一种焦炉装煤车料位控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种焦炉装煤车料位控制系统，属于炼焦装料装置领域。包括设置在装煤车上的煤斗，煤斗在内侧壁固定连接有射频导纳料位开关，射频导纳料位开关从上至下依次为料位计主体、伸缩杆和检测探头；检测探头中设有电压跟随器；料位计主体包括控制芯片和料位输出开关，控制芯片与所述检测探头电性连接；还包括由零线和火线构成的单相电路，单相电路上电性连接有断路总开关和电源指示灯；控制芯片通过支路断路开关串联在零线和火线之间；料位输出开关通过继电器串联在零线和火线之间；继电器设有与之电气联锁的继电器开关一，继电器开关一通过料满指示灯串联在零线和火线之间。本方案提高了检测煤粉料位的精度，有利于减少受煤时间。受煤时间。受煤时间。

【技术实现步骤摘要】
一种焦炉装煤车料位控制系统


[0001]本技术属于炼焦装料装置领域，涉及一种焦炉装煤车料位控制系统。

技术介绍

[0002]焦炉装煤车是焦炉生产的重要工艺设备，装煤车工作于煤仓顶部，往返行驶在装煤车轨道上，间断性地从煤塔下料口取出一定重量的装炉煤，装炉煤从煤仓入口进入，由煤仓底部的给料闸板流入炭化室顶部的装煤孔，进入炭化室内。对于炼焦过程来说，进入炭化室的煤炭的精确测控是很重要的，如果焦炉炭化室的装煤得不到准确控制，将导致焦炉炭化室的装煤波动大、炉温不均匀、炉墙容易积石墨、荒煤气导出困难、产品质量波动等问题出现。因此，焦炉装煤车均配备有料位计来检测煤炭的入料。
[0003]UDKS
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16BX电阻式料位计是使用较为广泛的一种装煤车料位计，它采用的接触式的方案，即煤粉与位置探头直接接触后，根据电阻值变化而判断装煤斗的煤量高度情况。该方案在焦炉装煤车中设置高、中、低三个检测点位，分别安装检测探头，检测物料量。然而，UDKS
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16BX电阻式料位计本身存在以下缺陷，例如：防水、防火、防粉尘能力差，容易受到雨淋、漂浮煤粉等影响，导致检测出现误差，制性能不稳定、可靠性低。
[0004]为解决上述问题，现有技术公开了一种用于装煤车料位控制的装置，所述的装置包括撞块本体，撞块本体为扇形结构，撞块本体活动安装在煤粉料仓侧壁开孔内，该撞块本体可在竖直平面内自由摆动；在煤粉料仓外侧壁上固定设置有限位支架，限位支架上设有限位开关。该方案虽然提高了检测的准确度，降低了外界对测量的干扰，但测量精度仍然较低，只能对装炉煤进料粗调，而无法进行精调，造成调控不准确且受煤时间长等问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种焦炉装煤车料位控制系统，能够进行精确地料位检测，并根据检测到的料位进行控制，提高装炉煤料位控制的准确度，降低装煤车受煤时间。
[0006]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种焦炉装煤车料位控制系统，包括设置在装煤车上的煤斗和射频导纳料位开关，所述射频导纳料位开关固定连接在煤斗在内侧壁，所述射频导纳料位开关从上至下依次为料位计主体、伸缩杆和检测探头；所述检测探头中设有电压跟随器；所述料位计主体包括控制芯片和料位输出开关，所述检测探头固定连接在伸缩杆的端部，所述控制芯片与所述检测探头电性连接；
[0008]还包括由零线和火线构成的单相电路，所述单相电路上电性连接有断路总开关和电源指示灯；所述控制芯片通过支路断路开关串联在零线和火线之间；所述料位输出开关通过继电器串联在零线和火线之间；所述继电器设有与之电气联锁的继电器开关一，所述继电器开关一通过料满指示灯串联在零线和火线之间。
[0009]进一步，所述煤斗在内侧壁设有料位计底座，所述料位计底座包括固定杆和夹持
套，所述夹持套为中空的柱形结构，所述固定杆固定连接在所述夹持套的外侧壁，固定杆的另一端固定连接在煤斗内侧壁上，所述夹持套固定连接所述射频导纳料位开关。本方案中夹持套的开口端垂直于煤斗的中轴线，射频导纳料位开关的伸缩杆在固定时垂直于夹持套的开口端，从煤斗顶部开口向下吊装(即顶装式)，便于将射频导纳料位开关从夹持套中插入或抽离；同时，在装煤车大部分时间形式在水平地面上时，伸缩杆也是垂直水平地面的，避免了射频导纳料位开关长时间受重力影响下垂导致连接处松脱，提高了固定的稳定性，防止料位计的检测精度随着出现过大的损失。
[0010]进一步，所述夹持套垂直于外侧壁开有贯通的螺纹孔，所述螺纹孔供与之螺纹配合的螺栓穿过；所述料位计主体还包括外壳；所述夹持套夹持在所述外壳上，所述螺栓穿过螺纹孔抵接在所述射频导纳料位开关的表面。本方案采用的料位计主体的外壳为金属材质，固定时不会损伤料位计主体，且可拆卸的结构使得后续维护时可直接将频导纳料位开关从夹持套中竖直抽出；相比于现有技术在多个不同高度设置检测探头，降低了检修的难度，对于“高、中、低”不同位置的检测探头，不需要分别拆除检修，降低了维护工作强度；特别是对于安装在“低”位置的检测探头，从外部进行开孔安装的检测探头虽然不需要从煤斗内部进行拆除，但安装检测探头的孔容易受煤粉影响产生堵塞，用力过大还会导致检测探头损坏，仍然难以拆除。
[0011]进一步，所述检测探头长1000mm。本方案检测探头能够检测的煤粉料位范围大，对于连续检测各个料位时的精度更高，对后续进行精确地反馈控制有良好的帮助。
[0012]本技术的有益效果在于：
