[0041本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检查发动机涡轮叶片活动情况的装置，其特征在于，包括：触碰杆(1)，连接套管(2)，调节机构(3)，手柄(4)；连接套管(2)的一端铰接触碰杆(1)，连接套管(2)的另一端固定在调节机构(3)上，连接套管(2)具有轴向的通道，连接杆(21)的一端穿过所述通道通过短连接杆(11)与触碰杆(1)铰接，连接杆(21)的另一端连接在调节机构(3)具有的滑块(31)上；滑块(31)通过手柄(4)在调节机构(3)具有的滑轨上轴向运动，滑块(31)轴向运动牵引连接杆(21)以及短连接杆(11)带动触碰杆(1)摆动。2.如权利要求1所述的检查发动机涡轮叶片活动情况的装置，其特征在于，调节机构(3)具有调节旋钮(33)，调节旋钮(33)的轴线与滑块(31)运动方向相同；调节旋钮(33)轴向限位并可拆卸安装在调节机构(3)上，调节旋钮(33)的一端局部具有外螺纹，另一端具有旋钮，外螺纹与滑块(31)具有的螺纹孔连接，旋动所述旋钮使滑块(31)旋进。3.如权利要求2所述的检查发动机涡轮叶片活动情况的装置，其特征在于，调节机构(3)具有定位锁紧销钉(32)，定位锁紧销钉(32)的轴线与滑块(31)运动方向垂直，调节机构(3)上具有沿滑块(31)运动方向的条形通槽，定位锁紧销钉(32)具有大径段与长杆段，所述长杆段具有与滑块(31)螺纹连接的外螺纹，定位锁紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭佳骥，邓沛洲，孟凡斌，陈翔宇，张志述，魏兴，赵晓东，陈国军，孙学坤，门科安，董怀文，李娟，于吉锴，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：