一种基于均热板和相变热管的电机散热结构制造技术

本发明专利技术提出了一种基于均热板和相变热管的电机散热结构，包括若干个开设于定子铁芯外表面的通槽，通槽上安装有均热板，均热板包括I型均热板和/或L型均热板，还包括设于绕组端部的相变热管，绕组与定子铁芯连接。本发明专利技术可以根据实际电机散热需求，在其定子铁芯外表面开设多个通槽，安装I型均热板或L型均热板，或两种形状的均热板同时安装，通过在定子铁芯上开设通槽配合均热板的使用，以及在绕组端部设置相变热管，可以在节省定子铁芯的散热结构体积的同时，有效降低悬伸部分绕组温度以及提高电机定子铁芯的散热效率，进一步提高电机的散热效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于均热板和相变热管的电机散热结构


[0001]本专利技术涉及电机散热领域，具体涉及一种基于均热板和相变热管的电机散热结构。

技术介绍

[0002]电机，就是将电能与机械能相互转换的一种电力元器件，当电能被转换成机械能时，电机表现出电动机的工作特性；当机械能被转换成电能时，电机表现出发电机的工作特性。与其他类型的电机相比较，永磁同步电机最大优点就是具有较高的功率密度与转矩密度，对比相同质量与体积下其他种类的电机，永磁同步电机能够为新能源汽车提供最大的动力输出与加速度。这也是在对空间与自重要求极高的新能源汽车行业，永磁同步电机成为首选的主要原因。但是，它也有自身的缺点，转子上的永磁材料在高温、震动和过流的条件下，会产生磁性衰退的现象，使得电机容易发生损坏。因此，散热是制约永磁同步电机极限功率的重要因素。目前，风冷和液冷是主流的电机散热技术，其原理是电机铜线绕组通过绝缘层和定子铁芯等将热量传至液冷机壳，再由空气或液态工质将热量耗散。
[0003]然而，现有的定子铁芯材料大部分为硅钢片，其热导率仅为40W/M
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K，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于均热板和相变热管的电机散热结构，其特征在于，包括若干个开设于定子铁芯(3)外表面的通槽(31)，所述通槽(31)上安装有均热板(5)，所述均热板(5)包括I型均热板(51)和/或L型均热板(52)，还包括设于绕组(2)端部的相变热管(4)，所述绕组(2)与定子铁芯(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种基于均热板和相变热管的电机散热结构，其特征在于，所述通槽(31)的深度为定子铁芯(3)的厚度的20
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50％。3.根据权利要求1所述的一种基于均热板和相变热管的电机散热结构，其特征在于，所述通槽(31)的宽度为均热板(5)的厚度的100
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110％。4.根据权利要求1所述的一种基于均热板和相变热管的电机散热结构，其特征在于，所述通槽(31)为沿定子铁芯(3)的轴向方向开设。5.根据权利要求4所述的一种基于均热板和相变热管的电机散热结构，其特征在于，所述通槽(31)包括第一通槽(311)和第二通槽(312)，所述第一通槽(311)和第二通槽(312)间隔设置。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹树彬，汤勇，黄皓熠，黎洪铭，赵威，张仕伟，黄梓滨，余小媚，
申请(专利权)人：广东畅能达科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：