一种螺栓密封防水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及螺栓密封领域，尤其涉及一种螺栓密封防水装置，包括螺杆和气囊密封圈，所述气囊密封圈内填充有气体，所述螺杆穿设于所述气囊密封圈并能够插接于连接件的安装孔内，所述气囊密封圈抵接所述安装孔的端面并能够密封所述螺杆与所述安装孔的间隙。使用本实用新型专利技术提供的一种螺栓密封防水装置，气囊密封圈内部含有气体，本密封防水装置受到挤压、撞击时其刚度非线性变化，动态密封性能良好，能够增强螺栓对于需要长期旋转弯折的恶劣工况的适应性，提升螺栓的使用寿命。提升螺栓的使用寿命。提升螺栓的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种螺栓密封防水装置


[0001]本技术涉及螺栓密封领域，尤其涉及一种螺栓密封防水装置。

技术介绍

[0002]常见的密封圈多为实心环状结构，一般表现为线性压缩变形，即刚度恒定。这种密封圈其防水密封性能虽可以满足部分主机厂对防护等级的要求，但是在需要长期旋转弯折的恶劣工况条件下，上述密封圈的动态密封效果就不尽如人意，后续难以满足质保要求。
[0003]在电池包连接件上常常需要安装螺栓，螺栓漏气则会对电池包的气密性造成较大的影响，常规手段仅是在螺栓上增加一个绝缘帽用以延长螺栓的工作寿命，但是对于在长期旋转弯折的恶劣工况条件下螺栓漏气，容易遭受腐蚀的问题并没有一个较好的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决在长期旋转弯折的恶劣工况条件下螺栓动态密封效果不好，容易漏气且容易遭受腐蚀的问题，提供一种螺栓密封防水装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种螺栓密封防水装置，包括螺杆和气囊密封圈，所述气囊密封圈内填充有气体，所述螺杆穿设于所述气囊密封圈并能够插接于连接件的安装孔内，所述气囊密封圈抵接所述安装孔的端面并能够密封所述螺杆与所述安装孔的配合间隙。
[0007]使用本技术提供的一种螺栓密封防水装置，气囊密封圈内部含有气体，本密封防水装置受到挤压、撞击时其刚度非线性变化，动态密封性能良好，能够增强螺栓对于需要长期旋转弯折的恶劣工况的适应性。
[0008]作为本技术的优选方案，所述气囊密封圈的上下外表面各设有片状防水台。
[0009]通过在气囊密封圈的上下外表面各设片状防水台，可以使气囊密封圈与螺栓和连接件之间保持平整，增加气囊密封圈的密封防水性能。
[0010]作为本技术的优选方案，所述气囊密封圈包括多个同轴叠放的气囊。
[0011]作为本技术的优选方案，多个同轴叠放的所述气囊密封圈之间互相连通。
[0012]作为本技术的优选方案，所述气囊密封圈包括上气囊和下气囊，所述上气囊与所述下气囊之间通过腰部气囊连接。
[0013]采用这种设置，将气囊密封圈设置为互相连通的上气囊、腰部气囊和下气囊，通过腰部气囊将上、下气囊连通，相比于单个气囊，双气囊受到挤压时，在上、下气囊间会形成气体密度差，可增大弹性刚度变化范围，伸缩变形的余量更大，同时腰部气囊也可以给上、下两个气囊一定的支撑，在突然受到纵向压力的瞬间，起到一定的缓冲功能，保护气囊密封圈不容易爆裂。
[0014]作为本技术的优选方案，本螺栓密封防水装置还包括保护帽和螺栓头部，所述保护帽罩设螺栓头部和所述气囊密封圈。
[0015]作为本技术的优选方案，所述保护帽包括锁止结构和环形主体，所述锁止结构的内腔形状适配于所述螺栓头部，所述锁止结构罩设在所述螺杆的头部外，所述环形主体的内腔形状适配于所述气囊密封圈，所述环形主体过盈罩设在所述气囊密封圈外。
[0016]作为本技术的优选方案，本螺栓密封防水装置还包括连接带，所述连接带的一端连接所述保护帽，另一端连接所述气囊密封圈。
[0017]采用这种结构设置，保护帽与螺栓头部锁止，保证保护帽不容易与螺栓发生相对位移，通过锁止结构与环形主体，可以将拧紧后暴露在连接件外部的螺栓头部及气囊密封圈部分充分覆盖，避免螺栓受到环境腐蚀，提升了螺栓的使用寿命。
[0018]作为本技术的优选方案，所述气囊密封圈、所述连接带与所述保护帽均为绝缘橡胶结构物。
[0019]作为本技术的优选方案，本螺栓密封防水装置还包括垫片组件，所述垫片组件套设于所述螺杆上，所述垫片组件与所述螺栓头部抵接。
