空调系统技术方案

本发明专利技术涉及空调领域，具体提供一种空调系统，旨在解决现有空调系统制热时节流元件处的噪音的问题。为此目的，本发明专利技术的空调系统包括依次连接并构成闭合回路的蒸发器、压缩机、冷凝器和节流元件，冷凝器与节流元件之间设有增压装置，增压装置用于提高冷媒压力，以使进入节流元件之前的冷媒进行液化。上述设置方式，在冷媒温度一定的情况下，能够瞬时提高冷媒的压力，从而使得进入电子膨胀阀之前的冷媒进行液化，也即改善进入电子膨胀阀之前的冷媒液化程度，以此来减小冷媒噪音，并且增加的压力再由电子膨胀阀进行降压，以此还能达到压力变化不会对压缩机等部件产生影响的效果。不会对压缩机等部件产生影响的效果。不会对压缩机等部件产生影响的效果。

【技术实现步骤摘要】
空调系统


[0001]本专利技术涉及空调领域，具体提供一种空调系统。

技术介绍

[0002]空调在制热模式下，在冷凝器流出的冷媒由于换热不充分或者冷媒量过多影响换热效果时，会导致冷媒不完全液化，气液两相的冷媒经过节流元件时，就会有噪音产生。
[0003]以节流元件为电子膨胀阀为例进行说明，现有的消除电子膨胀阀处噪音的方案包括，通过控制冷媒流量的减小来使过热度增加，以此达到冷媒完全液化。但在室温较高时，由于此时电子膨胀阀的开度本身就较小，加之流量也较小，此种情况，就无法通过控制电子膨胀阀的开度来改变冷媒状态。因此，上述在制热工况下，消除电子膨胀阀处的噪音的方案效果并不理想。
[0004]相应地，本领域需要一种新的空调系统来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在解决上述技术问题，即，解决现有空调系统制热时节流元件处的噪音的问题。
[0006]在第一方面，本专利技术提供一种空调系统，所述空调系统包括依次连接并构成闭合回路的蒸发器、压缩机、冷凝器和节流元件，其特征在于，所述冷凝器与所述节流元件之间设有增压装置，所述增压装置用于提高冷媒压力，以使进入所述节流元件之前的冷媒进行液化。
[0007]在上述空调系统的优选技术方案中，所述增压装置包括增压腔体、第一支管和第二支管，所述增压腔体上设有第一入口、第二入口和液化冷媒出口，所述第一支管的一端与所述第一入口相连，所述第一支管的另一端与所述冷凝器的冷媒出口相连，所述第二支管的一端与所述第二入口相连，所述第二支管的另一端与所述冷凝器的冷媒出口相连，所述液化冷媒出口与所述节流元件的入口相连；其中，所述增压装置设置成，使得由所述第一支管进入至所述增压腔体的冷媒和由所述第二支管进入至所述增压腔体的冷媒在未到达所述增压腔体的内壁之前能够相交。
[0008]在上述空调系统的优选技术方案中，所述增压腔体为球体。
[0009]在上述空调系统的优选技术方案中，所述第一入口与所述第二入口相对设置。
[0010]在上述空调系统的优选技术方案中，所述液化冷媒出口位于所述第一入口与所述第二入口之间的圆弧的中部。
[0011]在上述空调系统的优选技术方案中，以所述球体的径向中心线为基线，所述第一支管与所述第二支管相较于所述基线呈轴对称设置。
[0012]在上述空调系统的优选技术方案中，所述增压装置还包括分液器，所述分液器包括流入端、第一流出端和第二流出端，所述流入端与所述冷凝器的冷媒出口相连，所述第一流出端与所述第一支管的另一端相连，所述第二流出端与所述第二支管的另一端相连。
[0013]在上述空调系统的优选技术方案中，所述流入端、所述第一流出端、所述第二流出端、所述第一支管和所述第二支管的中心线位于同一平面上。
[0014]在上述空调系统的优选技术方案中，所述第一支管和所述第二支管的数量均为一个。
[0015]在上述空调系统的优选技术方案中，所述节流元件为电子膨胀阀。
[0016]本领域技术人员可以理解的是，本专利技术提供了一种空调系统，该空调系统包括依次连接并构成闭合回路的蒸发器、压缩机、冷凝器和节流元件，冷凝器与节流元件之间设有增压装置，增压装置用于提高冷媒压力，以使进入节流元件之前的冷媒液化。申请人经过研究发现，在冷媒温度一定的情况下，瞬时提高冷媒的压力，也即静压，冷媒的状态是倾向液态方向而变化。所以只要在短时间内提高冷媒的压力即可实现冷媒状态由气液两相向液态转变，而使得液态冷媒在经过节流元件时，不会产生哨音等冷媒噪音。基于上述研究，本专利技术在节流元件与冷凝器之间加装增压装置，从而通过瞬时提高冷媒压力，使进入节流元件之前的冷媒进行液化，也即改善进入节流元件之前的冷媒液化程度，降低含气量，以此来减小冷媒噪音，尤其是对于多联机空调的降噪效果更为明显。并且增加的压力再由节流元件进行降压，以此还能达到压力变化不会对压缩机等部件产生影响的效果。
