一种高转速一体轮毂式叶轮制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高转速一体轮毂式叶轮，涉及风机技术领域，叶轮包括轮毂、轴套、叶片，轮毂的内侧通过锥形面和轴套紧固件与轴套配合连接；轮毂包括叶柄，轮毂的外侧通过叶柄与叶片配合连接；轮毂内部中空，叶片为空腔结构；本实用新型专利技术叶轮的轮毂为中空的铸造一体式铝合金，叶片为空腔结构，从而使得整个叶轮重量较轻，减少叶轮对于转轴的径向作用力，满足了大直径叶轮在高转速下的强度要求，可应用于1.5

【技术实现步骤摘要】
一种高转速一体轮毂式叶轮


[0001]本技术涉及风机
，更具体地说，是涉及一种高转速一体轮毂式叶轮。

技术介绍

[0002]风机的性能与风机的叶轮密切相关，风机的叶轮主要由轮毂、叶片等部件组成。目前，超过1.5m大直径叶轮，为满足性能和转速对于叶片强度的要求，叶轮的叶柄是钢材质的，重量较大；轮毂基本采用铸造铁轮毂或铸造后机加工的钢轮毂，对于转轴的强度要求较高，安装方式的局限性很大，只能采用转轴竖直的安装方式，来减少叶轮重量对于转轴的径向作用力，并且加工、运输成本高，材料成本高；传统分体式轮毂的叶轮，同样存在轮毂紧固件较多，制作叶轮费工、费时的问题。

