一种压缩机填料的冷却方法及冷却系统技术方案

本发明专利技术公开了一种压缩机填料的冷却方法及冷却系统，包括当外界气温低于35℃时，直接采用常温水循环流动以对压缩机填料的冷却水换热器进行散热；当外界气温高于或等于于35℃时，通过铺设管道将精馏造粒机间的冷冻机供冷冻液置换冷却水换热器内的循环常温水以对压缩机填料的冷却水换热器进行散热。在现有技术中利用冷冻机系统对压缩机填料进行冷却的方案，由于冷冻机系统包含冷却水给水泵，冷冻水给水泵、凉水塔风机、冷冻机，因此该系统耗电量较高；而在本发明专利技术中通过采用精馏造粒机间的冷冻机供冷冻液对压缩机填料，由于本方案无需引入额外的制冷设备而是共用精馏造粒机间的制冷设备，从而节约能耗。从而节约能耗。从而节约能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机填料的冷却方法及冷却系统


[0001]本专利技术涉及一种压缩机填料的冷却方法及冷却系统，属于填料冷却


技术介绍

[0002]加氢机房的氢气压缩机和氢气循环压缩机的填料部位均需使用冷却水以冷却，当外界气温为常温（20℃左右）时，冷却水可直接采用常温水（自来水等），此时填料冷却水换热器出口的水温度在35℃左右；而当外界气温为高温（大于35℃）时，此时常温水难以进行冷却，故需要启动原冷冻机系统对冷却水进行降温。而冷冻机系统包含冷却水给水泵，冷冻水给水泵、凉水塔风机、冷冻机，该系统耗电量较高，仅用作填料冷水给水冷却存在严重浪费耗能的情况。
[0003]故需要提出一种与上述方案相比能够降低成本的在高温天气对填料部位进行冷却的方案。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种压缩机填料的冷却方法及冷却系统，解决了现有技术中在高温天气对填料部位进行冷却的技术方案能耗较高的问题。
[0005]为了实现上述目标，本专利技术采用如下的技术方案：一种压缩机填料的冷却方法，包括当外界气温低于35℃时，直接采用常温水循环流动以对压缩机填料的冷却水换热器进行散热；当外界气温低于35℃时，通过铺设管道将精馏造粒机间的冷冻机供冷冻液置换冷却水换热器内的循环常温水以对压缩机填料的冷却水换热器进行散热。
[0006]作为本专利技术的一种优选方案，冷冻机供冷冻液是乙二醇。
[0007]作为本专利技术的一种优选方案，冷却水换热器有效散热的横截面积不低于30m
²
。
[0008]一种冷却系统，冷却系统包括冷却水换热器，冷却水换热器的冷介质入口连管通过三通阀一分别导通自来水进水管和冷冻液进水管，冷却水换热器的冷介质出口连管通过三通阀二分别导通自来水回水管和冷冻液回收管一，冷却水换热器的冷介质出口连管串联有离心泵一，离心泵一用于将冷却水换热器的冷介质从其出口处泵至三通阀二处。
[0009]作为本专利技术的一种优选方案，还包括回收换热器，回收换热器的热介质入口连管与冷冻液回收管一远离三通阀二的一端连通，回收换热器的热介质出口连管通过冷冻液回收管二返回冷冻机。
[0010]作为本专利技术的一种优选方案，还包括回收储水罐，回收换热器的冷介质入口连管和冷介质出口连管分别导通回收进水管和回收储水罐。
[0011]作为本专利技术的一种优选方案，冷冻液回收管二串联有离心泵二；回收进水管串联有离心泵三。
[0012]本专利技术所达到的有益效果：
在现有技术中利用冷冻机系统对压缩机填料进行冷却的方案，由于冷冻机系统包含冷却水给水泵，冷冻水给水泵、凉水塔风机、冷冻机，因此该系统耗电量较高；而在本专利技术中通过采用精馏造粒机间的冷冻机供冷冻液对压缩机填料，由于本方案无需引入额外的制冷设备而是共用精馏造粒机间的制冷设备，从而节约能耗。
附图说明
[0013]图1为本专利技术提供的压缩机填料的冷却方法的流程示意图。
[0014]图2为本专利技术提供的冷却系统的工艺流程图。
[0015]在本专利技术中：1、冷却水换热器；2、三通阀一；3、自来水进水管；4、冷冻液进水管；5、三通阀二；6、自来水回水管；7、冷冻液回收管一；8、离心泵一；9、回收换热器；10、冷冻液回收管二；11
‑
回收储水罐；12、回收进水管；13
