可调整座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于飞行或赛车模拟器驾驶舱的可调整座椅。在一种形式中，所述可调整座椅包括：座椅底座；靠背；枢转联接件，所述枢转联接件用于将所述靠背枢转地联接到所述座椅底座，使得所述靠背在前后方向上相对于所述座椅底座可枢转；以及保持机构，所述保持机构设置在所述座椅底座的每一侧上，以用于保持所述靠背处于相对于所述座椅底座的选定枢转角度。转角度。转角度。

【技术实现步骤摘要】
可调整座椅


[0001]本技术涉及一种用于飞行或赛车模拟器驾驶舱的可调整座椅。

技术介绍

[0002]赛车模拟器越来越流行，它不仅是作为娱乐活动，而且还作为专业赛车驾驶员的训练设施。
[0003]典型地，此类模拟器以可容易地装运和现场组装的套件或组件形式提供。通常，套件或组件除其他项外包括底架、座椅、踏板组、转向组件和任选地一个或多个运动模拟器。
[0004]在一些情况下，此类赛车模拟器可能是可调整的，从而使得最终用户能够调整许多设置，包括在座椅与转向组件和/或踏板组之间的距离、踏板组的倾斜角度和座椅的靠背和/或座椅底座的后仰角度。
[0005]然而，常规的赛车模拟器的普遍问题是它们通常缺乏赛车环境的真实性。例如，虽然使用可调整座椅被认为是使得模拟器驾驶舱能够可调整所必需的，但是真实赛车中的座椅位置和后仰角度是不可调整的，而是固定在为驾驶员定制的位置。在提供其中靠背的后仰角度可调整(诸如例如在一级方程式赛车配置与耐久赛(“GT”)赛车配置之间)的可调整座椅时，靠背通常相对于座椅的座椅底座提供过多的挠曲和移动。这种挠曲和移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞行或赛车模拟器驾驶舱的可调整座椅，其特征在于，所述座椅包括：座椅底座，所述座椅底座具有前边缘、相对的后边缘和在两者之间延伸的相对的侧边缘；靠背，所述靠背具有下边缘、相对的上边缘和在两者之间延伸的相对的侧边缘；枢转联接件，所述枢转联接件用于将所述靠背的所述下边缘枢转地联接到所述座椅底座的所述后边缘，使得所述上边缘在前后方向上相对于所述座椅底座可枢转，所述联接件包括在所述后边缘处从所述座椅底座的所述相对的侧边缘向上延伸的一对相对的靠背安装支架、从所述靠背的所述相对的侧边缘向下延伸的一对相对的座椅底座安装支架以及用于将所述靠背安装支架和所述座椅底座安装支架销接在一起的至少一个枢轴销，使得所述靠背绕所述至少一个枢轴销的纵向轴线相对于所述座椅底座可枢转；以及保持机构，所述保持机构设置在所述座椅底座的每一侧上，以用于保持所述靠背处于相对于所述座椅底座的选定枢转角度，所述机构包括至少部分地围绕相应的所述座椅底座安装支架设置的多个齿、具有被限定在座椅底座安装支架接合侧边缘上的多个齿的保持板以及用于在保持位置与自由位置之间移动所述保持板的致动器，在所述保持位置，所述保持板的所述多个齿与所述座椅底座安装支架的所述多个齿相互啮合以保持所述靠背处于所述选定枢转角度，在所述自由位置，所述保持板移动离开所述座椅底座安装支架，由此允许所述靠背相对于所述座椅底座自由地枢转。2.如权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述座椅底座包括至少一个中心部分和从所述座椅底座的所述相对的侧边缘向上延伸的翼状外边缘。3.如权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述至少一个中心部分和所述翼状外边缘是整体构造。4.如权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述靠背包括至少一个中心部分和从所述靠背的所述相对的侧边缘向前延伸的翼状外边缘。5.如权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述枢转联接件还包括一个或多个偏置机构或构件，使得所述靠背在向后方向上的枢转移动抵抗所述一个或多个偏置机构或构件的力进行。6.如权利要求1至5中任一项所述的座椅，其特征在于，所述致动器是经由所述靠背安装支架枢转地联接到所述座椅底座的每一侧的杠杆柄的形式。7.如权利要求6...

【专利技术属性】
技术研发人员：H，
申请(专利权)人：下一级赛车模拟私人有限公司，
类型：新型
国别省市：