一种中大型船舶柴油机连杆装配台及其使用方法技术

本发明专利技术涉及柴油机装配制造领域，尤其涉及一种中大型船舶柴油机连杆装配台及其使用方法。所述中大型船舶柴油机连杆装配台包括基板、侧支座、电机座、同步电机、第一齿轮、安装支架、连接轴、第二齿轮、驱动机构、气缸、移动座和套筒，基板顶部对称固定连接有侧支座和电机座，电机座内部安装有同步电机。本发明专利技术提供的中大型船舶柴油机连杆装配台及其使用方法，在进行装配时，只要将连杆固定到安装支架上就可以进行翻转，节约人力，而且可以根据不同的连杆规格更换安装支架，就能满足不同机型的连杆装配需求，提高装配效率，在装配的过程中，可以通过驱动机构来控制活动杆之间的间距，来对不同大小尺寸的连杆进行固定上料。同大小尺寸的连杆进行固定上料。同大小尺寸的连杆进行固定上料。

【技术实现步骤摘要】
一种中大型船舶柴油机连杆装配台及其使用方法


[0001]本专利技术涉及柴油机装配制造领域，尤其涉及一种中大型船舶柴油机连杆装配台及其使用方法。

技术介绍

[0002]连杆作为船舶柴油机的关键核心零部件，在连杆进行总装前，需要先对连杆大端尺寸进行预检，以防止总装时，发现大端在和曲轴配合时，尺寸超差，功亏一篑，所以在总装前需要对连杆大端进行预泵紧并测量孔径，与曲轴轴颈尺寸进行对比，以满足安装条件。其次连杆小端需要对衬套进行冷套并测量尺寸，来保证连杆小端和活塞的配合。
[0003]以往，技工在进行连杆大端、小端的预装装配时，连杆放置在塑料脚踏上，技工需要抬起、翻转连杆，若是小型柴油机的连杆，杆身较小较轻，预装装配比较轻松。但是，随着公司业务的不断发展扩大，柴油机机型也出现了中大型的需求，中大型柴油机连杆大且重，单靠人力比较吃力，手动预装费时费力，无法保障安全。
[0004]因此，有必要提供一种新的中大型船舶柴油机连杆装配台及其使用方法解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种中大型船舶柴油机连杆装配台及其使用方法。
[0006]本专利技术提供的中大型船舶柴油机连杆装配台包括：基板、侧支座、电机座、同步电机、第一齿轮、安装支架、连接轴、第二齿轮、驱动机构、气缸、移动座和套筒，基板顶部对称固定连接有侧支座和电机座，电机座内部安装有同步电机，同步电机的输出端固定连接有第二齿轮，侧支座内部转动连接有连接轴，侧支座之间设有旋转梁，连接轴相对的一端均与旋转梁固定连接，连接轴外侧固定连接有第一齿轮，第一齿轮与对应的第二齿轮啮合连接，旋转梁一侧固定连接有安装支架，基板顶部设有移动座，移动座顶部安装有气缸，气缸的输出端固定连接有底座，底座顶部固定连接有套筒，套筒内部依次固定连接有固定环、第一隔板、第二隔板和侧板，套筒内部滑动连接有圆板，固定环内部转动连接有转板，圆板表面等距开设有腰型滑孔，转板表面等距开设有曲形滑孔，套筒内部等距设有活动杆，活动杆一端依次贯穿对应的腰型滑孔和曲形滑孔，且活动杆与对应的腰型滑孔和曲形滑孔滑动连接，活动杆一端均固定连接有挡块，活动杆、曲形滑孔和腰型滑孔均沿转板本体中心为中心点呈环形阵列分布，套筒内部安装有驱动机构。
[0007]优选的，基板顶部安装有移动组件，移动组件的动端与移动座固定连接。
[0008]优选的，安装支架包括亚克力板、连接柱和定位条，旋转梁一侧固定连接有亚克力板，亚克力板一侧四角固定连接有连接柱，亚克力板一侧对称设有定位条，连接柱一端与对应的定位条固定连接，定位条两端均开设有第三螺纹孔，亚克力板表面两侧均对称开设有第二螺纹孔。
[0009]优选的，旋转梁与基板垂直的两侧均等距开设有第一螺纹孔。
