本发明专利技术公开了一种机动车辆安全维护检测装置，涉及车辆安全维护技术领域，包括稳定底盘架。通过第一滑轨，顶端滑动器，顶部扫描盘，顶部扫描头，第二滑轨，底端滑动器，底部扫描头，第二侧面墙，第二数据显示器，第二主控器，第三滑轨，侧面滑动器和垂直扫描头相配合，起到了利用第一主控器控制顶端滑动器带动顶部扫描盘上的顶部扫描头在车辆的顶端进行扫描，同时控制底部扫描头对车辆的底盘和轮胎进行扫描的效果，再通过第二侧面墙上的第二主控器控制侧面滑动器带动垂直扫描头对车辆的车身进行扫描的效果，扫描的数据会显示在第一数据显示器和第二数据显示器上，从而增加维护检修的直观性，工作人员可以直观的看见检测程度。工作人员可以直观的看见检测程度。工作人员可以直观的看见检测程度。
【技术实现步骤摘要】
一种机动车辆安全维护检测装置
[0001]本专利技术涉及车辆安全维护
，尤其涉及一种机动车辆安全维护检测装置。
技术介绍
[0002]近年来，随着国家建立高速公路鲜活农副产品绿色通道政策的施行，各地政府也配套了相应的减免费用政策；但是，一些不法分子利用这个政策，通过混装、假证、超限、超载等手段，偷逃国家的规费，使高速公路受到很大的经济损失。因此绿色通道车辆的检测仪应运而生。其基本原理就是利用X、γ射线的强穿透能力来检测车厢内有无假冒、混装等事件发生，以维护绿色通道的安全正常运行，目前国内有两家技术公司生产这方面的产品，一个是北京华立兴科技有限公司的TC
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SCN绿色通道车辆检测设备，另一个是北京凯立惠交通科技有限公司利用X射线的反散射技术进行检测。两者都是利用射线进行检测的，但都存在一些缺陷和一定的局限性。那就是车辆通过的通道尺寸固定，无法满足各种车型的检测需要，同时，车辆缓慢驶出，车厢的某些位置无法进行全面检测。
[0003]经检索，中国专利号CN107356982A，公开了一种车辆安全检测装置，包括安全检测通道以及设置在安全检测通道地面凹槽中的旋转载物台，安全检测通道包括弧形门架以及设置在弧形门架上的X射线检测机构，X射线检测机构包括X射线发生源、X射线接收端、数据信号处理器以及显示器，X射线发生源、X射线接收端相对设置，X射线接收端与数据信号处理器电连接，数据信号处理器与显示器电连接；旋转载物台的顶端与地面平齐，旋转载物台包括机架，机架上端连接有旋转机构，旋转机构的外侧设置有锁定机构，旋转机构的上端固定有连接法兰，连接法兰的上端固定有支撑板，支撑板的外侧焊接有支撑架，支撑架为方形框架，支撑架的四角设置有安装架，安装架上安装有过渡滚筒。
[0004]但是在实际使用中，第一上述专利不能进行车辆全方位的扫描，从而影响检测的数据的精准性，第二在进行检测的过程中缺乏一定的照明设备，从而导致扫描的清晰度降低，还是会降低检测的精准性。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供机动车辆安全维护检测装置，解决了第一上述专利不能进行车辆全方位的扫描，从而影响检测的数据的精准性，第二在进行检测的过程中缺乏一定的照明设备，从而导致扫描的清晰度降低，还是会降低检测精准性的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种机动车辆安全维护检测装置，包括稳定底盘架，所述稳定底盘架一侧的顶端固定安装有第一侧面墙，所述第一侧面墙一侧的外壁固定安装有第一数据显示器，所述第一数据显示器的一侧固定安装有第一主控器，所述第一侧面墙的一侧内壁顶端固定安装有第一滑轨，所述第一滑轨的一侧可拆卸安装有顶端滑动器，所述顶端滑动器的一侧固定连接有顶部扫描盘，所述顶部扫描盘一侧的底端固定安装有顶部扫描头，所述第一侧面墙一侧内壁的底端固定安装有第二滑轨，所述第二滑轨的一侧可拆卸安装有底端滑动器，所述底端滑动器一侧的顶端固定安装有底部扫
描头，所述稳定底盘架顶端远离第一侧面墙的一侧顶端固定安装有第二侧面墙，所述第二侧面墙的一侧外壁固定安装有第二数据显示器，所述第二数据显示器的一侧固定安装有第二主控器，所述第二侧面墙一侧的内壁固定安装有第三滑轨，所述第三滑轨的一侧可拆卸安装有侧面滑动器，所述侧面滑动器一侧的底端固定安装有垂直扫描头。
[0007]优选的，所述顶端滑动器和所述第一滑轨的连接关系为滑动连接，所述底端滑动器和所述第二滑轨的连接关系为滑动连接，所述第三滑轨和所述侧面滑动器的连接关系为滑动连接。
[0008]优选的，所述第一主控器的一侧表面可拆卸安装有设置键，所述第一主控器一侧的顶端可拆卸安装有启动控制按钮，所述第一主控器的一侧底端开设有电力连接槽。
[0009]优选的，所述第二主控器的一侧表面可拆卸安装有设置键，所述第二主控器一侧的顶端可拆卸安装有启动控制按钮，所述第二主控器的一侧底端开设有电力连接槽。
[0010]优选的，所述第一侧面墙一侧的顶端固定安装有顶棚，所述顶棚的底端固定安装有电力底座，所述电力底座一侧的底端固定安装有照明灯。
[0011]优选的，所述照明灯的数量为若干个，若干个所述照明灯均匀分布在所述顶棚的底端。