[0013]相比于现有技术，本方案同时，相比于现有的较少的点位检测，本方案能够连续检测不同料位高度，提高了检测煤粉料位的精度，为后续智能化控制扇形闸门的开启和闭合打下基础，推动受煤过程自动化发展，有利于根据当前煤斗中料位控制进煤速度，从而实现受煤速度可控化，减少受煤时间。
[0014]本方案采用平行于煤壁的顶装方式，将料位计设置在装煤车煤斗的内部，不占用煤斗外壁和顶部的额外空间，避免影响装煤车的驾驶；且本方案不用在煤斗的内壁上开设破坏性的贯穿孔来供外部的检测探头垂直伸入，即避免影响煤斗的使用寿命，又能够防止装煤时检测探头被大量煤粉冲击弯折降低检测精度；本方案的料位计拆装方便，便于后续维护。
[0015]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0016]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作优选的详细描述，其中：
[0017]图1为本技术射频导纳料位开关安装位置示意图；
[0018]图2为本技术射频导纳料位开关安装结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例的电气接线示意图。
[0020]附图标记：
[0021]101
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煤塔储煤仓、102
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扇形闸门、103
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煤斗、201
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料位计主体、202
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伸缩杆、203
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检测探头、204
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夹持套、205
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固定杆、206
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螺栓、207
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内侧壁、1
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节点一、2
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节点二、3
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控制芯片一、5
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控制芯片二、7
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控制芯片三、9
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控制芯片四、11
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料位输出开关一、13
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继电器开关一、15
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料位输出开关二、17
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继电器开关二、19
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料位输出开关三、21
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继电器开关三、23
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种焦炉装煤车料位控制系统，包括设置在装煤车上的煤斗和射频导纳料位开关，其特征在于：所述射频导纳料位开关固定连接在煤斗在内侧壁，所述射频导纳料位开关从上至下依次为料位计主体、伸缩杆和检测探头；所述检测探头中设有电压跟随器；所述料位计主体包括控制芯片和料位输出开关，所述检测探头固定连接在伸缩杆的端部，所述控制芯片与所述检测探头电性连接；还包括由零线和火线构成的单相电路，所述单相电路上电性连接有断路总开关和电源指示灯；所述控制芯片通过支路断路开关串联在零线和火线之间；所述料位输出开关通过继电器串联在零线和火线之间；所述继电器设有与之电气联锁的继电器开关一，所述继电器开关一通过料满指示灯串联在零线和火线之间。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨强，陈嘉，罗静，祁豫宁，王甲，刘浪，金康，郝海云，李凤，王晏运，刘海龙，马茂林，胡爽，何影，方翔，刘志成，江浪，
申请(专利权)人：重庆钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：