技术实现思路

[0003]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种高转速一体轮毂式叶轮，包括轮毂、轴套、叶片，轮毂的内侧通过锥形面和轴套紧固件与轴套配合连接；轮毂包括叶柄，轮毂的外侧通过叶柄与叶片配合连接；轮毂内部中空，叶片为空腔结构。
[0004]进一步的，轮毂还包括轮毂主体，轮毂主体的中央处开设有轴向中心孔；叶柄为多个，多个叶柄沿圆周方向设置于轮毂主体的外侧。
[0005]进一步的，轴向中心孔的内侧为锥度1：16锥形面；轴套外侧面为与轴向中心孔内侧相配合的锥形面，轴套插置于轴向中心孔的内部。
[0006]进一步的，轴套的端面沿圆周方向开设有三个通孔，轮毂主体的端面沿圆周方向设置有与通孔相对应的三个螺纹孔，螺纹孔内插置有轴套紧固件，通过轴套紧固件和锥面配合将轴套与轮毂相连接。
[0007]进一步的，叶片与叶柄配合处的上端面、下端面均设置有叶片压板；叶片压板、叶片、叶柄上均开设有相配合的安装孔；
[0008]叶柄插置于叶片的内部空腔中，叶片紧固件穿过安装孔将叶片压板、叶片与叶柄连接在一起。
[0009]进一步的，叶片的左端、右端均设置有叶片堵头。
[0010]进一步的，叶片的材料为铝材；轮毂的材料为铸造铝合金；轴套的材料为铸钢。
[0011]本技术的高转速一体轮毂式叶轮与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0012]1)本技术叶轮的轮毂为中空的铸造一体式铝合金，叶片为空腔结构，从而使得整个叶轮重量较轻，减少叶轮对于转轴的径向作用力，满足了大直径叶轮在高转速下的强度要求，可应用于1.5
‑
2m直径、转速在1000r/min以内轴流风机，以及可采用转轴竖直或水平等多种安装形式，同时叶轮的结构简单，大大提高了材料的利用率，降低了生产和制作成本；
[0013]2)轴套通过锥面配合插置于轴向中心孔内，当轴套紧固件紧固到一定深度时，两个锥面贴合到一定程度后就限制轴套的轴向移动；通过锥面配合限制轴套的轴向移动减少
了轮毂紧固件的设置，减少了制作叶轮的工作量和时间。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的高转速一体轮毂式叶轮的结构示意图。
[0016]图2为图1的A
‑
A剖视图。
[0017]图3为轮毂的主视图。
[0018]图4为轮毂的右视图。
[0019]图5为轮毂的结构示意图。
[0020]图6为图3的B
‑
B剖视图。
[0021]图7为轴套的结构示意图。
[0022]图8为叶片的结构示意图。
[0023]图中符号说明：
[0024]1.轮毂；2.轴套；3.轴套紧固件；4.叶片；5.叶柄；6.叶片紧固件；7.通孔；8.叶片压板；9.叶片堵头；10.轮毂主体；11.轴向中心孔。
具体实施方式
[0025]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]如图1、图2所示，一种高转速一体轮毂式叶轮，包括轮毂1、轴套2、叶片4，轮毂1的内侧通过锥形面和轴套紧固件3与轴套2配合连接。
[0027]如图3
‑
图6所示，轮毂1包括轮毂主体10，轮毂主体10的中央处开设有轴向中心孔11；轴向中心孔11的内侧为锥度1：16锥形面；轴套2外侧面为与轴向中心孔11内侧相配合的锥形面，轴套2插置于轴向中心孔11的内部。如图7所示，轴套2的端面沿圆周方向开设有三个通孔7，轮毂主体10的端面沿圆周方向设置有与通孔7相对应的三个螺纹孔，螺纹孔内插置有轴套紧固件3，通过轴套紧固件3和锥面配合将轴套2与轮毂1相连接。
[0028]轴套2通过锥面配合插置于轴向中心孔11内，当轴套紧固件3紧固到一定深度时，两个锥面贴合到一定程度后就限制轴套2的轴向移动；通过锥面配合限制轴套2的轴向移动减少了轮毂紧固件的设置。轴套2的材料为铸钢，与转轴配合时具有足够的强度和韧性，提高使用寿命。
[0029]轮毂1还包括叶柄5，叶柄5为多个，多个叶柄5沿圆周方向设置于轮毂主体10的外侧，轮毂1通过叶柄5与叶片4配合连接。
[0030]如图8所示，叶片4为空腔结构，叶柄5插置于叶片4的空腔内，通过叶柄5加工好的端面与叶片4内腔的平面配合，实现通过叶柄5端面的角度来调整好叶片4的角度。
[0031]叶片4与叶柄5配合处的上端面、下端面均设置有叶片压板8；叶片压板8、叶片4、叶
柄5上均开设有相配合的安装孔。
[0032]叶柄5插置于叶片4的内部空腔中，叶片紧固件6穿过安装孔将叶片压板8、叶片4与叶柄5连接在一起，通过叶片压板8和叶片紧固件6相配合固定好叶片4的角度。
[0033]叶片4的左端、右端均设置有一个叶片堵头9，通过焊接将叶片堵头9与叶片4固定连接；叶片堵头9用于封住叶片4的两端，使得叶片4处于密封的状态，避免在叶轮工作过程中扰乱气流，提高了叶轮的性能并有效地降低噪音。
[0034]轮毂1为内部中空的铸造一体式铝合金，中空区域一直延伸到每个叶柄5；叶片4为空腔结构，叶片4的材料为铝材；这使得整个叶轮的重量较轻，节省了原料耗材；并且减少叶轮重量能够减轻叶轮对转轴的径向作用力，满足了大直径叶轮在高转速下的强度要求，可应用于1.5
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2m直径、转速在1000r/min以内的轴流风机，以及可以采用转轴竖直或水平等多种安装形式，同时叶轮的结构简单，大大提高了材料的利用率，降低了生产和制作成本。
[0035]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高转速一体轮毂式叶轮，包括轮毂(1)、轴套(2)、叶片(4)，其特征在于：所述轮毂(1)的内侧通过锥形面和轴套紧固件(3)与轴套(2)配合连接；所述轮毂(1)包括叶柄(5)，轮毂(1)的外侧通过叶柄(5)与叶片(4)配合连接；所述轮毂(1)内部中空，叶片(4)为空腔结构。2.如权利要求1所述的高转速一体轮毂式叶轮，其特征在于：所述轮毂(1)还包括轮毂主体(10)，轮毂主体(10)的中央处开设有轴向中心孔(11)；所述叶柄(5)为多个，多个叶柄(5)沿圆周方向设置于轮毂主体(10)的外侧。3.如权利要求2所述的高转速一体轮毂式叶轮，其特征在于：所述轴向中心孔(11)的内侧为锥度1：16锥形面；所述轴套(2)外侧面为与轴向中心孔(11)内侧相配合的锥形面，轴套(2)插置于轴向中心孔(11)的内部。4.如权利要求3所述的高转速一体轮毂式叶轮，其特征在于：所述轴套(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：于佳壮，王新，赵龙武，
申请(专利权)人：威海克莱特菲尔风机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：