一种折叠拉车制造技术

本申请涉及一种折叠拉车，属于一种搬运小车。其一种折叠拉车，包括折叠车架和安装于所述折叠车架上的支撑布套；所述折叠车架包括侧支架、旋转安装于所述侧支架底部的下支架、至少一组连接所述侧支架和所述下支架的连杆组和限位件；所述连杆组包括一端铰接于所述侧支架的第一连杆、一端铰接于所述第一连杆且另一端铰接于所述下支架的第二连杆；所述限位件设置于所述第一连杆中远离所述侧支架的端部且用于供所述下支架向下翻转抵接；所述下支架旋转安装有支脚件，所述折叠车架具有用于供所述支脚件抵接且限制所述支脚件向外翻折角度的限位结构。本申请使得折叠拉车具有适配户外活动的功能的效果。动的功能的效果。动的功能的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠拉车


[0001]本申请涉及一种搬运小车，尤其是涉及一种折叠拉车。

技术介绍

[0002]随着野炊、露营等户外活动的兴起，折叠拉车由于其折叠体积小，且能够搬运适量的物品，被广泛地应用于这类户外活动中。折叠拉车主要包括车架、设置在车架底部一侧的一组车轮以及安装在车架上且用于支撑物品的布套。当需要搬运物品时，使用者可以将物品放置在布套上，之后朝车轮的一侧倾斜折叠拉车，使折叠拉车仅通过车轮和地面接触，从而方便移动折叠拉车。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为现有的折叠拉车功能单一，需要研发出一款具有适配户外活动的功能的折叠拉车。

