本发明专利技术属于直升机安全网技术领域，尤其是涉及一种新型海洋石油平台直升机安全网，包括支撑圆台和起降平台，起降平台的三边外壁均连接有两个连接块，连接块的底端内壁固定连接有多个固定块。本发明专利技术使新型海洋石油平台直升机安全网的第一防护网和连接框放倒时具有缓冲能力，尽量避免直升机起降气流带来的冲击，而且第一安全网竖直时还能够提高海洋石油平台直升机安全网的防护效果，避免人和物掉入海中，同时信息海洋石油平台直升机安全网还具有安全网绳索结构强度监测和预警的功能，能够保证安全网的防护效果，以及能够提高海洋石油平台直升机安全网使用的可靠性。台直升机安全网使用的可靠性。台直升机安全网使用的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种新型海洋石油平台直升机安全网
[0001]本专利技术属于直升机安全网
，尤其是涉及一种新型海洋石油平台直升机安全网。
技术介绍
[0002]海洋石油平台是海洋工程中的一个重要组成部分，是在海上进行钻井、采油、集运、观测、导航、施工等活动提供生产和生活设施的构筑物，海洋石油平台一般选择直升机作为交通工具，因而海洋石油平台上设置有直升机起降平台，并且需要在直升机起降平台上安装安全网进行防护。
[0003]现有的安全网绳索在海洋石油平台使用时受到海风吹动产生拉伸、摩擦和冲击载荷的情况，而且被日晒雨淋、海水浸泡和微生物侵蚀等多种因素的影响下容易导致安全网的强度衰减，而且随着使用时间的延长绳索受力时甚至会断裂，因此安全网的绳索在衰减出安全强度前就需要进行更换，而目前海洋石油平台直升机安全网更换时大多通过工作人员定期检查绳索强度来确定是否更换，但人工检测误差较大，容易导致安全网的绳索还在使用过程中断裂，具有较大的安全隐患，并影响直升机安全网使用的可靠性，此外，海洋石油平台直升机安全网大多水平延伸在起降平台外侧，例如授权公告号为CN210507180U，公开了一种新型海洋石油平台直升机安全网的专利，安全网垂直方向的防护能力较差，若工作人员在直升机起降平台上日常维护遇到强劲海风时，人或物在海风吹动下容易越过水平设置的安全网而发生坠海的情况，进而影响海洋石油平台直升机安全网的防护效果。
[0004]为此，我们提出一种新型海洋石油平台直升机安全网来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种新型海洋石油平台直升机安全网。
[0006]为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种新型海洋石油平台直升机安全网，包括支撑圆台和起降平台，所述起降平台的三边外壁均连接有两个连接块，所述连接块的底端内壁固定连接有多个固定块，所述固定块的外壁通过螺栓与起降平台的下表面固定连接，所述连接块的外壁固定连接有延伸块，同侧两个所述延伸块的上表面均固定连接有U形杆，所述U形杆的杆壁套接有旋转套，两个所述旋转套的外壁共同固定连接有连接框，所述连接框的内壁固定连接有第一安全网，所述连接块的上表面开设有穿绳孔，所述穿绳孔的孔壁连接有第一绳索，所述第一绳索顶端与相邻连接框的外壁固定连接，所述第一绳索的底端固定连接有预警机构，所述预警机构的底端连接有第二绳索，所述支撑圆台的外壁连接有收放机构。
[0007]在上述的一种新型海洋石油平台直升机安全网中，所述预警机构包括两个连接盘，两个所述连接盘的外壁分别与第一绳索和第二绳索的侧端固定连接，两个所述连接盘相对的一侧共同固定连接有两个第三绳索，两个所述连接盘相对的一侧分别固定连接有连接杆和套筒，所述套筒的外壁开设有与连接杆相配合的通孔，所述连接杆的侧端固定套接
有密封环，所述密封环的外壁与套筒的内壁密封滑动连接，所述连接杆的凸起与套筒的外壁接触，所述套筒的内壁开设有连接槽，且连接槽的槽壁固定连接有打火石条，所述密封环的侧壁开设有开槽，且开槽的槽壁固定连接有打火石块，所述套筒的底端填充有红磷粉层，所述套筒的外侧端开设有排烟孔。
[0008]在上述的一种新型海洋石油平台直升机安全网中，所述收放机构包括连接环，所述连接环套在支撑圆台的外侧，所述连接环的内壁开设有连接槽，且连接槽的槽壁开设有传动齿，所述传动齿的外壁啮合有多个齿轮，所述齿轮的上表面与连接槽的槽壁接触，所述齿轮的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端通过滚动轴承连接有安装套，所述安装套的外壁与支撑圆台的外壁固定连接，所述连接环的外壁固定连接有多个固定环，所述第二绳索的底端与相邻固定环的外壁固定连接，所述支撑圆台的外壁固定连接有固定架，所述固定架的内壁固定连接有自锁电机，所述自锁电机的输出端与其中一个固定杆的顶端固定连接。
[0009]在上述的一种新型海洋石油平台直升机安全网中，多个所述连接块的内壁均固定连接有连接绳，多个所述连接绳的侧端共同连接有第二安全网，所述第二安全网与起降平台的上表面接触。
[0010]在上述的一种新型海洋石油平台直升机安全网中，所述延伸块的外壁铰接有缓冲板，所述缓冲板的底端铰接有第一连杆，所述第一连杆的底端铰接有第二连杆，所述延伸块的内部开设有空腔，所述空腔的内壁密封活动连接有密封圈组件，所述第二连杆侧端穿过空腔内壁，并与密封圈组件的内壁固定连接。