[0010]优选的，固定环内部等距滑动插接有导柱，且导柱沿固定环本中心为中心点呈环形阵列分部，套筒内部滑动连接有滑动环，导柱两端分别与圆板和滑动环固定连接，第一隔板和第二隔板之间对称安装有推杆电机，推杆电机的输出端与滑动环固定连接。
[0011]优选的，活动杆外壁位于转板两侧均固定连接有挡环。
[0012]优选的，驱动机构包括主动齿轮、转筒、调节轴、从动齿轮、滑杆、转轴和滑筒，滑动环和第二隔板之间转动连接有转筒，转筒外侧固定连接有从动齿轮，第一隔板内部等距转动连接有转轴，且转轴沿转筒为中心呈环形阵列分布，转轴一端外侧固定连接有主动齿轮，主动齿轮均与从动齿轮啮合连接，转轴一端通过万向节转动连接有滑筒，滑筒内部均滑动连接有滑杆，滑杆一端通过万向节与对应的活动杆转动连接，转板一侧固定连接有调节轴，调节轴一端贯穿转筒与侧板转动连接。
[0013]优选的，第二隔板与第一隔板和侧板之间均对称固定连接有固定板，第二隔板与第一隔板和侧板之间均安装有驱动电机，第二隔板两侧的固定板之间均转动连接有蜗杆，驱动电机的输出端与对应的蜗杆固定连接，转筒和调节轴外侧均固定连接有蜗轮，蜗轮与对应的蜗杆啮合连接。
[0014]优选的，第一齿轮外侧套有弧形板，弧形板与对应的侧支座固定连接
[0015]一种中大型船舶柴油机连杆装配台的使用方法，具体步骤如下：
[0016]1)、通过移动组件和气缸对套筒的位置高度进行调整，将活动杆插入需要装配的连杆一端，通过驱动机构让活动杆相互分离撑在连杆的一端，并且通过驱动机构转动活动杆，使其端部的挡块挡住连杆的一侧，避免连杆从活动杆上滑落；
[0017]2)、通过移动组件让活动杆上的连杆向安装支架处输送，使连杆的中间部分嵌入安装支架内，通过安装支架固定到旋转梁上；
[0018]3)、将连杆在安装支架固定好之后，通过驱动机构和移动组件让移动座上的活动杆相互靠近并且与连杆分离；
[0019]4)、对旋转梁上的的连杆一端进行预装作业，在装配好之后，在通过同步电机带动旋转梁旋转，对连杆的另一端进行转配作业；
[0020]5)、通过驱动机构和移动组件让活动杆插入装配好的连杆一端，将连杆取下，在对下一个连杆上料到安装支架上固定，从而对下一个连杆进行装配。
[0021]与相关技术相比较，本专利技术提供的中大型船舶柴油机连杆装配台及其使用方法具有如下有益效果：
[0022]本专利技术提供一种中大型船舶柴油机连杆装配台及其使用方法，在进行装配时，只要将连杆固定到安装支架上就可以进行翻转，节约人力，而且可以根据不同的连杆规格更换安装支架，就能满足不同机型的连杆装配需求，提高装配效率，在装配的过程中，可以通过驱动机构来控制活动杆之间的间距，来对不同大小尺寸的连杆进行固定上料，让连杆在进行装配作业时更简便。
附图说明
[0023]图1为本专利技术提供的中大型船舶柴油机连杆装配台的结构示意图；
[0024]图2为图1所示的侧支座的结构示意图；
[0025]图3为图1所示的安装支架的结构示意图；
[0026]图4为图1所示的套筒的结构剖视图；
[0027]图5为图4所示的滑动环的结构示意图；
[0028]图6为图4所示的驱动机构的结构示意图；
[0029]图7为图4所示的第一隔板的结构示意图；
[0030]图8为图4所示的第二隔板的结构示意图；
[0031]图9为一种中大型船舶柴油机连杆装配台的使用方法流程示意图。
