一种适用于道路工程路缘石安装的两用工具车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种适用于道路工程路缘石安装的两用工具车。该适用于道路工程路缘石安装的两用工具车，包括小车骨架、延长杆、抓取夹以及抓取钩，所述延长杆与所述小车骨架的左侧活动连接以控制所述延长杆伸出长度，所述抓取夹以及抓取钩均与所述小车骨架的右侧活动连接；所述抓取钩包括用于与所述小车骨架连接的支撑座以及用于钩住水泥袋的弯钩。该适用于道路工程路缘石安装的两用工具车设置有抓取夹以及抓取钩，在搬运路缘石的同时还可利用抓取钩搬运水泥袋，节省了路缘石与水泥袋分别搬运的时间，还节省了人力。另外，抓取钩以及抓取夹与驱动杆均活动连接，可以同时使用也可以分开使用。开使用。开使用。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于道路工程路缘石安装的两用工具车


[0001]本技术属于建筑行业构件
，具体涉及一种适用于道路工程路缘石安装的两用工具车。

技术介绍

[0002]在道路工程路缘石施工过程中，如何提高施工效率，加快材料运输一直是影响施工进度和施工质量的重要因素。普遍的，路缘石施工现主要以快速运输水泥和路缘石材料为施工重点，目前路缘石施工现场多采用短途机械运输和人工机具运输，这两个方法均需频繁使用人工搬运或机械投入，耗时、耗力且耗成本。
[0003]授权公告号为CN212450542U的使用新型专利公开了一种安置建筑构配件的辅助施工小车，该安置建筑构配件的辅助施工小车，包括小车骨架、前车臂、后车臂、支座、吊钩、车轮组件以及夹取组件，小车骨架与前车臂以及后车臂的连接均为长度方向可调的活动连接，调节方式为车前臂、车后臂以及小车骨架上设置有多个通孔；夹取组件包括自锁型夹取夹和钢丝绳；吊钩的钩子吊住所述钢丝绳的中部；自锁型夹取夹包括两个“Z”形的夹臂，夹臂在交叉处活动铰接，两个夹臂的上端为与钢丝绳两端相连接的连接端、两个夹臂的下端为夹取建筑物构配件的夹取端。但是该安置建筑构配件的辅助施工小车，通过利用夹取组件将路缘石夹至指定位置后，需另外将安装路缘石时使用的水泥搬运至指定位置，耗时耗力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种适用于道路工程路缘石安装的两用工具车以解决路缘石施工时，路缘石与水泥需要分两次搬运，耗时耗力的技术问题。
[0005]为了实现以上目的，本技术采取的技术方案为：一种适用于道路工程路缘石安装的两用工具车，包括小车骨架、延长杆、抓取夹以及抓取钩，所述延长杆与所述小车骨架的左侧活动连接以控制所述延长杆伸出长度，所述抓取夹以及抓取钩均与所述小车骨架的右侧活动连接；所述抓取钩包括用于与所述小车骨架连接的支撑座以及用于钩住水泥袋的弯钩。
[0006]进一步的，所述支撑座位于所述小车骨架的下方，所述支撑座的形状为T形，所述支撑座包括一根连接杆以及支撑杆，所述支撑杆一端与所述小车骨架活动连接，所述支撑杆的另一端与所述连接杆的中点连接；所述连接杆沿所述小车骨架前后方向延伸。
[0007]进一步的，所述支撑杆相对所述小车骨架向右倾斜。
[0008]进一步的，所述弯钩设置有两个，两个所述弯钩分别与所述连接杆的前端与后端连接；所述弯钩为L形钩，所述弯钩包括横杆以及竖钩，所述横杆的一端与所述连接杆连接，所述横杆与所述连接杆相对的一端与所述竖钩连接，所述横杆的延长线与所述支撑杆的延长线平行。
[0009]进一步的，所述竖钩的形状为锥形，所述竖钩包括圆端以及尖端，所述竖钩的圆端
与所述横杆连接，所述竖钩相对所述横杆向右上倾斜。
[0010]进一步的，所述支撑杆与所述小车骨架连接的一端连接有连接套，所述连接套为圆柱形套，所述连接套上开设有若干个连接孔，所述连接套套在小车骨架上且通过连接螺栓连接。
[0011]进一步的，所述小车骨架包括驱动杆，所述驱动杆沿左右方向延伸，所述连接套套设在所述驱动杆的右侧，所述延长杆与所述驱动杆的左侧活动连接；所述驱动杆下方连接有承重杆以及驱动连杆，所述驱动连杆上连接有旋转轴，所述旋转轴沿前后方向延伸，所述旋转轴的两端分别连接有车轮；所述承重杆的与所述驱动杆相对的一端与所述旋转轴连接。
[0012]进一步的，所述抓取夹通过连接钩与所述驱动杆连接，所述连接钩位于所述驱动杆的下方，所述连接钩包括竖杆以及弧形钩，所述竖杆一端与所述驱动杆连接，所述竖杆的与所述驱动杆相对的一端与所述弧形钩连接，所述弧形钩向下凹陷以便所述抓取夹挂在所述连接钩上。
[0013]进一步的，所述抓取夹包括两个“Z”形的夹臂，两个所述夹臂在交叉处铰接；所述夹臂包括短臂、长臂以及连接臂；所述短臂位于所述连接臂的上方，所述长臂位于所述连接臂的下方；所述连接臂的一端与所述短臂连接，所述短臂的与所述连接臂的相对的一端通过链条以及铁圈与所述连接钩连接；所述连接臂的与所述短臂相对的一端与长臂连接，所述长臂的与所述连接臂相对的一端连接有夹板；所述夹板为方形板，两个夹板相对的一面均开设有若干个沿所述夹板上下方向均匀分布的凹槽，所述凹槽沿所述夹板左右方向延伸；两个所述长臂向内侧夹紧。
