一种联动扭震解卡器扭矩测试试验装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种联动扭震解卡器扭矩测试试验装置及方法，该扭矩测试试验装置包括底座A、底座B、油缸支架、阻扭支架、阻推支架及摆动油缸，底座A与底座B固定连接，且底座A上设有导轨，油缸支架固定于底座A上，油缸支架上设有主推油缸，主推油缸的液压杆端与阻扭支架连接，阻扭支架底部固定在导轨上，并可沿导轨往复滑动，阻扭支架的另一端连接被测工件，被测工件的另一端与阻推支架连接，阻推支架固定连接于底座B上，且阻推支架的另一端连接摆动油缸，摆动油缸的液压管路连接有储能器。该扭矩测试试验装置能够对扭力震击器的轴向施加压力，且不影响被测工件的自激扭力转动，保证工具的运动自由度。具的运动自由度。具的运动自由度。

【技术实现步骤摘要】
一种联动扭震解卡器扭矩测试试验装置及方法


[0001]本专利技术属于测井试验装置
，具体涉及一种联动扭震解卡器扭矩测试试验装置及方法。

技术介绍

[0002]在钻井作业中，由于地质构造复杂、技术措施不当以及泥浆、管柱、井眼等各种原因，测井仪器时常遇阻遇卡。卡钻对钻井工作影响很大，危害也很深，如果处理不当，不仅消耗时间长，损失钻进进尺，而且可能使事故恶化，甚至造成油气井报废。
[0003]井下震击器是解除卡钻的有效工具。现有技术中，从市场上采购的井下震击器在井下能够达到多大的震击力，以及震击能够产生的位移均无法测量。相同规格的震击器实际所能产生的震击力差异有时比较大，不经过试验无法标定。尤其是测井仪器在不同遇卡力的情况下，井下震击器能够达到的实际震击解卡吨位，以及震击能够产生的实际位移更无法测量。无法定量评估井下震击器的解卡效果，不能为现场应用提供准确依据。
[0004]为此，申请号CN202010315615.9的专利技术专利涉及一种井下震击器的地面模拟试验方法，依次包括如下步骤：
⑴
组装试验台架；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种联动扭震解卡器扭矩测试试验装置，其特征在于：底座A(1)、底座B(2)、油缸支架(4)、阻扭支架(5)、阻推支架(8)及摆动油缸(10)，所述底座A(1)与底座B(2)固定连接，且底座A(1)上设有导轨(12)，油缸支架(4)固定于底座A(1)上，油缸支架(4)上设有主推油缸(3)，主推油缸(3)的液压杆端与阻扭支架(5)连接，阻扭支架(5)底部固定在导轨(12)上，并可沿导轨(12)往复滑动，阻扭支架(5)的另一端连接有被测工件(7)，被测工件(7)的另一端与阻推支架(8)连接，阻推支架(8)固定连接于底座B(2)上，且阻推支架(8)的另一端连接摆动油缸(10)。2.根据权利要求1所述的一种联动扭震解卡器扭矩测试试验装置，其特征在于：所述被测工件(7)通过连接法兰(6)与阻扭支架(5)连接，且阻扭支架(5)、连接法兰(6)及被测工件(7)的中轴线位于同一条直线上。3.根据权利要求1所述的一种联动扭震解卡器扭矩测试试验装置，其特征在于：所述阻扭支架(5)包括阻扭中心杆(5.1)和阻扭支架本体(5.2)，所述阻扭中心杆(5.1)通过法兰与阻扭支架本体(5.2)连接，且阻扭中心杆(5.1)的前端连接主推油缸(3)的液压杆，阻扭中心杆(5.1)的后端连接被测工件(7)。4.根据权利要求1所述的一种联动扭震解卡器扭矩测试试验装置，其特征在于：所述底座A(1)上滑动连接有第一定心支架(13)，第一定心支架(13)可沿所述导轨(12)左右滑动，所述被测工件(7)与第一定心支架(13)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种联动扭震解卡器扭矩测试试验装置，其特征在于：所述底座B(2)上间隔地设置有若干第二定心支架(14)，被测工件(7)与第二定心支架(14)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种联动扭震解卡器扭矩测试试验装置，其特征在于：所述阻推支架(8)通过过载法兰(9)与摆动油缸(10)相连。7.根据权利要求6所述的一种联动扭震解卡器扭矩测试试验装置，其特征在于：所述阻推支架(8)包括阻推中心杆(8.1)和阻推支架本体(8.2)，所述阻推中心杆(8.1)通过大载荷推力球轴承(8.3)与阻推支架本体(8.2)连接，阻推支架本体(8.2)的底部由螺栓连接到底座B(2)上，阻推中心杆(8.1)的前端与被测工件(7)连接，阻推中心杆(8.1)的后端连接摆动油缸(10)。8.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋顺平，岳砚华，李洪兴，杨森，罗军营，丛成，倪华锋，李录科，李金龙，李小鹏，李德波，李冠英，张盘龙，陈霖，赵莹，唐国强，苏伟，高磊，李培梅，孙等军，武立，朱建武，
申请(专利权)人：中国石油集团川庆钻探工程有限公司，
类型：发明
国别省市：