汽车检测用举升架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车检测技术领域，本实用新型专利技术提供了汽车检测用举升架，涉及到举升架主体，包括举升架主体、台面和胶皮，举升架主体与台面转动连接，且举升架主体设置在地面开设的凹槽内，举升架主体左右两端通过螺栓安装有胶皮；所述举升架主体内侧对称安装有滑块，且滑块内侧转动连接有延伸杆，通过设置的台面、限位架和延伸杆，在使用时，当汽车放置在举升架主体的台面上后，将延伸杆从台面内展开，并且根据车辆的轮胎位置拉动延伸杆，使延伸杆能够通过滑块在台面内滑动，转动延伸杆内的螺纹杆，使螺纹杆能够推动限位架，使限位架能够拖住轮胎，从而对车辆的进行支撑，防止汽车向举升架主体的一侧倾斜，防止举升架主体倾倒。防止举升架主体倾倒。防止举升架主体倾倒。

【技术实现步骤摘要】
汽车检测用举升架


[0001]本技术涉及汽车检测
，具体涉及汽车检测用举升架。

技术介绍

[0002]汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，汽车检修时需要用到举升架，通过举升架可以对汽车的底盘进行检测，提高了汽车的检修效率，更加方便，但是举升架在使用时，汽车停的位置偏向一侧时，会导致举升架向一侧倾斜，容易使举升架倾倒甚至损坏。
[0003]因此，本使方案特提出汽车检测用举升架，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为克服现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供汽车检测用举升架。
[0005]为达到所述目的，本技术的技术方案是这样实现的：汽车检测用举升架，涉及到举升架主体，包括举升架主体、台面和胶皮，举升架主体与台面转动连接，且举升架主体设置在地面开设的凹槽内，举升架主体左右两端通过螺栓安装有胶皮；
[0006]所述举升架主体内侧对称安装有滑块，且滑块内侧转动连接有延伸杆，所述延伸杆底端固定连接有导向杆，所述导向杆外侧滑动连接有限位架，所述限位架顶端中心位置转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆与延伸杆螺旋连接，所述延伸杆内侧开设有与螺纹杆相匹配的凹槽。
[0007]优选的，所述台面内侧设有与滑块相匹配的滑槽，且滑块的侧端面呈C状设置。
[0008]优选的，所述限位架的侧端面L状设置，且限位架内侧开设有与导向杆相匹配的导向槽。
[0009]优选的，所述台面下端的胶皮另一端固定连接有转动辊，所述转动辊通过转轴与地面转动连接，且转动辊两端的转轴外侧均安装有发条弹簧，所述发条弹簧与地面固定连接。
[0010]优选的，所述地面左右两端安装有接料盒，所述胶皮远离举升架主体中心的一端下侧转动连接有滚轮，所述滚轮与地面转动连接。
[0011]本技术的有益效果体现在：
[0012]1、本技术通过设置的台面、限位架和延伸杆，在使用时，当汽车放置在举升架主体的台面上后，将延伸杆从台面内展开，并且根据车辆的轮胎位置拉动延伸杆，使延伸杆能够通过滑块在台面内滑动，然后转动延伸杆内的螺纹杆，使螺纹杆能够推动限位架，使限位架在延伸杆上的导向杆外侧滑动，使限位架能够拖住轮胎，从而对车辆的进行支撑，防止汽车向举升架主体的一侧倾斜，防止举升架主体倾倒；
[0013]2、本技术通过设置的胶皮、转动辊和滚轮，在使用时，为了防止汽车拆卸的零
件掉落到台面与地面之间的缝隙内，通过可以延伸的胶皮对台面的陵端进行遮挡，可以有效防止拆掉的零件掉落到台面与地面之间的缝隙内。
附图说明
[0014]在附图中：
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术图1的A处结构示意图；
[0017]图3为本技术限位架的整体结构示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1、举升架主体；2、台面；3、胶皮；4、滑块；5、延伸杆；6、导向杆；7、限位架；8、螺纹杆；9、接料盒；10、转动辊；11、发条弹簧；12、滚轮；13、地面。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅仅是技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于技术保护的范围。