[0014]进一步的，所述驱动杆的左侧开设有若干个沿所述驱动杆左右方向均匀分布的调节孔一，所述延长杆上开设有若干个与所述调节孔一配合的调节孔二以便改变所述延长杆的伸出长度；所述驱动杆为内部空心的圆柱形杆，所述驱动杆套设在所述延长杆上，所述驱动杆与所述延长杆通过固定螺栓固定。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]本技术的适用于道路工程路缘石安装的两用工具车设置有抓取夹以及抓取钩，在搬运路缘石的同时还可利用抓取钩搬运水泥袋，节省了路缘石与水泥袋分别搬运的时间，还节省了人力。另外，抓取钩以及抓取夹与驱动杆均活动连接，可以同时使用也可以分开使用。
[0017]本技术的适用于道路工程路缘石安装的两用工具车的抓取钩包括弯钩，弯钩包括横杆以及竖钩，横杆以及竖钩均位于驱动杆的下方，横杆相对于驱动杆向右侧倾斜，竖钩相对于横杆向右上方倾斜以使小车骨架不用倾斜过多角度即可钩取或卸下水泥袋。
附图说明
[0018]图1为实施例1中适用于道路工程路缘石安装的两用工具车的整体结构示意图；
[0019]图2为实施例1中适用于道路工程路缘石安装的两用工具车的局部结构示意图。
[0020]图中：1、小车骨架；2、延长杆；3、抓取夹；4、抓取钩；5、连接套；6、连接钩；7、铁圈；8、铁链条；9、固定螺栓；11、驱动杆；111、调节孔一；12、承重杆；13、驱动连杆；14、旋转轴；15、车轮；21、调节孔二；31、夹臂；311、短臂；312、长臂；313、连接臂；32、夹板；321、凹槽；41、
支撑座；411、连接杆；412、支撑杆；42、弯钩；421、横杆；422、竖钩；423、圆端；424、尖端；51、连接孔；52、连接螺栓；61、竖杆；62、弧形钩。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]本技术中适用于道路工程路缘石安装的两用工具车的实施例如图1
‑
2所示。
[0023]实施例1
[0024]本实施例的适用于道路工程路缘石安装的两用工具车，包括小车骨架1、延长杆2、抓取夹3以及抓取钩4。小车骨架1包括驱动杆11，驱动杆11为内部空心的圆柱形杆。驱动杆11沿左右方向延伸，驱动杆11下方焊接有承重杆12以及驱动连杆13，驱动连杆13与驱动杆11相对的一端焊接有旋转轴14，旋转轴14沿前后方向延伸，旋转轴14的两端分别连接有车轮15。承重杆12的与驱动杆11相对的一端与旋转轴14焊接。
[0025]抓取钩4包括用于与驱动杆11的支撑座41以及用于钩住水泥袋的弯钩42。支撑座41本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于道路工程路缘石安装的两用工具车，包括小车骨架，其特征在于：还包括延长杆、抓取夹以及抓取钩，所述延长杆与所述小车骨架的左侧活动连接以控制所述延长杆伸出长度，所述抓取夹以及抓取钩均与所述小车骨架的右侧活动连接；所述抓取钩包括用于与所述小车骨架连接的支撑座以及用于钩住水泥袋的弯钩。2.根据权利要求1所述的适用于道路工程路缘石安装的两用工具车，其特征在于：所述支撑座位于所述小车骨架的下方，所述支撑座的形状为T形，所述支撑座包括一根连接杆以及支撑杆，所述支撑杆一端与所述小车骨架活动连接，所述支撑杆的另一端与所述连接杆的中点连接；所述连接杆沿所述小车骨架前后方向延伸。3.根据权利要求2所述的适用于道路工程路缘石安装的两用工具车，其特征在于：所述支撑杆相对所述小车骨架向右倾斜。4.根据权利要求2所述的适用于道路工程路缘石安装的两用工具车，其特征在于：所述弯钩设置有两个，两个所述弯钩分别与所述连接杆的前端与后端连接；所述弯钩为L形钩，所述弯钩包括横杆以及竖钩，所述横杆的一端与所述连接杆连接，所述横杆与所述连接杆相对的一端与所述竖钩连接，所述横杆的延长线与所述支撑杆的延长线平行。5.根据权利要求4所述的适用于道路工程路缘石安装的两用工具车，其特征在于：所述竖钩的形状为锥形，所述竖钩包括圆端以及尖端，所述竖钩的圆端与所述横杆连接，所述竖钩相对所述横杆向右上倾斜。6.根据权利要求2所述的适用于道路工程路缘石安装的两用工具车，其特征在于：所述支撑杆与所述小车骨架连接的一端连接有连接套，所述连接套为圆柱形套，所述连接套上开设有若干个连接孔，所述连接套套在小车骨架上且通过连接螺栓连接。7.根据权利要求6所述的适用于道路工程路缘石安装的两用工具车，其特征在于：所述小车骨架包括驱动杆，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，禹业涛，牛得水，陈帅，王东丽，
申请(专利权)人：中国建筑第五工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：