膨胀水箱及应用其的液冷系统技术方案

本申请涉及轨道交通冷却装备技术领域，具体提供一种膨胀水箱及应用其的液冷系统，膨胀水箱包括箱体，箱体内部包括相互分隔设置的上水室和下水室，上水室和下水室通过箱体内部设置的连接管相连通；排气接头和补水接头，分别连通于上水室的上部和下部；泄压阀，位于下水室的顶部；此外，还包括第二注水口，设置于箱体的最高点，与上水室相连通。本申请采用上下分离式膨胀水箱，通过下水箱的设计能够对上水箱进行冷却液的补偿以及调节气体压力，此外通过对注水口的设计，相较常规通过注液水泵注入冷却液的方式操作更加简便，无需额外注液水泵即可完成注液操作，并且还避免注液水泵注液过快带来的管路憋气问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通冷却装备，尤其涉及一种膨胀水箱及应用其的液冷系统。

技术介绍

1、膨胀水箱是一种用于冷却装置中关键部件，其同水泵、换热器、管道等组成为液冷系统，对动力电池等核心电气设备进行冷却，其中膨胀水箱主要是对整个液冷系统起补偿冷却介质随温度变化引起的体积变化差值的作用，以确保冷却回路的安全正常工作。机车组的工作环境温度为-40℃～+40℃，环境温度变化较大，因此其液冷系统中的冷却介质随温度的变化引起体积变化较大，对其使用的膨胀水箱提出了更高要求。此外，在液冷系统工作前需要将冷却液注满整个系统，常规往往采用注液水泵来进行冷却液的加注，但由于机车液冷系统管路较长，采用注液水泵一方面由于水泵加注速度过快会导致在加注过程中管路内容易积气影响，另一方面需要额外的注液水泵来注液也给操作带来了不便，因此需要一种适用于机车的膨胀水箱解决上述问题。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种膨胀水箱及应用其的液冷系统，能够满足机车使用环境需求，并且无需额外的注液水泵即可实现整个系统的冷却液加注，还避免注液水泵注液过快带本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种膨胀水箱，包括：

2.根据权利要求1所述的膨胀水箱，其特征在于，还包括第一注水口(121)，设置于上水室(111)的顶板，通过管路直接连通于下水室(112)。

3.根据权利要求1所述的膨胀水箱，其特征在于，还包括补水管(141)，补水管(141)的第一端口与上水室(111)的底部连通，第二端口与位于下水室(112)的侧板下部的补水接头(14)连通。

4.根据权利要求3所述的膨胀水箱，其特征在于，还包括第二隔板(1132)，所述第二隔板(1132)水平的设置于下水室(112)内部，其一组相对设置的侧端面分别接于箱体(11)的侧板，另一组的侧端面分...

【技术特征摘要】

1.一种膨胀水箱，包括：

2.根据权利要求1所述的膨胀水箱，其特征在于，还包括第一注水口(121)，设置于上水室(111)的顶板，通过管路直接连通于下水室(112)。

3.根据权利要求1所述的膨胀水箱，其特征在于，还包括补水管(141)，补水管(141)的第一端口与上水室(111)的底部连通，第二端口与位于下水室(112)的侧板下部的补水接头(14)连通。

4.根据权利要求3所述的膨胀水箱，其特征在于，还包括第二隔板(1132)，所述第二隔板(1132)水平的设置于下水室(112)内部，其一组相对设置的侧端面分别接于箱体(11)的侧板，另一组的侧端面分别设有与连接管(18)和补水管(141)相适应的凹槽，以固定管路。

5.根据权利要求1所述的膨胀水箱，其特征在于，还包括顶板凸起形成的上集气区域(171)，所述连接管(18)的上部端口所在平面低于上集气区域(171)处的顶板端面，并且不低于上集气区域(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪翔，石占英，于守春，王新，石亚君，
申请(专利权)人：威海克莱特菲尔风机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：