[0021]需要说明，若技术实施例中有涉及方向性指示诸如上、下、左、右、前、后
……
，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0022]另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在技术要求的保护范围之内。
[0023]请参阅说明书附图1
‑
3所示，本技术提供了汽车检测用举升架，涉及到举升架主体1，包括举升架主体1、台面2和胶皮3，举升架主体1与台面2转动连接，且举升架主体1设置在地面13开设的凹槽内，举升架主体1左右两端通过螺栓安装有胶皮3；
[0024]举升架主体1内侧对称安装有滑块4，且滑块4内侧转动连接有延伸杆5，延伸杆5底端固定连接有导向杆6，导向杆6外侧滑动连接有限位架7，限位架7顶端中心位置转动连接有螺纹杆8，螺纹杆8与延伸杆5螺旋连接，延伸杆5内侧开设有与螺纹杆8相匹配的凹槽。当汽车放置在举升架主体1的台面2上后，将延伸杆5从台面2内展开，并且根据车辆的轮胎位置拉动延伸杆5，使延伸杆5能够通过滑块4在台面2内滑动，然后转动延伸杆5内的螺纹杆8，使螺纹杆8能够推动限位架7，使限位架7在延伸杆5上的导向杆6外侧滑动，使限位架7能够拖住轮胎，从而对车辆的进行支撑，防止汽车向举升架主体1的一侧倾斜，防止举升架主体1倾倒。
[0025]在一实施例中，请参阅说明书附图1所示，台面2内侧设有与滑块4相匹配的滑槽，且滑块4的侧端面呈C状设置。通过设置的滑块4可以调节限位架7的位置，使限位架7能够对汽车轮胎进行限位支撑。
[0026]在一实施例中，请参阅说明书附图3所示，限位架7的侧端面L状设置，且限位架7内侧开设有与导向杆6相匹配的导向槽。使举升架主体1能够对汽车轮胎进行限位，防止汽车
的轮胎转动，有效对汽车进行支撑。
[0027]在一实施例中，请参阅说明书附图2所示，台面2下端的胶皮3另一端固定连接有转动辊10，转动辊10通过转轴与地面13转动连接，且转动辊10两端的转轴外侧均安装有发条弹簧11，发条弹簧11与地面13固定连接。当举升架主体1的台面2上升时，能够直接拉动胶皮3，使胶皮3拉动转动辊10在地面13内转动，并且通过转动辊10的转轴压缩发条弹簧11，从而使胶皮3能够随着台面2的升高而升高，使胶皮3能够对举升架主体1的两端进行遮挡，防止汽车检修过程中的零件掉落到台面2与地面13之间的缝隙内。
[0028]在一实施例中，请参阅说明书附图2所示，地面13左右两端安装有接料盒9，胶皮3远离举升架主体1中心的一端下侧转动连接有滚轮12，滚轮12与地面13转动连接。使胶皮3在地面13内的滚轮12外侧移动，通过滚轮12减少地面13对胶皮3的磨损，提高胶皮3的使用寿命。
[0029]在使用时，当汽车放置在举升架主体1的台面2上后，将延伸杆5从台面2内展开，并且根据车辆的轮胎位置拉动延伸杆5，使延伸杆5能够通过滑块4在台面2内滑动，然后转动延伸杆5内的螺纹杆8，使螺纹杆8能够推动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车检测用举升架，涉及到举升架主体(1)，其特征在于，包括举升架主体(1)、台面(2)和胶皮(3)，举升架主体(1)与台面(2)转动连接，且举升架主体(1)设置在地面(13)开设的凹槽内，举升架主体(1)左右两端通过螺栓安装有胶皮(3)；所述举升架主体(1)内侧对称安装有滑块(4)，且滑块(4)内侧转动连接有延伸杆(5)，所述延伸杆(5)底端固定连接有导向杆(6)，所述导向杆(6)外侧滑动连接有限位架(7)，所述限位架(7)顶端中心位置转动连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)与延伸杆(5)螺旋连接，所述延伸杆(5)内侧开设有与螺纹杆(8)相匹配的凹槽。2.根据权利要求1所述的汽车检测用举升架，其特征在于，所述台面(2)内侧设有与滑块(4)相匹配的滑槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高卿，
申请(专利权)人：华检检验认证有限公司，
类型：新型
国别省市：