一种沥青混合料试件的加速加载试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种沥青混合料试件的加速加载试验装置，包括用于容纳沥青混合料试件的环形容纳槽，环形容纳槽内布设有用于加热沥青混合料试件的加热器件，环形容纳槽上设置有进水口和出水口；环形容纳槽的中心位置设置有能够绕其中心轴线旋转的旋转驱动装置，旋转驱动装置的旋转驱动端水平连接有若干个伸向环形容纳槽上方的悬臂，每个悬臂上转动连接有位于环形容纳槽内的轮胎，每个悬臂与轮胎的连接处设置有荷载传感器，每个悬臂上位于轮胎上方的位置设置有配重块。本实用新型专利技术能够通过组合施加水、温度与荷载的耦合环境，模拟沥青路面真实的使用状况，试验成本低，为研究多场耦合作用对沥青路面的影响提供支持。合作用对沥青路面的影响提供支持。合作用对沥青路面的影响提供支持。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青混合料试件的加速加载试验装置


[0001]本技术属于沥青混合料检测设备
，具体涉及一种沥青混合料试件的加速加载试验装置。

技术介绍

[0002]沥青路面的破坏程度超出标准规范要求时，不仅会影响行车舒适性，也会影响道路工程的安全稳定，严重时会造成路面断裂和路基塌方，造成重大人员伤亡和财产损失。因此，分析水、温度和荷载这些外部因素对沥青路面的影响，研究路面长期性能衰变规律，总结沥青路面破坏原因显得极为重要。同时，相对于单一外部因素如水、温度和荷载对沥青路面产生的影响，多物理场耦合作用会加速破坏沥青路面的空间结构，使面层中沥青混合料的表面纹理和内部空隙分布发生改变，从而影响沥青路面的抗滑和平整度等使用性能。
[0003]科研人员和道路工程师针对以上问题设计了许多不同类型的路面加速加载试验装置，如现行规范《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中采用的车辙仪、澳大利亚生产的ALF、南非研制美国生产的HVS和南非研制生产的MLS设备等。然而，现有的试验装置均不能兼顾试验效果与试验成本，限制了上述加速加载设备的实际应用。例如，上述几种试验设备都存在造价昂贵、试验成本高的问题：从南非进口的MLS设备单套造价在两千万元以上，加速加载试验费用在数百万元以上，普通科研单位与建设工程难以承担；由MLS开发的三分之一比例尺的MMLS3不能控制施加恒载，且操作步骤繁琐；另外，现有的环形加速加载装置不能施加多场耦合作用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种沥青混合料试件的加速加载试验装置，能够通过组合施加水、温度与荷载的耦合环境，模拟沥青路面真实的使用状况，试验成本低，为研究多场耦合作用对沥青路面的影响提供支持。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0006]一种沥青混合料试件的加速加载试验装置，包括用于容纳沥青混合料试件的环形容纳槽，所述环形容纳槽内布设有用于加热所述沥青混合料试件的加热器件，所述环形容纳槽上设置有进水口和出水口；所述环形容纳槽的中心位置设置有能够绕其中心轴线旋转的旋转驱动装置，所述旋转驱动装置的旋转驱动端水平连接有若干个伸向所述环形容纳槽上方的悬臂，每个所述悬臂上转动连接有位于所述环形容纳槽内的轮胎，每个所述悬臂与所述轮胎的连接处设置有荷载传感器，每个所述悬臂上位于所述轮胎上方的位置设置有配重块。
[0007]进一步地，加速加载试验装置还包括控制装置，所述旋转驱动装置和所述加热器件均与所述控制装置连接。
[0008]进一步地，所述进水口和所述出水口上设置有电磁阀，所述电磁阀与所述控制装置连接。
[0009]进一步地，所述控制装置上还设置有用于显示加热器件加热温度以及旋转驱动装置旋转圈数和旋转速率的显示器。
[0010]进一步地，所述旋转驱动装置包括升降电机、连接在所述升降电机上的升降支撑轴和连接在所述升降支撑轴上的旋转电机，每个所述悬臂与所述旋转电机的旋转驱动端水平连接。
[0011]进一步地，每个所述悬臂上位于所述轮胎上方的位置设置有凹槽，所述配重块放置在所述凹槽内。
[0012]进一步地，所述环形容纳槽为导热金属制作的中空结构，所述加热器件布设在所述中空结构内。
[0013]进一步地，所述加热器件采用加热电阻。
