一种可调节式岩芯钻机辅助支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可调节式岩芯钻机辅助支架，车架一侧挂接至牵引设备，车架上端分别设置第一支杆和第二支杆，第一支杆和第二支杆相互平行设置，且第一支杆与第二支杆之间设置横梁，横梁用于挂接吊轮，第一支杆能够沿轴向伸缩，且轴向伸缩的第一支杆带动横梁上下位移，第二支杆用于对横梁的支撑，第一支杆的一侧、第二支杆的一侧分别设置一个支撑梁，支撑梁用于支撑第一支杆、第二支杆。本实用新型专利技术所述的一种可调节式岩芯钻机辅助支架，解决了原设备笨重、高度不可调节、移动困难、施工场地受限等问题，同时，可降低设备成本，提高现场人力施工效率，在更好满足规范要求的前提下，大大优化空间及使用效率。大优化空间及使用效率。大优化空间及使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式岩芯钻机辅助支架


[0001]本技术属于原位测试辅助设备领域，尤其是涉及一种可调节式岩芯钻机辅助支架。

技术介绍

[0002]岩芯钻机辅助支架是岩土工程勘察中常规的原位测试辅助设备，它是利用一定高度的支架辅助钻探过程中岩芯管的起落。目前市面上的勘察岩芯钻机辅助支架为高度固定且移动困难的简单钢架组合，在部分高度受限的场地(厂房、高架桥等)很难开展施工，针对上述实际问题，需要在原有钻机辅助支架体系中对支架进行优化改进。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种可调节式岩芯钻机辅助支架，以解决现有技术岩芯钻机辅助支架不便于移动，且高度可不调节的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种可调节式岩芯钻机辅助支架，包括车架、车轮、第一支杆、第二支杆、横梁和支撑梁，车架下端均布若干车轮，车架一侧挂接至牵引设备，车架上端分别设置第一支杆和第二支杆，第一支杆和第二支杆相互平行设置，且第一支杆与第二支杆之间设置横梁，横梁用于挂接吊轮，第一支杆能够沿轴向伸缩，且轴向伸缩的第一支杆带动横梁上下位移，第二支杆用于对横梁的支撑，第一支杆的一侧、第二支杆的一侧分别设置一个支撑梁，支撑梁用于支撑第一支杆、第二支杆。
[0006]进一步的，所述每个支撑梁的一端铰接至第一支杆的一侧、第二支杆的一侧，支撑梁的另一端铰接至车架的上端。
[0007]进一步的，所述支撑梁的一端铰接至轴座上，轴座固定安装至内滑杆的一端，内滑杆外围能够沿外滑套的内圈轴向滑动，外滑套的外围固定连接至车架的上端。
[0008]进一步的，所述第一支杆包括第一杆体、旋转柱、第二杆体，第一杆体的下端固定连接至车架上端，第一杆体的上端、第二杆体的下端分别设有一个螺纹孔，第二杆体的上端固定连接至横梁的一端，第一杆体的螺纹孔内螺纹连接第一螺杆，第二杆体的螺纹孔内螺纹连接第二螺杆，且第一螺杆的上端和第二螺杆的下端分别固定连接至旋转柱的两端，且第一螺杆的外螺纹与第二螺杆的外螺纹方向相反。
[0009]进一步的，所述旋转柱上设有通孔，通孔内可拆卸安装摇柄。
[0010]进一步的，所述第二支杆包括第三杆体、第四杆体、第三螺杆和螺母，第三杆体下端固定连接车架上端，第三杆体上端转动套接一个螺母，螺母内圈螺纹连接第三螺杆的外围，第三螺杆的上端固定连接至第四杆体的下端，第四杆体上端固定连接至横梁的一端。
[0011]进一步的，所述螺母外围沿径向均布若干锁孔，第三杆体一侧设置锁扣，锁杆外围位于一个锁孔和锁扣内，用于限制螺母转动。
[0012]相对于现有技术，本技术所述的一种可调节式岩芯钻机辅助支架具有以下有
益效果：解决了原设备笨重、高度不可调节、移动困难、施工场地受限等问题，同时，可降低设备成本，提高现场人力施工效率，在更好满足规范要求的前提下，大大优化空间及使用效率。
附图说明
