新型轨道板组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型轨道板组件，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本新型轨道板组件包括呈长板状的本体，还包括连接筒、垫块、预埋板和螺栓，所述本体上具有贯穿的连接孔，所述连接筒呈圆筒状且连接筒穿设固连在连接孔处，上述预埋板用于预埋在地面处，上述垫块被紧压在本体与预埋板之间，上述螺栓依次穿设连接在连接筒、垫块和预埋板上。本新型轨道板组件稳定性高。本新型轨道板组件稳定性高。本新型轨道板组件稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
新型轨道板组件


[0001]本技术属于机械
，涉及一种新型轨道板组件。

技术介绍

[0002]轨道板是指结构型式为板体的，用以支承和固定钢轨的，将列车通过钢轨传递的载荷分布给板下基底的新型轨下部件。
[0003]现有的轨道板通常直接埋设安装在地面处，为了提高稳定性，通常轨道板的厚度比较好，这样才能保证轨道板下部稳定埋设，轨道板上部伸出地面供车轨连接。
[0004]一旦轨道板损坏后，只能整个拆卸重新安装新的轨道板，导致施工作业繁琐，使用成本比较高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种使用成本低且结构紧凑的新型轨道板组件。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0007]一种新型轨道板组件，包括呈长板状的本体，其特征在于，还包括连接筒、垫块、预埋板和螺栓，所述本体上具有贯穿的连接孔，所述连接筒呈圆筒状且连接筒穿设固连在连接孔处，上述预埋板用于预埋在地面处，上述垫块被紧压在本体与预埋板之间，上述螺栓依次穿设连接在连接筒、垫块和预埋板上。
[0008]本新型轨道板组件中预埋板用于埋设在地面处，本体伸出地面并用于与车轨固连。
[0009]本组件的作用主要是使本体与预埋板之间便于装卸。
[0010]具体而言，螺栓依次穿设在本体、垫块和预埋板上，将本体与预埋板连接的，同时垫块将本体与预埋板分离，避免本体与预埋板直接接触。
[0011]因为本体和预埋板均是混凝土预制件，本体与预埋板直接刚性接触，可能会造成本体、预埋板损坏。
[0012]另外，由于本体的连接孔处固连有金属材料的连接筒，这样也能避免紧固件对本体造成损伤。
[0013]由于本体暴露在地面以上，长时间实用后，本体容易损坏。只需要单独更换本体整个轨道板能重新投入使用，有效的降低了使用成本。
[0014]在上述的新型轨道板组件中，所述本体连接孔的上端口处具有凹入的连接座一，所述连接筒上端具有向外侧环形凸出的挡沿，上述挡沿抵靠在连接座一处，上述螺栓的头部紧压在挡沿上。
[0015]连接筒的挡沿与连接座一相匹配，当挡沿嵌于连接座一后能使连接筒与本体稳定连接。
[0016]在上述的新型轨道板组件中，所述挡沿与连接筒为一体式结构。
[0017]在上述的新型轨道板组件中，所述连接筒上还套有柔性的垫圈，上述垫圈被紧压在连接座一和挡沿之间。
[0018]垫圈的设置能避免挡沿与连接座一刚性接触。
[0019]而且，垫圈还起到缓冲作用。
[0020]垫圈为橡胶垫圈。
[0021]在上述的新型轨道板组件中，所述螺栓头部与本体上部平齐。
[0022]在上述的新型轨道板组件中，所述本体连接孔的下端口处具有凹入的连接座二，上述垫块上部嵌于连接座二处。
[0023]垫块上部嵌入连接座二后，能使垫块与本体稳定连接在一起。
[0024]在上述的新型轨道板组件中，所述垫块为木质材料。
[0025]在上述的新型轨道板组件中，所述垫块下部伸出本体并抵靠在预埋板上。
[0026]这样的结构能有效避免本体与预埋板直接接触。
[0027]在上述的新型轨道板组件中，上述本体与预埋板之间的间隙形成填充腔，所述填充腔处填充有碎石子。
[0028]填充腔处填充的碎石子能有效消除本体与预埋板之间的间隙。
