一种动力电池保护板及其制备方法技术

技术编号:38030868 阅读:12 留言:0更新日期:2023-06-30 10:57
本发明专利技术涉及电池保护板领域,尤其涉及一种动力电池保护板及其制备方法,包括盖板、基板、回形板,所述基板固定连接在所述回形板内,所述盖板固定连接在所述回形板顶部,所述回形板底端设有电池组。本发明专利技术通过设置回形密封板,当电池组过充或者过放,电池组温度升高到达一定温度时,在调节机构的作用下,原本收缩在回形滑槽内的回形密封板向下运动,回形密封板右端顶部的凹槽与进气槽连通,风机启动,外界空气只能从回形密封板左侧的进气槽进入,通过散热翅和回形密封板之间的间隙进行流通,依次经过每个散热翅,使得每个散热翅都能得到充分降温,从而提高了对电池组合基板的降温效果,有利于提高电池组使用寿命。利于提高电池组使用寿命。利于提高电池组使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池保护板及其制备方法


[0001]本专利技术涉及电池保护板领域,尤其涉及一种动力电池保护板及其制备方法。

技术介绍

[0002]电池保护板,主要是针对可充电,一般指锂电池起保护作用的集成电路板。可充型锂电池之所以需要保护,是由它本身特性决定的,由于锂电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电,因此锂电池锂电组件总会跟着一块带采样电阻的保护板和一片电流保险器出现,而当电池发生过充、过放、过流、短路时,锂电池温度会异常升高,不及时降温保护,容易导致电池发生损害,降低电池使用寿命。
[0003]现有技术中,公开了部分电池保护板,其中申请号为201810157188.9的专利技术专利,公开了一种锂电池组充放电保护板,包括顶层板和电池板,所述顶层板的右侧安装有热熔胶,且热熔胶的右侧安装有后端盖,所述后端盖的右侧安装有接线柱,且接线柱的右侧安装有防尘盖,所述电池板的右端设置有导热硅胶,所述电池板的左端下方安装有螺丝,且电池板的左端安装有连接口,所述连接口的下方安装有温控杆,所述顶层板的内侧底端安装有凸口,且凸口的下方安装有凹口,所述凹口的下方安装有底座,所述顶层板的表面左端设置有正极符号,且正极符号的右侧安装有负极符号,所述负极符号的左侧下方设置有凹槽。
[0004]现有技术中,当电池保护板检测到电池发生过充或过放,而导致电池温度升高时,电池保护板会断开与电池之间的电路,形成断路,使电池停止充放电,电池温度在外界温度影响下逐渐降低;
[0005]然而当电池保护板和电池组安装在一起时,电池保护板和电池组接触面,难以与外界空气接触,会降低电池和电池板的散热效果,从而导致电池温度不能及时降低,最终导致电池因高温发生损害,降低电池寿命的问题。
[0006]为此,本专利技术提出一种动力电池保护板及其制备方法用于解决上述问题