[0020]作为本技术的优选方案，所述垫片组件包括弹簧垫片和平垫，所述弹簧垫片抵接所述螺栓头部，所述平垫位于所述弹簧垫片与所述气囊密封圈之间。
[0021]在螺栓头部下方设置弹簧垫片，弹簧垫片与螺栓头部抵接，弹簧垫片的下部连接有平垫，当拧紧螺栓时，弹簧垫片给螺栓头部一个力，可以防止连接件在运行过程中震动造成螺栓连接松动，平垫与气囊密封圈一端抵接，可以使气囊密封圈与平垫之间保持平整，增加本装置的密封性。
[0022]作为本技术的优选方案，所述气囊密封圈内填充的气体为惰性气体。
[0023]在气囊密封圈内充满惰性气体，可以提升气囊密封圈抗冲击的稳定性。
[0024]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0025]1、本技术提供的一种新型螺栓密封防水装置，在螺栓平垫与连接件之间加入气囊密封圈，气囊密封圈内部含有惰性气体，将气囊密封圈设置为互相连通的上气囊、腰部气囊和下气囊，通过腰部气囊将上、下气囊连通，相比于单个气囊，双气囊受到挤压时，在上、下气囊间会形成气体密度差，可增大弹性刚度变化范围，伸缩变形的余量更大，同时腰部气囊也可以给上、下两个气囊一定的支撑，在突然受到纵向压力的瞬间，起到一定的缓冲功能，保护气囊密封圈不容易爆裂。
[0026]2、在气囊密封圈的上下外表面各设片状防水台，可以使气囊密封圈与螺栓平垫和连接件之间保持平整，增加气囊密封圈的气密性，
[0027]3、保护帽与螺栓头部锁止，确保保护帽不容易与螺栓发生相对位移，通过锁止结构与环形主体，可以将拧紧后暴露在连接件外部的螺栓头部和气囊密封圈充分覆盖，避免螺栓受到环境腐蚀，提升了螺栓的使用寿命。
[0028]4、本密封防水装置，整体装置结构简单、安装时直接套设于螺杆上，无需润滑油、摩擦阻力小，安装方便，性能优良，可有效提升螺栓的密封防水性能，成本低廉。
附图说明
[0029]图1是本密封防水装置立体结构示意图；
[0030]图2是对图1中气囊密封圈的剖视图；
[0031]图3是本密封防水装置与螺栓装配示意图；
[0032]图4是图3中P
‑
P方向剖视图；
[0033]图5是本密封防水装置与螺栓装配爆炸图；
[0034]图6是气囊密封圈立体结构示意图；
[0035]图7是气囊密封圈主视图；
[0036]图8是保护帽立体结构示意图；
[0037]图9是保护帽主视图；
[0038]图10是本密封防水装置与螺栓、连接件安装示意图；
[0039]图11是图10打开保护帽后A部放大图；
[0040]图12是图11的零件爆炸图。
[0041]图中标号：1
‑
保护帽，11
‑
锁止结构，12
‑
环形主体，2
‑
连接带，3
‑
气囊密封圈，31
‑
上气囊，32
‑
下气囊，33
‑
腰部气囊，4
‑
螺栓头部，5
‑
弹簧垫片，6
‑
平垫，7
‑
螺杆，8
‑
连接件，9...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺栓密封防水装置，其特征在于，包括螺杆(7)和气囊密封圈(3)，所述气囊密封圈(3)内填充有气体，所述螺杆(7)穿设于所述气囊密封圈(3)并能够插接于连接件(8)的安装孔(9)内，所述气囊密封圈(3)抵接所述安装孔(9)的端面并能够密封所述螺杆(7)与所述安装孔(9)的配合间隙。2.根据权利要求1所述的一种螺栓密封防水装置，其特征在于，所述气囊密封圈(3)的上下外表面各设有片状防水台(10)。3.根据权利要求1所述的一种螺栓密封防水装置，其特征在于，所述气囊密封圈(3)包括多个同轴叠放的气囊。4.根据权利要求3所述的一种螺栓密封防水装置，其特征在于，多个同轴叠放的所述气囊密封圈(3)之间互相连通。5.根据权利要求4所述的一种螺栓密封防水装置，其特征在于，所述气囊密封圈(3)包括上气囊(31)和下气囊(32)，所述上气囊(31)与所述下气囊(32)之间通过腰部气囊(33)连接。6.根据权利要求1所述的一种螺栓密封防水装置，其特征在于，还包括保护帽(1)和螺栓头部(4)，所述保护帽(1)罩设螺栓头部(4)和所述气囊密封圈(3)。7.根据权利要求6所述的一种螺栓密封防水装置，其特征在于，所述保护帽(1)包括锁止结构(11)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦维新，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：