[0014]与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果：
[0015]本技术提供的一种沥青混合料试件的加速加载试验装置，在使用时，将沥青混合料试件置于环形容纳槽内，由轮胎传递的荷载作用于沥青混合料试件上，环形容纳槽内部置有加热器件，加热器件调节沥青混合料试件的温度，荷载传感器安装在悬臂与轮胎的连接处，可通过循环流动水、加热器件、配重块和轮胎施加外部组合作用，模拟真实路况下的降雨、高温和单向行车荷载状态，无需破坏真实路面，为分析多物理场对沥青路面的破坏现象提供方法支持。同时，该试验装置造价低，操作简便，试验成本低，便于开展加速加载试验。
[0016]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术一种沥青混合料试件的加速加载试验装置的结构示意图；
[0019]图2为本技术一种沥青混合料试件的加速加载试验装置的部分结构正视图。
[0020]图3为图1中A处放大后的详细示意图。
[0021]图中：1
‑
控制装置；11
‑
显示器；12
‑
温度控制旋钮；13
‑
轮胎速率旋钮；14
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加载次数控制旋钮；15
‑
阀门开度控制旋钮；2
‑
旋转驱动装置；21
‑
升降电机；22
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升降支撑轴；23
‑
旋转电机；3
‑
悬臂；4
‑
轮胎；5
‑
配重块；6
‑
环形容纳槽；61
‑
进水口；62
‑
出水口；63
‑
金属板；64
‑
碎石；7
‑
荷载传感器；8
‑
加热器件；9
‑
沥青混合料试件。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]作为本技术的某一具体实施方式，结合图1、图2和图3所示，一种沥青混合料试件的加速加载试验装置，包括用于容纳沥青混合料试件9的环形容纳槽6，在环形容纳槽6内布设有用于加热沥青混合料试件9的加热器件8，通过加热器件8对沥青混合料试件9进行加热。在环形容纳槽6上设置有进水口61和出水口62，将水从进水口61放入环形容纳槽6内，并从出水口62流出，模拟雨水进入沥青混合料路面的情况。在环形容纳槽6的中心位置设置有能够绕其中心轴线旋转的旋转驱动装置2，旋转驱动装置2的旋转驱动端水平连接有若干个伸向环形容纳槽6上方的悬臂3，每个悬臂3上转动连接有位于环形容纳槽6内的轮胎4，旋转驱动装置2通过悬臂3驱动轮胎4沿着环形容纳槽6旋转，轮胎4在环形容纳槽6内运行，对环形容纳槽6内的沥青混合料试件9进行碾压，模拟车辆对沥青混路面的碾压。在每个悬臂3与轮胎4的连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青混合料试件的加速加载试验装置，其特征在于，包括用于容纳沥青混合料试件(9)的环形容纳槽(6)，所述环形容纳槽(6)内布设有用于加热所述沥青混合料试件(9)的加热器件(8)，所述环形容纳槽(6)上设置有进水口(61)和出水口(62)；所述环形容纳槽(6)的中心位置设置有能够绕其中心轴线旋转的旋转驱动装置(2)，所述旋转驱动装置(2)的旋转驱动端水平连接有若干个伸向所述环形容纳槽(6)上方的悬臂(3)，每个所述悬臂(3)上转动连接有位于所述环形容纳槽(6)内的轮胎(4)，每个所述悬臂(3)与所述轮胎(4)的连接处设置有荷载传感器(7)，每个所述悬臂(3)上位于所述轮胎(4)上方的位置设置有配重块(5)。2.根据权利要求1所述的一种沥青混合料试件的加速加载试验装置，其特征在于，加速加载试验装置还包括控制装置(1)，所述旋转驱动装置(2)和所述加热器件(8)均与所述控制装置(1)连接。3.根据权利要求2所述的一种沥青混合料试件的加速加载试验装置，其特征在于，所述进水口(61)和所述出水口(62)上设置有电磁阀，所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：林俊，侯玉凯，吴旺杰，胡勇，丁鹏剑，陈志强，汪松婷，江鑫，秦文冲，陈雨菲，黄玲华，黄坤，
申请(专利权)人：江西省公路工程检测中心，
类型：新型
国别省市：