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种动力电池保护板。
[0008]为达到以上目的,本专利技术采用的技术方案为:一种动力电池保护板,包括盖板、基板、回形板,所述基板固定连接在所述回形板内,所述盖板固定连接在所述回形板顶部,所述回形板底端设有电池组,所述回形板底部内壁固定连接有上导热板,所述上导热板顶面与所述基板底面贴合,所述上导热板底端阵列固定连接有散热翅,所述散热翅底部延伸出所述回形板底部后均固定连接有下导热板,所述下导热板均与所述电池组表面接触;
[0009]所述回形板右端固定连接有第一底板,所述第一底板侧壁设置有温度传感器,所述第一底板内设有空腔,所述第一底板顶端阵列固定连接有风机,所述风机的机箱侧壁均固定连通有吸气管,所述吸气管的另一端与所述第一底板空腔固定连通;
[0010]所述回形板右端底部设有吸气槽,所述第一底板左侧设有和所述第一底板空腔连
通的第一连通槽;
[0011]所述回形板底部设有回形滑槽,所述回形滑槽内滑动连接有回形密封板,所述回形密封板右端顶部设有凹槽,所述回形密封板左端对称设有进气槽;
[0012]所述回形板左端设置有控制所述回形密封板高度的调节机构。
[0013]优选的,所述散热翅表面均开设有第一槽口。
[0014]优选的,所述散热翅底端两侧均固定连接有密封条,所述密封条端部与所述回形密封板内侧壁在同一纵面上,所述密封条与回形板底面贴合。
[0015]优选的,所述散热翅内设有空腔,所述散热翅两侧开设有与所述散热翅空腔连通的第二滑槽,所述回形板内侧壁对应所述第二滑槽位置上设有第一滑槽,所述散热翅空腔内滑动连接有T形密封板,所述T形密封板表面设有和所述第一槽口错位的第二槽口,所述T形密封板两端穿过所述第一滑槽后与所述回形密封板内侧壁固定连接,所述T形密封板两端与所述第一滑槽滑动连接。
[0016]优选的,所述回形密封板底部外侧壁阵列固定连接有转动轴,所述转动轴表面转动连接有折形散热板,所述折形散热板表面阵列固定连接有散热鳍,所述折形散热板的表面对应转动轴的位置开设有弧形滑槽,所述转动轴表面固定连接有滑块,所述滑块滑动连接在所述弧形滑槽内。
[0017]优选的,所述回形板底部两侧对称设有收纳槽,所述收纳槽位于所述回形滑槽外侧,所述转动轴位于所述收纳槽内,所述折形散热板的转动连接处固定连接有齿轮,所述齿轮侧面啮合有齿条,所述齿条固定连接在所述收纳槽侧壁上。
[0018]优选的,所述调节机构包括第二底板,所述第二底板固定连接在所述回形板左端,所述第二底板底端固定连接有导热片,所述第二底板的内部开设有内腔,所述第二底板的内腔中设置有气囊,所述气囊左侧面与所述第二底板的内腔内壁固定,所述气囊右侧壁固定连接有活塞板,所述活塞板滑动连接在所述第二底板的内腔内,所述第二底板右侧壁设有和所述回形滑槽顶端连通的第二连通槽。
[0019]优选的,所述第二底板内壁设有滑轨,所述活塞板底端固定连接有滑板,所述滑板滑动连接在滑轨内。
[0020]优选的,所述盖板底部涂有导热胶。
[0021]为解决上述问题,本专利技术还提出了一种动力电池保护板制备方法,该动力电池保护板制备方法包括以下步骤:
[0022]步骤一:将基板放入到回形板内,并通过胶水进行固定;
[0023]步骤二:将盖板通过螺母安装在回形板顶端;
[0024]步骤三:将上导热板放到回形板内,并与基板底面接触,通过胶水将上导热板与回形板内壁进行固定;
[0025]步骤四:将第一底板安装在回形板右端,并将风机安装在第一底板上,再将吸气管分别与风机的机箱和第一底板固定连接;
[0026]步骤五:整个回形板放在电池组上,使下导热板与电池组接触,最后完成基板和电池组之间的电路连接。
[0027]与现有技术相比,本专利技术具有以下有益效果:
[0028]一、本专利技术通过设置回形密封板,当电池组过充或者过放,电池组温度升高到达一
定温度时,在调节机构的作用下,原本收缩在回形滑槽内的回形密封板向下运动,回形密封板右端顶部的凹槽与进气槽连通,风机启动,外界空气只能从回形密封板左侧的进气槽进入,通过散热翅和回形密封板之间的间隙进行流通,依次经过每个散热翅,使得每个散热翅都能得到充分降温,从而提高了对电池组合基板的降温效果,有利于提高电池组使用寿命,当电池组温度恢复正常后,在温度传感器的作用下,使得风机停止工作,降低能量损耗,同时回形密封板向上复位,重新缩回到回形滑槽内,上导热板和下导热板之间的空间打开,与外界空气接触,通过散热翅散热,降低上导热板和下导热板温度,从而对基板和电池组进行降温作用。
[0029]二、本专利技术通过设置密封条,当回形密封板向下运动进行密封时,密封条端部与回形密封板内侧壁贴合,使得回形密封板和散热翅之间的缝隙被密封,使得外界空气只能通过第一槽口流动,增大散热翅中间位置上的空气流通量,进一步了提高散热翅与空气的接触面积,使散热翅表面温度能够被快速降低,从而提高了对电池组的散热效果。
[0030]三、本发本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池保护板,包括盖板(1)、基板(2)、回形板(3),所述基板(2)固定连接在所述回形板(3)内,所述盖板(1)固定连接在所述回形板(3)顶部,所述回形板(3)底端设有电池组(4),其特征在于,所述回形板(3)底部内壁固定连接有上导热板(5),所述上导热板(5)顶面与所述基板(2)底面贴合,所述上导热板(5)底端阵列固定连接有散热翅(6),所述散热翅(6)底部延伸出所述回形板(3)底部后均固定连接有下导热板(7),所述下导热板(7)均与所述电池组(4)表面接触;所述回形板(3)右端固定连接有第一底板(8),所述第一底板(8)侧壁设置有温度传感器(9),所述第一底板(8)内设有空腔,所述第一底板(8)顶端阵列固定连接有风机(10),所述风机(10)的机箱侧壁均固定连通有吸气管(11),所述吸气管(11)的另一端与所述第一底板(8)空腔固定连通;所述回形板(3)右端底部设有吸气槽(301),所述第一底板(8)左侧设有和所述第一底板(8)空腔连通的第一连通槽(801);所述回形板(3)底部设有回形滑槽(304),所述回形滑槽(304)内滑动连接有回形密封板(12),所述回形密封板(12)右端顶部设有凹槽(1201),所述回形密封板(12)左端对称设有进气槽(1202);所述回形板(3)左端设置有控制所述回形密封板(12)高度的调节机构。2.根据权利要求1所述的一种动力电池保护板,其特征在于,所述散热翅(6)表面均开设有第一槽口(601)。3.根据权利要求2所述的一种动力电池保护板,其特征在于,所述散热翅(6)底端两侧均固定连接有密封条(602),所述密封条(602)端部与所述回形密封板(12)内侧壁在同一纵面上,所述密封条(602)与所述回形板(3)底面贴合。4.根据权利要求3所述的一种动力电池保护板,其特征在于,所述散热翅(6)内设有空腔,所述散热翅(6)两侧开设有与所述散热翅(6)空腔连通的第二滑槽(603),所述回形板(3)内侧壁对应所述第二滑槽(603)位置上设有第一滑槽(302),所述散热翅(6)空腔内滑动连接有T形密封板(13),所述T形密封板(13)表面设有和所述第一槽口(601)错位的第二槽口(1301),所述T形密封板(13)两端穿过所述第一滑槽(302)后与所述回形密封板(12)内侧壁固定连接,所述T形密封板(13)两端与所述第一滑槽(302)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种动力电池保护板,其特征在于,所述回形密封板(12)底部外侧壁阵列固定连接有转动轴(14),所述转动轴(14)表面转动...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜强李烷
申请(专利权)人:深圳市佳德宝科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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