[0011]在上述的一种新型海洋石油平台直升机安全网中，其中一个所述固定环的外壁连接有手动绳，所述手动绳的外壁固定连接有拉环。
[0012]在上述的一种新型海洋石油平台直升机安全网中，所述第三绳索的直径为5
‑
7毫米，所述第一安全网和第二安全网中绳索的直径为8
‑
11毫米。
[0013]在上述的一种新型海洋石油平台直升机安全网中，所述起降平台的外侧壁开设有多个卡槽，且卡槽的槽壁连接有限位块，所述限位块的外壁与相邻连接块外壁固定连接。
[0014]与现有的技术相比，一种新型海洋石油平台直升机安全网的优点在于：通过设置的收放机构、连接框、旋转套、第一绳索和第二绳索，在直升机降落或起飞时，通过收放机构放松第一绳索，使连接框和第一安全网放倒，防止直升机起降时发生擦碰的安全事故，第一安全网放倒后与缓冲板接触，直升机起降产生的强大气流作用使第一安全网会挤压缓冲板，缓冲板通过第一连杆向外拉动第二连杆，第二连杆通过密封圈组件在空腔内移动，密封圈组件移动受到的压强阻力能够对第一安全网和连接框进行缓冲，避免气流产生的震动损伤连接框和第一安全网，反之起降平台不起降直升机时则通过收放机构、第一绳索和第二绳索拉起连接框，把多个第一安全网竖起，增强垂直方向的防护能力，并可靠防止人或物掉入海中，该机构使新型海洋石油平台直升机安全网的第一防护网和连接框放倒时具有缓冲能力，尽量避免直升机起降气流带来的冲击，而且第一安全网竖直时还能够提高海洋石油平台直升机安全网的防护效果。
[0015]通过设置的预警机构，当收放机构在通过第一绳索和第二绳索控制第一安全网和连接框状态过程中发生第三绳索断裂时，因第三绳索直径比第一安全网中绳索直径小，预示着第一安全网中绳索即将受摩擦、日晒雨淋、海水浸泡和微生物侵蚀因素影响而即将衰
退到安全强度，并提示工作人员更换海洋石油平台直升机安全网，而且预警机构能够时刻监视，同时不需要工作人员人工检测海洋石油平台直升机安全网绳索结构强度，避免人工检测失误导致安全网绳索断裂而发生安全事故的情况，该机构使信息海洋石油平台直升机安全网具有安全网绳索结构强度监测和预警的功能，保证安全网的防护效果，同时提高海洋石油平台直升机安全网使用的可靠性。
附图说明
[0016]图1是本专利技术提供的一种新型海洋石油平台直升机安全网的结构示意图；图2是本专利技术提供的一种新型海洋石油平台直升机安全网局部俯视的结构示意图；图3是本专利技术提供的一种新型海洋石油平台直升机安全网中局部放大的结构示意图；图4是本专利技术提供的一种新型海洋石油平台直升机安全网中预警机构的结构示意图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型海洋石油平台直升机安全网，包括支撑圆台（1）和起降平台（2），其特征在于，所述起降平台（2）的三边外壁均连接有两个连接块（3），所述连接块（3）的底端内壁固定连接有多个固定块（4），所述固定块（4）的外壁通过螺栓与起降平台（2）的下表面固定连接，所述连接块（3）的外壁固定连接有延伸块（5），同侧两个所述延伸块（5）的上表面均固定连接有U形杆（6），所述U形杆（6）的杆壁套接有旋转套（7），两个所述旋转套（7）的外壁共同固定连接有连接框（10），所述连接框（10）的内壁固定连接有第一安全网（11），所述连接块（3）的上表面开设有穿绳孔（12），所述穿绳孔（12）的孔壁连接有第一绳索（13），所述第一绳索（13）顶端与相邻连接框（10）的外壁固定连接，所述第一绳索（13）的底端固定连接有预警机构（8），所述预警机构（8）的底端连接有第二绳索（14），所述支撑圆台（1）的外壁连接有收放机构（9）；所述预警机构（8）包括两个连接盘（81），两个所述连接盘（81）的外壁分别与第一绳索（13）和第二绳索（14）的侧端固定连接，两个所述连接盘（81）相对的一侧共同固定连接有两个第三绳索（82），两个所述连接盘（81）相对的一侧分别固定连接有连接杆（83）和套筒（84），所述套筒（84）的外壁开设有与连接杆（83）相配合的通孔，所述连接杆（83）的侧端固定套接有密封环（85），所述密封环（85）的外壁与套筒（84）的内壁密封滑动连接，所述连接杆（83）的凸起与套筒（84）的外壁接触，所述套筒（84）的内壁开设有连接槽，且连接槽的槽壁固定连接有打火石条（86），所述密封环（85）的侧壁开设有开槽，且开槽的槽壁固定连接有打火石块（87），所述套筒（84）的底端填充有红磷粉层（88），所述套筒（84）的外侧端开设有排烟孔（89）。2.根据权利要求1所述的一种新型海洋石油平台直升机安全网，其特征在于，所述收放机构（9）包括连接环（91），所述连接环（91）套在支撑圆台（1）的外侧，所述连接环（91）的内壁开设有连接槽，且连接槽的槽壁开设有传动齿（92），所述传动齿（92...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明合，吴日清，陈丽君，
申请(专利权)人：卓控海洋装备技术广州有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。