[0017]进一步地，本专利技术的增压装置包括增压腔体、第一支管和第二支管，增压腔体上设有第一入口、第二入口和液化冷媒出口，第一支管的一端与第一入口相连，第一支管的另一端与冷凝器的冷媒出口相连，第二支管的一端与第二入口相连，第二支管的另一端与冷凝器的冷媒出口相连，液化冷媒出口与节流元件的入口相连，其中，增压装置设置成，使得由第一支管进入至增压腔体的冷媒和由第二支管进入至增压腔体的冷媒在未到达增压腔体的内壁之前能够相交。从而使得第一支管和第二支管流出的冷媒能够在增压腔体中进行对冲，以使两路冷媒合在一起时动量抵充消掉，总压保持不变，动能转化为静压能，即静压瞬间提高，从而使得冷媒状态由气液混合态向纯液态开始转变，进而降低电子膨胀阀处的冷媒噪音。
[0018]进一步地，增压腔体为球体，第一入口与第二入口相对设置。从而使得由第一入口和第二入口进入至增压腔体中的冷媒能够正向直接对冲，进一步地提高静压，使得气液两相的冷媒转化为纯液态，进而进一步地降低电子膨胀阀处的冷媒噪音，且便于液态冷媒的排出。
[0019]进一步地，液化冷媒出口位于第一入口与第二入口之间的圆弧的中部。此种设置方式，能够保证第一支管与第二支管的两路流量一致，进而提高两路冷媒的对冲效果，提高冷媒液化程度，进而进一步地降低电子膨胀阀处的噪音。
[0020]可能地，以球体的径向中心线为基线，第一支管与第二支管相较于基线呈轴对称设置。一方面，能够使得由第一支管和第二支管流出的冷媒能够同步到达增压腔体中，从而避免发生延迟，保证制热工况下的整个工作过程均能够降低冷媒噪音。另一方面，能够保证由第一支管与第二支管流出的冷媒量一致、实现冷媒均衡，从而能够使得由第一支管流出的冷媒与由第二支管流出的冷媒能够进行完全对冲，使得气液两相冷媒彻底转化为纯液态冷媒，进而能够彻底消除冷媒噪音。因此，此种设置方式，能够彻底消除冷媒噪音。
附图说明
[0021]下面结合附图来描述本专利技术的优选实施方式，附图中：
[0022]图1是本专利技术的空调系统的一种可能的结构示意图；
[0023]图2是本专利技术的空调系统的增压装置的结构示意图(一)；
[0024]图3是本专利技术的空调系统的增压装置的结构示意图(二)。
[0025]附图标记列表：
[0026]1‑
冷凝器；2
‑
增压装置；21
‑
增压腔体；211
‑
第一入口；212
‑
第二入口；213
‑
液化冷媒出口；22
‑
第一支管；23
‑
第二支管；24
‑
分液器；241
‑
流入端；242
‑
第一流出端；243
‑
第二流出端；3
‑
节流元件；4
‑
蒸发器；5
‑
压缩机；6
‑
气液分离器；7
‑
四通阀。
具体实施方式
[0027]下面参照附图来描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空调系统，所述空调系统包括依次连接并构成闭合回路的蒸发器、压缩机、冷凝器和节流元件，其特征在于，所述冷凝器与所述节流元件之间设有增压装置，所述增压装置用于提高冷媒压力，以使进入所述节流元件之前的冷媒进行液化。2.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述增压装置包括增压腔体、第一支管和第二支管，所述增压腔体上设有第一入口、第二入口和液化冷媒出口，所述第一支管的一端与所述第一入口相连，所述第一支管的另一端与所述冷凝器的冷媒出口相连，所述第二支管的一端与所述第二入口相连，所述第二支管的另一端与所述冷凝器的冷媒出口相连，所述液化冷媒出口与所述节流元件的入口相连；其中，所述增压装置设置成，使得由所述第一支管进入至所述增压腔体的冷媒和由所述第二支管进入至所述增压腔体的冷媒在未到达所述增压腔体的内壁之前能够相交。3.根据权利要求2所述的空调系统，其特征在于，所述增压腔体为球体。4.根据权利要求3所述的空调系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文轩，褚运通，崔国栋，
申请(专利权)人：青岛海尔空调电子有限公司青岛海尔智能技术研发有限公司海尔智家股份有限公司，
类型：发明
国别省市：