【技术实现步骤摘要】
一种双极板及燃料电池电堆
[0001]本技术涉及燃料电池
,具体而言,涉及一种双极板及燃料电池电堆。
技术介绍
[0002]燃料电池是一种将燃料的化学能直接转变为电能的发电装置,其主要由发电部件MEA(膜电极组件:质子交换膜、催化剂、气体扩散层)和氧化剂气体(氧气或空气)、燃料气体(氢气)、冷却剂流体(去离子水或去离子水与乙二醇的混合物)三种流体分配部件双极板交错叠加并加以密封垫圈、绝缘板、集流体和端板等零部件组装而成。由于燃料电池的发电过程无污染、无噪音,并且具有发电效率高、使用寿命长的优点,燃料电池被广泛应用于航天、交通、移动电源等领域。
[0003]其中,双极板作为燃料电池的核心部件,在燃料电池中起到了膜电极结构支撑、分隔燃料和氧化剂、收集电子、传导热量、提供燃料和氧化剂通道、排出反应生成的水、提供冷却液流道等诸多重要作用,是影响燃料电池电堆功率密度和水热管理的重要因素,其性能很大程度取决于流场结构。但是,在现有技术中,大多数双极板的气体在流场中分布不均且压降较大,在提升燃料电池的功率密度、耐久性及水热管理等方面易产生不利影响,对燃料电池性能的影响较大。
技术实现思路
[0004]本说明书提供一种双极板及燃料电池电堆,用以解决现有技术中燃料电池极板气体分布不均匀的问题,通过对双极板流场的合理设计,使极板气体均匀地进入反应区流道中,提升极板气体分布的均匀性,从而提高燃料电池的性能。
[0005]第一方面,根据本说明书实施例,提供了一种双极板,所述双极板包括:背面相连的阴极板和阳极 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双极板,其特征在于,所述双极板包括:背面相连的阴极板和阳极板,所述阴极板的正面设置有阴极流场,所述阳极板的正面设置有阳极流场,所述阳极板的背面和所述阴极板的背面耦合构成冷却流场;所述阴极流场包括沿第一方向依次连通的阴极进气腔、阴极进气过渡区、阴极反应区、阴极出气过渡区、阴极出气腔,所述阴极进气腔、阴极出气腔分别位于所述阴极板沿第二方向中部的两端,所述阴极进气过渡区、阴极出气过渡区均包括阴极第一过渡区和阴极第二过渡区,所述阴极第一过渡区、阴极第二过渡区分别沿所述阴极反应区在所述第二方向上的中心线对称布置,所述阴极第二过渡区设置于所述阴极第一过渡区朝向所述阴极反应区的一侧,所述阴极第二过渡区与所述阴极反应区之间设置有恒截面空隙通道,所述阴极进气腔与所述阴极出气腔以及所述阴极进气过渡区与所述阴极出气过渡区均相对于所述阴极板的几何中心呈中心对称布置;所述阳极流场包括沿所述第一方向依次连通的阳极进气腔、阳极进气过渡区、阳极反应区、阳极出气过渡区、阳极出气腔,在所述第二方向上,所述阳极进气腔、阳极出气腔分别位于所述阴极进气腔、阴极出气腔的一侧,所述阳极进气过渡区、阳极出气过渡区均包括流道延伸方向不同的阳极第一过渡区和阳极第二过渡区,所述阳极第二过渡区设置于所述阳极第一过渡区朝向所述阳极反应区的一侧,所述阳极第二过渡区与所述阳极反应区之间设置有变截面空隙通道,在所述第二方向上,所述变截面空隙通道的截面积由靠近所述阳极进气腔的一侧向远离所述阳极进气腔的另一侧逐渐缩小或由靠近所述阳极出气腔的一侧向远离所述阳极出气腔的另一侧逐渐缩小,所述阳极进气腔与所述阳极出气腔以及所述阳极进气过渡区与所述阳极出气过渡区均相对于所述阳极板的几何中心呈中心对称布置;其中,所述第一方向与所述第二方向相互垂直。2.根据权利要求1所述的双极板,其特征在于,所述冷却流场包括沿所述第一方向依次连通的冷却剂进气腔、冷却剂进气过渡区、冷却剂反应区、冷却剂出气过渡区、冷却剂出气腔,所述冷却剂进气腔与所述冷却剂出气腔以及所述冷却剂进气过渡区与所述冷却剂出气过渡区均相对于所述双极板的几何中心呈中心对称布置;所述阴极反应区的流道、所述阳极反应区的流道以及所述冷却剂反应区的流道中每一者的流道宽度为0.2
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0.8mm,流道深度为0.2
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0.5mm。3.根据权利要求2所述的双极板,其特征在于,所述阴极进气腔的面积与所述阳极进气腔的面积相等,所述冷却剂进气腔的面积为所述阳极进气腔的面积的1.5
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3倍。4.根据权利要求1所述的双极板,其特征在于,所述阴极第一过渡区呈弓形,所述弓形的弦设置于远离所述阴极反应区的一端,且所述阴极第一过渡区均匀设置有多个第一圆柱体,所述阴极反应区呈矩形,所述阴极第二过渡区的流道布置于所述阴极第一过渡区与所述阴极反应区之间,所述阴极第二过渡区的流道与所述阴极反应区的流道之间呈钝角设置,且所述阴极第二过渡区的...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢泽琴,陈兴威,池滨,樊毅,
申请(专利权)人:广东云韬氢能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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