[0029]在上述的新型轨道板组件中，所述预埋板为混凝土材质，所述预埋板上预埋连接有定位螺母，上述螺栓下端穿设在定位螺母上且两者螺纹连接。
[0030]这样的结构能使螺栓下端与预埋板稳定固连在一起。
[0031]与现有技术相比，本新型轨道板组件由于本体与预埋板之间装卸方便，因此，长时间使用后本体自能单独更换，有效的降低了整个轨道板组件的使用成本。
[0032]同时，本体与预埋板并不直接接触，有效的避免了两者刚性接触，其稳定性不仅比较高，而且结构还比较紧凑，具有很高的实用价值。
附图说明
[0033]图1是本新型轨道板组件的剖视结构示意图。
[0034]图2是本新型轨道板组件的俯视结构示意图。
[0035]图中，1、本体；1a、连接孔；1a1、连接座一；1a2、连接座二；1c、连接凹口；1d、连接沿；2、连接筒；2a、挡沿；3、垫块；4、预埋板；5、螺栓；6、垫圈；7、碎石子；8、定位螺母。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0037]需要说明的是，当组件被称为“装设于”另一个组件，它可以直接装设在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
[0038]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领
域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0039]如图1和图2所示，本新型轨道板组件包括呈长板状的本体1，还包括连接筒2、垫块3、预埋板4和螺栓5，所述本体1上具有贯穿的连接孔1a，所述连接筒2呈圆筒状且连接筒2穿设固连在连接孔1a处，上述预埋板4用于预埋在地面处，上述垫块3被紧压在本体1与预埋板4之间，上述螺栓5依次穿设连接在连接筒2、垫块3和预埋板4上。
[0040]所述本体1连接孔1a的上端口处具有凹入的连接座一1a1，所述连接筒2上端具有向外侧环形凸出的挡沿2a，上述挡沿2a抵靠在连接座一1a1处，上述螺栓5的头部紧压在挡沿2a上。
[0041]所述挡沿2a与连接筒2为一体式结构。
[0042]所述连接筒2上还套有柔性的垫圈6，上述垫圈6被紧压在连接座一1a1和挡沿2a之间。
[0043]所述螺栓5头部与本体1上部平齐。
[0044]所述本体1连接孔1a的下端口处具有凹入的连接座二1a2，上述垫块3上部嵌于连接座二1a2处。
[0045]所述垫块3为木质材料。
[0046]所述垫块3下部伸出本体1并抵靠在预埋板4上。
[0047]上述本体1与预埋板4之间的间隙形成填充腔，所述填充腔处填充有碎石子7。
[0048]所述预埋板4为混凝土材质，所述预埋板4上预埋连接有定位螺母8，上述螺栓5下端穿设在定位螺母8上且两者螺纹连接。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型轨道板组件，包括呈长板状的本体，其特征在于，还包括连接筒、垫块、预埋板和螺栓，所述本体上具有贯穿的连接孔，所述连接筒呈圆筒状且连接筒穿设固连在连接孔处，上述预埋板用于预埋在地面处，上述垫块被紧压在本体与预埋板之间，上述螺栓依次穿设连接在连接筒、垫块和预埋板上。2.根据权利要求1所述的新型轨道板组件，其特征在于，所述本体连接孔的上端口处具有凹入的连接座一，所述连接筒上端具有向外侧环形凸出的挡沿，上述挡沿抵靠在连接座一处，上述螺栓的头部紧压在挡沿上。3.根据权利要求2所述的新型轨道板组件，其特征在于，所述挡沿与连接筒为一体式结构。4.根据权利要求3所述的新型轨道板组件，其特征在于，所述连接筒上还套有柔性的垫圈，上述垫圈被紧压在连接座一和挡沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国新，杨震，姜炜，
申请(专利权)人：海宁市聚合新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：