【技术实现步骤摘要】
一种车联网通信方法及设备
[0001]本申请涉及通信
,尤其涉及一种车联网通信方法及设备。
技术介绍
[0002]车用无线通信(Vehicle to everything V2X),即车联网,是车辆与一切事物相连接的新一代信息通信网络。车联网通信,全方位实现车与车之间(Vehicle to Vehicle V2V)、车与路之间(Vehicle to Infrastructure V2I)、车与人之间(Vehicle to Pedestrian V2P)、车与网络之间(Vehicle to Network V2N)的信息交互。
技术实现思路
[0003]本申请实施例提供了一种车联网通信方法及设备,用以提高车联网通信性能。
[0004]在终端侧(例如车载单元),本申请实施例提供的一种车联网通信方法包括:
[0005]基于车辆当前位置信息,获取所述车辆未行驶路段的路侧单元设备组信息;其中,所述路侧单元设备组信息包括至少一个路侧单元设备信息,所述路侧单元设备信息包括:路侧单元所属地图区域的标识、路侧单元在所属地图区域内所属的路口标识、路侧单元的设备媒体接入控制地址、路侧单元的证书内容;
[0006]利用所述路侧单元设备组信息中的至少一个路侧单元设备信息,进行所述车辆在行驶过程中与路侧单元之间的消息传输。
[0007]通过该方法,使得车辆提前获取未行驶路段的路侧单元设备组信息,并利用所述路侧单元设备组信息中的至少一个路侧单元设备信息,进行车辆在行驶过程中与路侧单元之间的消息 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车联网通信方法,其特征在于,所述方法包括:基于车辆当前位置信息,获取所述车辆未行驶路段的路侧单元设备组信息;其中,所述路侧单元设备组信息包括至少一个路侧单元设备信息,所述路侧单元设备信息包括:路侧单元所属地图区域的标识、路侧单元在所属地图区域内所属的路口标识、路侧单元的设备媒体接入控制地址、路侧单元的证书内容;利用所述路侧单元设备组信息中的至少一个路侧单元设备信息,进行所述车辆在行驶过程中与路侧单元之间的消息传输。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于车辆当前位置信息,获取所述车辆未行驶路段的路侧单元设备组信息,包括:基于车辆当前位置信息,向网络侧节点发送所述路侧单元设备组信息获取请求消息;接收所述网络侧节点针对所述路侧单元设备组信息获取请求消息发送的路侧单元设备组信息;其中,所述网络侧节点,是车联网云平台或目标路侧单元。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,当所述网络侧节点是目标路侧单元时,所述路侧单元设备组信息获取请求消息,是采用如下方式生成的:创建对称密钥,并利用所述对称密钥加密路侧单元设备组信息获取请求消息的请求内容,生成内容部分;利用所述目标路侧单元的证书公钥,加密所述对称密钥,生成密钥部分;利用所述内容部分和所述密钥部分,构建所述路侧单元设备组信息获取请求消息。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述目标路侧单元的证书公钥,是采用如下方式获取的:接收目标路侧单元发送的地图消息,所述地图消息中包含该路侧单元的证书内容和消息签名值,该路侧单元的证书内容中包括该路侧单元的证书公钥;校验所述地图消息中的证书内容的有效性,当校验通过时,缓存所述地图消息中的地图信息及该路侧单元的证书内容。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:接收路侧单元广播的无证书内容的消息,所述无证书内容的消息为路侧交通信息消息、路侧安全消息或信号灯相位与配时消息;将所述无证书内容的消息接入层源媒体接入控制地址作为关键值,在本地缓存的路侧单元设备组信息中查找是否有匹配的媒体接入控制地址;若匹配失败,则确定所述无证书内容的消息异常并丢弃;若匹配成功,则从所述路侧单元设备组信息中提取所述关键值对应的证书内容,利用该证书内容对所述无证书内容的消息进行签名验证,若验证不成功,则确定所述无证书内容的消息为异常并丢弃,若验证成功,则处理所述无证书内容的消息。6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:至少采用下列方式之一删除所述路侧单元设备组信息中的路侧单元设备信息:当车辆驶离当前路口时,删除上一路口对应的路侧单元设备信息;当车辆开启路径导航规划时,根据导航路径确定需要删除的路侧单元设备信息;删除存储时长超过预设时长的路侧单元设备信息。
7.一种车联网通信方法,其特征在于,所述方法包括:获取路侧单元设备组信息;其中,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯剑飞,李行亮,杨斌,
申请(专利权)人:浙江大华技术股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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