[0032]图中标号：1、基板；2、侧支座；3、电机座；4、同步电机；5、第一齿轮；6、安装支架；7、连接轴；8、第二齿轮；9、驱动机构；10、气缸；11、移动组件；12、移动座；13、套筒；14、旋转梁；15、弧形板；16、第一螺纹孔；17、底座；18、圆板；19、固定环；20、转板；21、滑动环；22、推杆电机；23、第一隔板；24、第二隔板；25、侧板；26、活动杆；27、挡环；28、曲形滑孔；29、导柱；30、挡块；31、腰型滑孔；61、亚克力板；62、连接柱；63、定位条；64、第二螺纹孔；65、第三螺纹孔；91、驱动电机；92、蜗杆；93、固定板；94、主动齿轮；95、转筒；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中大型船舶柴油机连杆装配台，其特征在于，包括：基板(1)、侧支座(2)、电机座(3)、同步电机(4)、第一齿轮(5)、安装支架(6)、连接轴(7)、第二齿轮(8)、驱动机构(9)、气缸(10)、移动座(12)和套筒(13)，所述基板(1)顶部对称固定连接有侧支座(2)和电机座(3)，所述电机座(3)内部安装有同步电机(4)，所述同步电机(4)的输出端固定连接有第二齿轮(8)，所述侧支座(2)内部转动连接有连接轴(7)，所述侧支座(2)之间设有旋转梁(14)，所述连接轴(7)相对的一端均与旋转梁(14)固定连接，所述连接轴(7)外侧固定连接有第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)与对应的第二齿轮(8)啮合连接，所述旋转梁(14)一侧固定连接有安装支架(6)，所述基板(1)顶部设有移动座(12)，所述移动座(12)顶部安装有气缸(10)，所述气缸(10)的输出端固定连接有底座(17)，所述底座(17)顶部固定连接有套筒(13)，所述套筒(13)内部依次固定连接有固定环(19)、第一隔板(23)、第二隔板(24)和侧板(25)，所述套筒(13)内部滑动连接有圆板(18)，所述固定环(19)内部转动连接有转板(20)，所述圆板(18)表面等距开设有腰型滑孔(31)，所述转板(20)表面等距开设有曲形滑孔(28)，所述套筒(13)内部等距设有活动杆(26)，所述活动杆(26)一端依次贯穿对应的腰型滑孔(31)和曲形滑孔(28)，且活动杆(26)与对应的腰型滑孔(31)和曲形滑孔(28)滑动连接，所述活动杆(26)一端均固定连接有挡块(30)，所述活动杆(26)、曲形滑孔(28)和腰型滑孔(31)均沿转板(20)本体中心为中心点呈环形阵列分布，所述套筒(13)内部安装有驱动机构(9)。2.根据权利要求1所述的中大型船舶柴油机连杆装配台，其特征在于，所述基板(1)顶部安装有移动组件(11)，所述移动组件(11)的动端与移动座(12)固定连接。3.根据权利要求1所述的中大型船舶柴油机连杆装配台，其特征在于，所述安装支架(6)包括亚克力板(61)、连接柱(62)和定位条(63)，所述旋转梁(14)一侧固定连接有亚克力板(61)，所述亚克力板(61)一侧四角固定连接有连接柱(62)，所述亚克力板(61)一侧对称设有定位条(63)，所述连接柱(62)一端与对应的定位条(63)固定连接，所述定位条(63)两端均开设有第三螺纹孔(65)，所述亚克力板(61)表面两侧均对称开设有第二螺纹孔(64)。4.根据权利要求1所述的中大型船舶柴油机连杆装配台，其特征在于，所述旋转梁(14)与基板(1)垂直的两侧均等距开设有第一螺纹孔(16)。5.根据权利要求1所述的中大型船舶柴油机连杆装配台，其特征在于，所述固定环(19)内部等距滑动插接有导柱(29)，且导柱(29)沿固定环(19)本中心为中心点呈环形阵列分部，所述套筒(13)内部滑动连接有滑动环(21)，所述导柱(29)两端分别与圆板(18)和滑动环(21)固定连接，所述第一隔板(23)和第二隔板(24)之间对称安装有推杆电机(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡尊侠，陈志龙，高英昊，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，
类型：发明
国别省市：