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一种具有自动上料功能的转运设备制造技术

技术编号:38079573 阅读:11 留言:0更新日期:2023-07-06 08:47
本实用新型专利技术属于物料转运技术领域,尤其是涉及一种具有自动上料功能的转运设备,包括转运车,所述转运车的右端固定安装有把手,转运车的左端内侧设置有提升组件,提升组件的上方安装有拉动组件,所述转运车的左端顶部前方设置有连接套,连接套的内部安装有锁定杆。本实用新型专利技术将竖直状的承载板转动呈水平状并与底板处于同一平面,利用限位杆可控制活动块沿导向杆稳定下移,利用处于倾斜状的两个限位杆,能够对承载板的转动展开幅度进行限制,随后通过控制连接杆和固定杆转动,利用拉杆能够拉动固定架、底板以及承载板进行升降,能够实现自动上料的目的。动上料的目的。动上料的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动上料功能的转运设备


[0001]本技术属于物料转运
,尤其是涉及一种具有自动上料功能的转运设备。

技术介绍

[0002]在有机肥料的生产加工过程中,需要进行多道程序的加工,因此在进行生产时,需要使用转运设备将原料在多道加工生产线之间进行搬运转移,转运设备的使用,能够极大程度的减轻工作人员的劳动负担,也提高了物料的转运速度。
[0003]基于转运设备在生产工作过程中所带来的便利,因此深受欢迎,而目前市面上常见的转运设备,需要将转运设备推动至待转运的物料旁,随后通过人工将物料搬运至设备上,不具有自动上料的功能,人工搬运的效率慢且增加了劳动负担。因此,急需对现有的转运设备进行改进,提供一种具有自动上料功能的转运设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术中存在的不足,提供一种设计合理,结构简单,具有自动上料功能的转运设备,用于解决现有技术中存在的需要将转运设备推动至待转运的物料旁,随后通过人工将物料搬运至设备上,不具有自动上料的功能,人工搬运的效率慢且增加了劳动负担等问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:
[0006]一种具有自动上料功能的转运设备,其包括转运车,所述转运车的右端固定安装有把手,转运车的左端内侧设置有提升组件,提升组件的上方安装有拉动组件,所述转运车的左端顶部前方设置有连接套,连接套的内部安装有锁定杆。
[0007]作为一种优选的实施方式,所述提升组件包括固定架、限位块、底板、导向杆、活动块、限位杆和承载板,固定架的顶部靠近转运车的一侧固定安装有限位块,两个所述固定架分别固定安装于底板的前后两端上方,导向杆固定安装在固定架的内部定位槽中,导向杆的外侧套接有活动块,两个所述活动块相互靠近的一侧均设置有限位杆,限位杆远离活动块的一端设置有承载板。
[0008]作为一种优选的实施方式,所述限位块位于转运车左端内部的导向槽中,底板与承载板转动相连,所述导向杆与活动块的连接方式为滑动连接。
[0009]作为一种优选的实施方式,所述限位杆的两端分别与活动块和承载板铰接,承载板远离底板的一端内部开设有孔洞状结构。
[0010]作为一种优选的实施方式,所述拉动组件包括连接杆、伺服电机、固定杆和拉杆,连接杆固定安装于伺服电机的输出轴上,连接杆的前后两端外侧均焊接有固定杆,固定杆远离连接杆的一端连接有拉杆。
[0011]作为一种优选的实施方式,所述伺服电机固定安装于转运车的左后方,连接杆与转运车转动相连,所述拉杆的两端分别与固定杆和固定架铰接。
[0012]作为一种优选的实施方式,所述连接套固定安装于转运车的左前方,连接套与锁定杆螺纹连接,锁定杆的一端延伸至承载板内部开设的孔洞状结构中。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果:
[0014]在本技术的方案中:
[0015]将竖直状的承载板转动呈水平状并与底板处于同一平面,利用限位杆可控制活动块沿导向杆稳定下移,利用处于倾斜状的两个限位杆,能够对承载板的转动展开幅度进行限制,随后通过控制连接杆和固定杆转动,利用拉杆能够拉动固定架、底板以及承载板进行升降,能够实现自动上料的目的;
[0016]在上料完成后,将固定架和底板上移复位,随后将水平状的承载板重新逆时针转动至竖直状,随后手动旋转与连接套螺纹连接的锁定杆,使锁定杆后移并插入承载板内部开设的孔洞状结构中,能够实现对竖直状态的承载板进行定位。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,现针对附图进行如下说明:
[0018]图1为本技术整体俯视结构示意图;
[0019]图2为本技术工作状态左视结构示意图;
[0020]图3为本技术提升组件工作状态正视结构示意图;
[0021]图4为本技术拉动组件工作状态正视结构示意图;
[0022]图5为本技术连接套与锁定杆连接左视剖面结构示意图。
[0023]图中:
[0024]1、转运车;2、把手;3、提升组件;31、固定架;32、限位块;33、底板;34、导向杆;35、活动块;36、限位杆;37、承载板;4、拉动组件;41、连接杆;42、伺服电机;43、固定杆;44、拉杆;5、连接套;6、锁定杆。
具体实施方式
[0025]以下所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,并不代表与本技术相一致的所有实施例。现结合附图,对示例性实施例进行如下说明:
[0026]如图1

