【技术实现步骤摘要】
装载机双变总成过渡连接结构
[0001]本技术涉及装载机双变总成
,具体涉及装载机双变总成过渡连接结构。
技术介绍
[0002]装载机双变总成是装载机的核心传动部件之一,是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能改变输入轴与输出轴传动比。目前双变总成与发动机采用螺栓锁紧连接形成整体,其缺陷是该整体型结构因占据空间大,无法满足一些特殊工况下的整机布局,须采用将双变总成与发动机两者分开、中间采用传动轴连接的分体式形式布置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种结构简单紧凑、制作与维护成本低、使用可靠的装载机双变总成过渡连接结构,解决现有技术中因双变总成与发动机因采用螺栓锁紧连接形成整体占据空间大而无法满足一些特殊工况下进行整机布局的问题。
[0004]为实现以上目的,本技术装载机双变总成过渡连接结构包括机芯罩轮1、壳体3、壳体螺栓4、连接盘5、机芯罩轮螺栓6、轴承7、油封8、输入轴9、输入法兰10、O型圈11、垫圈12和螺母13;所述机芯罩轮1通过机芯罩轮螺栓6锁紧安装在输入轴9上;所述壳体3与连接盘5通过壳体螺栓4锁紧;所述轴承7的内圈安装在输入轴9上,外圈安装在连接盘5的内孔上,该轴承7的右侧安装有输入法兰10;所述输入法兰10的左侧安装有油封8,该油封8的外圆安装在连接盘5的内孔上,该输入法兰10的右侧内孔安装有O型圈11,该O型圈11的内圆安装在输入轴9的外圆上;所述O型圈11的右侧设有垫圈12,该垫圈12的右侧安装有螺母13,将输入法兰10锁紧限位;所述机芯罩轮1设有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装载机双变总成过渡连接结构,其特征是:它包括机芯罩轮(1)、壳体(3)、壳体螺栓(4)、连接盘(5)、机芯罩轮螺栓(6)、轴承(7)、油封(8)、输入轴(9)、输入法兰(10)、O型圈(11)、垫圈(12)和螺母(13);所述机芯罩轮(1)通过机芯罩轮螺栓(6)锁紧安装在输入轴(9)上;所述壳体(3)与连接盘(5)通过壳体螺栓(4)锁紧;所述轴承(7)的内圈安装在输入轴(9)上,外圈安装在连接盘(5)的内孔上,该轴承(7)的右侧安...
【专利技术属性】
技术研发人员:阙智坚,任高奇,谢鹏,陈其春,
申请(专利权)人:龙工福建桥箱有限公司,
类型:新型
国别省市:
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