技术实现思路

[0004]为了使得折叠拉车具有适配户外活动的功能，本申请提供一种折叠拉车。
[0005]本申请提供的一种折叠拉车采用如下的技术方案：
[0006]一种折叠拉车，包括折叠车架和安装于所述折叠车架上的支撑布套；所述折叠车架包括侧支架、旋转安装于所述侧支架底部的下支架、至少一组连接所述侧支架和所述下支架的连杆组和限位件；所述连杆组包括一端铰接于所述侧支架的第一连杆、一端铰接于所述第一连杆且另一端铰接于所述下支架的第二连杆；所述限位件设置于所述第一连杆中远离所述侧支架的端部且用于供所述下支架向下翻转抵接；所述下支架旋转安装有支脚件，所述折叠车架具有用于供所述支脚件抵接且限制所述支脚件向外翻折角度的限位结构。
[0007]通过采用上述技术方案，在使用折叠拉车时，通过旋转下支架，下支架带动连杆组转动，使得折叠拉车具有折叠和伸展两种状态。当折叠拉车处于折叠状态时，下支架呈朝侧支架方向的倾斜姿态，连杆组向内进行折叠，即第一连杆向下压，第二连杆向上压，折叠拉车水平方向的长度压缩至最小，便于户外的运输和收纳；当折叠拉车处于伸展状态时，下支架呈水平状态，通过限位件对下支架的翻转进行限位抵接，同时带动第一连杆和第二连杆向外展开，旋转支脚件，使得支脚件抵接于地面，从而对折叠拉车起到支撑作用，此时折叠拉车可作为户外推车使用，或者将支撑布套中远离折叠车架一侧的一块布拆下可作为户外椅子实用。
[0008]可选的，所述折叠车架包括两组所述连杆组。
[0009]通过采用上述技术方案，两组连杆组的设置，使得折叠车架整体的稳定性较为理想，提高了折叠拉车的结构强度。
[0010]可选的，所述限位件为连接两根所述第一连杆的限位杆。
[0011]通过采用上述技术方案，公开了限位件的具体结构，限位杆将两根第一连杆连接，提高了折叠拉车的结构强度，同时在折叠车架处于伸展状态下，能够对下支架起到限位抵
接作用，限制下支架继续朝底部翻转。
[0012]可选的，所述支脚件为U形支脚，所述U形支脚包括支撑横杆、连接于所述支撑横杆一端的第一支撑杆、连接于所述支撑横杆另一端的第二支撑杆；所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均铰接于所述下支架。
[0013]通过采用上述技术方案，公开了支脚件的一种实施方式的具体结构，当折叠拉车处于伸展状态时，转动第一支撑杆和第二支撑杆，使得U形支脚的底端与折叠车架底部车轮处于同一水平面，通过U形支脚与地面的抵接，提高了折叠拉车的稳定性。
[0014]可选的，所述支脚件设置有弹性卡扣，所述下支架具有用于供所述弹性卡扣卡接的卡槽；当所述支脚件处于所述下支架的内侧时，所述弹性卡扣卡接于所述卡槽。
[0015]通过采用上述技术方案，当折叠拉车处于折叠状态时，将支脚件朝下支架内侧转动，使得支脚件侧面与下支架的内侧处于同一水平面，将弹性卡扣卡接于下支架的卡槽内，实现支脚件和下支架的固定连接。
[0016]可选的，所述下支架的底部设置有卡接座，所述卡接座具有用于供所述限位杆卡入的卡接槽。
[0017]通过采用上述技术方案，当折叠拉车处于伸展状态下，将限位杆卡接于下支架的卡接座内，实现了限位杆和下支架的连接，通过卡接座和限位杆的配合，进一步提高了对下支架的限位作用。
[0018]可选的，所述限位结构为所述限位杆，所述支脚件向外翻转且能够抵接于所述限位杆。
[0019]通过采用上述技术方案，限位杆的设置，能够对支脚件向外翻折起到限位作用，使得支脚件不易在物品的压力作用朝远离车轮方向转动，提高折叠拉车的稳定性。
[0020]可选的，所述折叠车架还设有与所述连杆组一一对应的扶手组件，所述扶手组件包括扶手滑座和扶手杆，所述扶手滑座滑移安装于所述侧支架，所述扶手杆旋转安装于所述第一连杆，所述扶手杆的一端铰接于所述扶手滑座且所述扶手杆的另一端形成有扶手部。
[0021]通过采用上述技术方案，当折叠车架处于伸展状态时，扶手杆与第一连杆同步转动，扶手杆远离侧支架的一端形成有供使用者搭手的扶手部，当使用者坐在折叠拉车上，能够通过上下移动扶手滑座从而寻找适合的扶手高度。
[0022]可选的，所述侧支架包括固定架、扶手架和连接所述固定架和所述扶手架的旋转卡接件；所述下支架和所述连杆组均连接于所述固定架。
[0023]通过采用上述技术方案，公开了侧支架的具体组成，扶手架通过旋转卡接件与固定架旋转连接，当折叠拉车处于折叠状态时，将扶手架朝下翻折，收纳方便；当折叠拉车处于伸展状态下，使用者能够通过扶手架推动折叠小车。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.本申请通过下支架和连杆组的同步折叠，使得折叠拉车具有折叠和伸展状态，操作简单，通过调整支撑布套一侧，使得折叠拉车在伸展状态下能够承接物品或者供使用者坐下，具有较好的户外适配性；
[0026]2.本申请通过支脚件的设置，提高了折叠拉车在处于伸展下的稳定性；
[0027]3.本申请通过限位杆的设置，能够对下支架和支脚件起到限位抵接作用，限制下
支架的向下翻折，限制支脚件的向外翻折。
附图说明
[0028]图1是本申请实施例的折叠拉车处于推车状态的结构示意图。
[0029]图2是本申请实施例的折叠车架的结构示意图。
[0030]图3是本申请实施例中旋转件的结构示意图。
[0031]图4是图2中A处的局部放大示意图。
[0032]图5是本申请实施例中折叠拉车处于折叠状态的结构示意图。
[0033]图6是本申请实施例中折叠拉车处于椅子状态的结构示意图。
[0034]附图标记说明：1、折叠车架；11、侧支架；111、固定架；112、扶手架；113、旋转卡接件；12、下支架；121、支架横杆；122、第一支架；123、第二支架；124、卡接座；1241、卡接槽；125、支脚件；1251、支撑横杆；1252、第一支撑杆；1253、第二支撑杆；1254、弹性卡扣；126、卡槽；13、连杆组；131、第一连杆；132、第二连杆；14、扶手组件；141、扶手滑座；142、扶手杆；1421、扶手部；15、限位杆；16、旋转件；161、旋转套；162、旋转杆；1621、限位片；163、第一安装部；164、第二安装部；2、支撑布本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠拉车，包括折叠车架（1）和安装于所述折叠车架（1）上的支撑布套（2）， 其特征在于，所述折叠车架（1）包括侧支架（11）、旋转安装于所述侧支架（11）底部的下支架（12）、至少一组连接所述侧支架（11）和所述下支架（12）的连杆组（13）和限位件；所述连杆组（13）包括一端铰接于所述侧支架（11）的第一连杆（131）、一端铰接于所述第一连杆（131）且另一端铰接于所述下支架（12）的第二连杆（132）；所述限位件设置于所述第一连杆（131）中远离所述侧支架（11）的端部且用于供所述下支架（12）向下翻转抵接；所述下支架（12）旋转安装有支脚件（125），所述折叠车架（1）具有用于供所述支脚件（125）抵接且限制所述支脚件（125）向外翻折角度的限位结构。2.根据权利要求1所述的一种折叠拉车，其特征在于：所述折叠车架（1）包括两组所述连杆组（13）。3.根据权利要求2所述的一种折叠拉车，其特征在于：所述限位件为连接两根所述第一连杆（131）的限位杆（15）。4.根据权利要求1所述的一种折叠拉车，其特征在于：所述支脚件（125）为U形支脚，所述U形支脚包括支撑横杆（1251）、连接于所述支撑横杆（1251）一端的第一支撑杆（1252）、连接于所述支撑横杆（1251）另一端的第二支撑杆（1253）；所述第一支撑杆（1252）和所述第二支撑杆（1253）均铰接于所述下支架（12）。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡立平，姚美丹，杨月锋，
申请(专利权)人：宁波市介点创意设计有限公司，
类型：新型
国别省市：