5所示,本技术具有自动上料功能的转运设备,其包括转运车1,转运车1的右端固定安装有把手2,通过把手2的设置,便于推动该转运车1移动,对物料进行转运,转运车1的左端内侧设置有提升组件3,通过提升组件3的设置,便于对物料进行自动上料,提升组件3的上方安装有拉动组件4,在拉动组件4的作用下,能够对提升组件3的高度进行调节控制,转运车1的左端顶部前方设置有连接套5,连接套5的内部安装有锁定杆6,通过锁定杆6的设置,便于对提升组件3的收纳状态进行限制。
[0027]作为优选的实施方式,在上述结构的基础上,进一步的,提升组件3包括固定架31、限位块32、底板33、导向杆34、活动块35、限位杆36和承载板37,固定架31的顶部靠近转运车1的一侧固定安装有限位块32,两个固定架31分别固定安装于底板33的前后两端上方,导向杆34固定安装在固定架31的内部定位槽中,导向杆34的外侧套接有活动块35,两个活动块35相互靠近的一侧均设置有限位杆36,限位杆36远离活动块35的一端设置有承载板37,通
过提升组件3的设置,便于使该转运车1具有自动上下料的功能。
[0028]作为优选的实施方式,在上述结构的基础上,进一步的,限位块32位于转运车1左端内部的导向槽中,底板33与承载板37转动相连,导向杆34与活动块35的连接方式为滑动连接,通过限位块32的设置,能够提高整个提升组件3在转运车1内侧的升降稳定性。
[0029]作为优选的实施方式,在上述结构的基础上,进一步的,限位杆36的两端分别与活动块35和承载板37铰接,承载板37远离底板33的一端内部开设有孔洞状结构,利用限位杆36的设置,能够对承载板37的转动打开幅度进行限制。
[0030]作为优选的实施方式,在上述结构的基础上,进一步的,拉动组件4包括连接杆41、伺服电机42、固定杆43和拉杆44,连接杆41固定安装于伺服电机42的输出轴上,连接杆41的前后两端外侧均焊接有固定杆43,固定杆43远离连接杆41的一端连接有拉杆44,通过拉动组件4的设置,便于控制提升组件3升降。
[0031]作为优选的实施方式,在上述结构的基础上,进一步的,伺服电机42固定安装于转运车1的左后方,连接杆41与转运车1转动相连,拉杆44的两端分别与固定杆43和固本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自动上料功能的转运设备,包括转运车(1),其特征在于:所述转运车(1)的右端固定安装有把手(2),转运车(1)的左端内侧设置有提升组件(3),提升组件(3)的上方安装有拉动组件(4),所述转运车(1)的左端顶部前方设置有连接套(5),连接套(5)的内部安装有锁定杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种具有自动上料功能的转运设备,其特征在于:所述提升组件(3)包括固定架(31)、限位块(32)、底板(33)、导向杆(34)、活动块(35)、限位杆(36)和承载板(37),固定架(31)的顶部靠近转运车(1)的一侧固定安装有限位块(32),两个所述固定架(31)分别固定安装于底板(33)的前后两端上方,导向杆(34)固定安装在固定架(31)的内部定位槽中,导向杆(34)的外侧套接有活动块(35),两个所述活动块(35)相互靠近的一侧均设置有限位杆(36),限位杆(36)远离活动块(35)的一端设置有承载板(37)。3.根据权利要求2所述的一种具有自动上料功能的转运设备,其特征在于:所述限位块(32)位于转运车(1)左端内部的导向槽中,底板(33)与承载板(37)转动相连,所述导向杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:耿宏彬霍俊杰张金鹏王思远刘阳杨丽颖常松
申请(专利权)人:耿宏彬
类型:新型
国别省市:

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