[0012]优选的，所述第二主控器的一侧固定连接有电力电连盘，所述电力电连盘一侧的顶端固定连接有电力连接线。
[0013]优选的，所述电力连接线远离电力电连盘一侧的顶端和所述第二数据显示器固定连接。
[0014]优选的，所述稳定底盘架的顶端表面固定安装有车辆限位盘，所述车辆限位盘的表面固定安装有摩擦盘，所述稳定底盘架一侧的顶端固定连接有上坡垫，所述稳定底盘架远离上坡垫一侧的顶端固定连接有下坡垫。
[0015]与相关技术相比较，本专利技术提供的机动车辆安全维护检测装置有如下有益效果：
[0016]1、本专利技术提供机动车辆安全维护检测装置，通过第一滑轨，顶端滑动器，顶部扫描盘，顶部扫描头，第二滑轨，底端滑动器，底部扫描头，第二侧面墙，第二数据显示器，第二主控器，第三滑轨，侧面滑动器和垂直扫描头相配合，起到了利用第一主控器控制顶端滑动器带动顶部扫描盘上的顶部扫描头在车辆的顶端进行扫描，同时控制底部扫描头对车辆的底盘和轮胎进行扫描的效果，再通过第二侧面墙上的第二主控器控制侧面滑动器带动垂直扫描头对车辆的车身进行扫描的效果，扫描的数据会显示在第一数据显示器和第二数据显示器上，从而增加维护检修的直观性，工作人员可以直观的看见检测程度。
[0017]2、本专利技术提供机动车辆安全维护检测装置，采用顶棚，电力底座和照明灯相配合，起到了在夜间或者光线不足的时候进行车辆的检测，此时可以直接打开照明灯进行补光的效果，让车辆检测的时候增加清晰度，从而保证扫描的清晰度，从而可以提高检测数据的精准性。
[0018]3、本专利技术提供机动车辆安全维护检测装置，利用车辆限位盘，摩擦盘，上坡垫和下坡垫相配合，起到了利用稳定底盘架上的上坡垫方便车辆来到稳定底盘架上，同时下坡垫方便车辆从稳定底盘架上下来，利用车辆限位盘对车辆的位置进行限定，方便检测的精准性，车辆限位盘上的摩擦盘增加车辆放置的稳定性，避免车辆出现移动的问题。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的立体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的装置侧面俯视图结构示意图；
[0021]图3为本专利技术图1的A处放大结构示意图；
[0022]图4为本专利技术的装置内部仰视图结构示意图；
[0023]图5为本专利技术的装置整体仰视图结构示意图；
[0024]图6为本专利技术的第二侧面墙外壁结构示意图；
[0025]图7为本专利技术的第二侧面墙内壁结构示意图；
[0026]图8为本专利技术的稳定底盘架表面结构示意图。
[0027]图中标号：1、稳定底盘架；2、第一侧面墙；3、第一数据显示器；4、第一主控器；5、第一滑轨；6、顶端滑动器；7、顶部扫描盘；8、顶部扫描头；9、第二滑轨；10、底端滑动器；11、底部扫描头；12、第二侧面墙；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机动车辆安全维护检测装置，包括稳定底盘架(1)，所述稳定底盘架(1)一侧的顶端固定安装有第一侧面墙(2)，其特征在于：所述第一侧面墙(2)一侧的外壁固定安装有第一数据显示器(3)，所述第一数据显示器(3)的一侧固定安装有第一主控器(4)，所述第一侧面墙(2)的一侧内壁顶端固定安装有第一滑轨(5)，所述第一滑轨(5)的一侧可拆卸安装有顶端滑动器(6)，所述顶端滑动器(6)的一侧固定连接有顶部扫描盘(7)，所述顶部扫描盘(7)一侧的底端固定安装有顶部扫描头(8)，所述第一侧面墙(2)一侧内壁的底端固定安装有第二滑轨(9)，所述第二滑轨(9)的一侧可拆卸安装有底端滑动器(10)，所述底端滑动器(10)一侧的顶端固定安装有底部扫描头(11)，所述稳定底盘架(1)顶端远离第一侧面墙(2)的一侧顶端固定安装有第二侧面墙(12)，所述第二侧面墙(12)的一侧外壁固定安装有第二数据显示器(13)，所述第二数据显示器(13)的一侧固定安装有第二主控器(14)，所述第二侧面墙(12)一侧的内壁固定安装有第三滑轨(15)，所述第三滑轨(15)的一侧可拆卸安装有侧面滑动器(16)，所述侧面滑动器(16)一侧的底端固定安装有垂直扫描头(17)。2.根据权利要求1所述的一种机动车辆安全维护检测装置，其特征在于，所述顶端滑动器(6)和所述第一滑轨(5)的连接关系为滑动连接，所述底端滑动器(10)和所述第二滑轨(9)的连接关系为滑动连接，所述第三滑轨(15)和所述侧面滑动器(16)的连接关系为滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种机动车辆安全维护检测装置，其特征在于，所述第一主控器(4)的一侧表面可拆卸安装有设置键(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：何易卓，王嘉元，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：
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