一种车辆中的芯片管理方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种车辆中的芯片管理方法、装置、设备及存储介质，包括：获取与芯片管理关联的车辆功能信息，并根据车辆功能信息对车辆功能进行类别划分，生成至少一个功能簇；根据各功能簇的属性信息，确定功能簇对应的部署芯片，并将功能簇部署在部署芯片中。本发明专利技术实施例的技术方案，可以根据车辆功能信息动态调控车辆芯片中的功能布局，从而可以通过芯片中功能软件布局的改进，优化车辆性能。优化车辆性能。优化车辆性能。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆中的芯片管理方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种车辆中的芯片管理方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]在互联网技术和智能技术的影响下，汽车产业格局正在全面重构。信息通讯企业，新兴互联网科技公司，网络运营商、服务商以及基础设施公司不断融入汽车产业。
[0003]现有技术通常通过在汽车上配置电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)，控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。
[0004]然而，随着汽车搭载的智能网联功能和自动驾驶功能越来越多，汽车配置的电子控制单元数量也不断增加，通过现有技术无法实现协同精确控制整车功能部件，导致车辆性能受限。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种车辆中的芯片管理方法、装置、设备及存储介质，以实现计算机协同精确控制整车功能部件，优化车辆性能。
[0006]第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆中的芯片管理方法，包括：
[0007]获取与芯片管理关联的车辆功能信息，并根据车辆功能信息对车辆功能进行类别划分，生成至少一个功能簇；
[0008]根据各功能簇的属性信息，确定功能簇对应的部署芯片，并将功能簇部署在部署芯片中。
[0009]可选的，根据车辆功能信息对车辆功能进行类别划分，生成至少一个功能簇，包括：按照相似相容原则，将车辆功能划分为下述至少一项功能簇：自动驾驶功能簇、底盘功能簇、动力功能簇、信息娱乐功能簇、以及车身舒适功能簇。
[0010]可选的，根据各功能簇的属性信息，确定功能簇对应的部署芯片，包括：按照功能簇对车辆的安全性影响、对车辆的网络负载影响、以及对网络传输的性能要求中的至少一项，对各功能簇进行排序；根据排序结果以及车辆研发预设要求，确定功能簇对应的部署芯片。
[0011]可选的，根据排序结果以及车辆研发预设要求，确定功能簇对应的部署芯片，包括：如果检测到排序结果中的当前功能簇在网关控制器部署，能够满足车辆研发预设要求，则确定当前功能簇部署的部署芯片为网关控制器；并将排序结果中当前功能簇的下一功能簇更新为当前功能簇，返回检测步骤，直至所有功能簇均已确定部署芯片；否则，确定当前功能簇以及排列在当前功能簇之后的全部功能簇的部署芯片为ECU。
[0012]可选的，根据各功能簇的功能特点，确定各功能簇的网络通信类型；按照网络通信类型，指示构建功能簇与部署芯片之间的通信链路。
[0013]可选的，根据部署至网关控制器中的各功能簇以及功能簇数量，确定网关控制器
的芯片数量；
[0014]其中，网关控制器中的各芯片之间存在物理隔离。
[0015]可选的，获取待管理车辆的车辆类型信息，并根据车辆类型信息确定待管理车辆的目标车辆功能信息；将目标车辆功能信息与各功能簇中的功能信息进行匹配，确定目标车辆功能信息所属的目标功能簇；将目标车辆功能信息对应的目标功能部署在与目标功能簇所对应的目标部署芯片中。
[0016]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种车辆中的芯片管理装置，包括：
[0017]功能簇生成模块，用于获取与芯片管理关联的车辆功能信息，并根据车辆功能信息对车辆功能进行类别划分，生成至少一个功能簇；
[0018]功能簇部署模块，用于根据各功能簇的属性信息，确定功能簇对应的部署芯片，并将功能簇部署在部署芯片中。
[0019]第三方面，本专利技术实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括：
[0020]至少一个处理器；以及
[0021]与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0022]存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序，计算机程序被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例的车辆中的芯片管理方法。
[0023]第四方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机指令，计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例的车辆中的芯片管理方法。
[0024]本专利技术实施例提供的技术方案，通过获取与芯片管理关联的车辆功能信息，并根据车辆功能信息对车辆功能进行类别划分，生成至少一个功能簇，根据各功能簇的属性信息，确定功能簇对应的部署芯片，并将功能簇部署在部署芯片中的技术手段，解决了计算机无法协同精确控制整车功能部件的问题，优化了车辆的性能。
[0025]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1是根据本专利技术实施例一提供的一种车辆中的芯片管理方法的流程图；
[0028]图2是根据本专利技术实施例二提供的一种车辆中的芯片管理方法的流程图；
[0029]图3是根据本专利技术实施例三提供的一种车辆中的芯片管理方法的流程图；
[0030]图4是根据本专利技术实施例四提供的一种车辆中的芯片管理装置的结构示意图；
[0031]图5是根据本专利技术实施例五提供的一种车辆中的芯片管理方法的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0032]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0033]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0034]实施例一
[0035]图1为本专利技术实施例一提供了一种车辆中的芯片管理方法的流程图，本实施例可适用于对车辆中的芯片使用进行优化的情况，该方法可以由车辆中的芯片管理装置来执行，该车辆中的芯片管理装置可以采用软件的形式实现，该车辆中的芯片管理装置可配置于电子设备如计算机或者车辆控制器中。
[0036]如图1所示，本实施例公开的一种车辆中的芯片管理方法包括：
[0037]S110、获取本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆中的芯片管理方法，其特征在于，所述方法，包括：获取与芯片管理关联的车辆功能信息，并根据所述车辆功能信息对车辆功能进行类别划分，生成至少一个功能簇；根据各所述功能簇的属性信息，确定所述功能簇对应的部署芯片，并将所述功能簇部署在所述部署芯片中。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述车辆功能信息对车辆功能进行类别划分，生成至少一个功能簇，包括：按照相似相容原则，将所述车辆功能划分为下述至少一项功能簇：自动驾驶功能簇、底盘功能簇、动力功能簇、信息娱乐功能簇、以及车身舒适功能簇。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据各所述功能簇的属性信息，确定所述功能簇对应的部署芯片，包括：按照所述功能簇对车辆的安全性影响、对车辆的网络负载影响、以及对网络传输的性能要求中的至少一项，对各所述功能簇进行排序；根据排序结果以及车辆研发预设要求，确定所述功能簇对应的部署芯片。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据排序结果以及车辆研发预设要求，确定所述功能簇对应的部署芯片，包括：如果检测到排序结果中的当前功能簇在网关控制器部署，能够满足车辆研发预设要求，则确定所述当前功能簇部署的部署芯片为网关控制器；并将排序结果中当前功能簇的下一功能簇更新为当前功能簇，返回检测步骤，直至所有功能簇均已确定部署芯片；否则，确定所述当前功能簇以及排列在所述当前功能簇之后的全部功能簇的部署芯片为ECU。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：根据各所述功能簇的功能特点，确定各所述功能簇的网络通信类型；按照所述网络通信类型，指示构建所述功能簇与...

【专利技术属性】
技术研发人员：于立娇，南洋，李长龙，孔祥明，李想，刘晓东，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：