[0013]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0014]图1为本技术实施例所述的一种可调节式岩芯钻机辅助支架的结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例所述的一种可调节式岩芯钻机辅助支架的侧视示意图；
[0016]图3为本技术实施例所述的一种可调节式岩芯钻机辅助支架的前视示意图；
[0017]图4为本技术实施例所述的旋转柱、第一螺杆、第二螺杆和摇柄装配的结构示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1‑
车架；2
‑
车轮；3
‑
第一支杆；31
‑
第一杆体；32
‑
旋转柱；33
‑
第二杆体；34
‑
第一螺杆；35
‑
第二螺杆；36
‑
摇柄；4
‑
第二支杆；41
‑
第三杆体；42
‑
第四杆体；43
‑
第三螺杆；44
‑
螺母；5
‑
横梁；6
‑
支撑梁；61
‑
轴座；62
‑
内滑杆；63
‑
外滑套；7
‑
锁扣；8
‑
锁杆。
具体实施方式
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0024]如图1
‑
4所示，一种可调节式岩芯钻机辅助支架，包括车架1、车轮2、第一支杆3、第二支杆4、横梁5和支撑梁6，车架1下端均布若干车轮2，车架1一侧挂接至牵引设备，车架1上端分别设置第一支杆3和第二支杆4，第一支杆3和第二支杆4相互平行设置，且第一支杆3与第二支杆4之间设置横梁5，横梁5用于挂接吊轮，第一支杆3能够沿轴向伸缩，且轴向伸缩的
第一支杆3带动横梁5上下位移，第二支杆4用于对横梁5的支撑，第一支杆3的一侧、第二支杆4的一侧分别设置一个支撑梁6，支撑梁6用于支撑第一支杆3、第二支杆4，通过车架1下方设置的车轮2解决了原设备笨重、移动困难的问题，同时第一支杆3沿轴向伸缩，解决了高度不可调节、施工场地受限等问题，同时，可降低设备成本，提高现场人力施工效率，在更好满足规范要求的前提下，大大优化空间及使用效率。
[0025]每个支撑梁6的一端铰接至第一支杆3的一侧、第二支杆4的一侧，支撑梁6的另一端铰接至车架1的上端，支撑梁6用于加强第一支杆3和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节式岩芯钻机辅助支架，其特征在于：包括车架(1)、车轮(2)、第一支杆(3)、第二支杆(4)、横梁(5)和支撑梁(6)，车架(1)下端均布若干车轮(2)，车架(1)一侧挂接至牵引设备，车架(1)上端分别设置第一支杆(3)和第二支杆(4)，第一支杆(3)和第二支杆(4)相互平行设置，且第一支杆(3)与第二支杆(4)之间设置横梁(5)，横梁(5)用于挂接吊轮，第一支杆(3)能够沿轴向伸缩，且轴向伸缩的第一支杆(3)带动横梁(5)上下位移，第二支杆(4)用于对横梁(5)的支撑，第一支杆(3)的一侧、第二支杆(4)的一侧分别设置一个支撑梁(6)，支撑梁(6)用于支撑第一支杆(3)、第二支杆(4)。2.根据权利要求1所述的一种可调节式岩芯钻机辅助支架，其特征在于：每个支撑梁(6)的一端铰接至第一支杆(3)的一侧、第二支杆(4)的一侧，支撑梁(6)的另一端铰接至车架(1)的上端。3.根据权利要求2所述的一种可调节式岩芯钻机辅助支架，其特征在于：支撑梁(6)的一端铰接至轴座(61)上，轴座(61)固定安装至内滑杆(62)的一端，内滑杆(62)外围能够沿外滑套(63)的内圈轴向滑动，外滑套(63)的外围固定连接至车架(1)的上端。4.根据权利要求1所述的一种可调节式岩芯钻机辅助支架，其特征在于：第一支杆(3)包括第一杆体(31)、旋转柱(32)、第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙怀军，杨笑男，李连营，段志强，穆磊，杨会林，李文强，
申请(专利权)人：天津市勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：