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离心泵二；14、离心泵三。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0017]如图1所示，加氢机房内压缩机填料的冷却方法，包括当外界气温低于35℃时，直接采用常温水循环流动以对压缩机填料的冷却水换热器进行散热；当外界气温高于或等于35℃时，通过铺设管道将精馏造粒机间的冷冻机供冷冻液置换冷却水换热器内的循环常温水以对压缩机填料的冷却水换热器进行散热。
[0018]在实际生产中，通常冷冻机供冷冻液是乙二醇。
[0019]为进一步增加散热的效果，冷却水换热器有效散热的横截面积不低于30m
²
。
[0020]本专利技术中的冷却系统的工作过程包括：1、开车前准备工作：1.1检查制冷压缩机润滑油油量，不得低于“低位线”，并根据油污的程度及油的颜色及时更换。
[0021]1.2机组接通电源前，请检查配电箱各接线端子螺钉是否松动，并请及时处理。
[0022]1.3查冷却水供应是否正常。
[0023]1.4检查开启压缩机吸、排气截止阀、进液截止阀及供液阀。在运行中不允许关闭吸、排气截止阀、进液截止阀、供液阀。
[0024]1.5检查三相电源供电电压380V+10％是否正常。
[0025]1.6检查压缩机油面计，应在规定范围内，油质要清洁。
[0026]1.7检查蒸发器系统各阀件的开启、关闭位置是否正确。
[0027]2、开车工作：2.1冷冻机开机。
[0028]2.2打开冷却水给水泵进口阀。
[0029]2.2启动冷却水给水泵。
[0030]2.3打开冷却水给水泵出口阀。
[0031]如图2所示，本专利技术还提供一种上述冷却方法的冷却系统，冷却系统包括冷却水换
热器1，冷却水换热器1的冷介质入口连管通过三通阀一2分别导通自来水进水管3和冷冻液进水管4，冷却水换热器1的冷介质出口连管通过三通阀二5分别导通自来水回水管6和冷冻液回收管一7，冷却水换热器1的冷介质出口连管串联有离心泵一8，离心泵一8用于将冷却水换热器1的冷介质从其出口处泵至三通阀二5处。还包括回收换热器9，回收换热器9的热介质入口连管与冷冻液回收管一7远离三通阀二5的一端连通，回收换热器9的热介质出口连管通过冷冻液回收管二10返回冷冻机。还包括回收储水罐11，回收换热器9的冷介质入口连管和冷介质出口连管分别导通回收进水管12和回收储水罐11。冷冻液回收管二10串联有离心泵二13；回收进水管12串联有离心泵三14。
[0032]上述冷却系统的工作原理是：当外界气温低于35℃时，三通阀一2只允许自来水通过自来水回水管6进入冷却水换热器1的冷介质腔内，冷介质腔内自来水在换热后直接通过自来水回水管6排出。
[0033]当外界气温低于35℃时，三通阀一2只允许冷冻液通过冷冻液进水管4进入冷却水换热器1的冷介质腔内，冷介质腔内自来水在换热后直接通过冷冻液回收管一7进入回收换热器9，利用冷冻液对回收进水管12内水进行加热，此回收进水管12内的水一般是生活用水，待其加热后放入回收储水罐11中进行备用，而冷冻液通过冷冻液回收管二10返回冷冻机进行再次冷冻。
[0034]以上仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本专利技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机填料的冷却方法，其特征在于，包括：当外界气温低于35℃时，直接采用常温水循环流动以对压缩机填料的冷却水换热器进行散热；当外界气温高于或等于35℃时，通过铺设管道将精馏造粒机间的冷冻机提供供冷冻液置换所述冷却水换热器内的循环常温水以对压缩机填料的冷却水换热器进行散热。2.根据权利要求1所述的加氢机房内压缩机填料的冷却方法，其特征在于，所述冷冻机供冷冻液是乙二醇。3.根据权利要求1所述的加氢机房内压缩机填料的冷却方法，其特征在于，所述冷却水换热器有效散热的横截面积不低于30m
²
。4.一种根据权利要求1
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3中任一项所述的冷却方法的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统包括冷却水换热器（1），所述冷却水换热器（1）的冷介质入口连管通过三通阀一（2）分别导通自来水进水管（3）和冷冻液进水管（4），所述冷却水换热器（1）的冷介质出口...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志林，潘胜军，杨宏美，孙玉和，仲严，尹振中，王良辉，唐仲凌，徐紫焱，颜正平，
申请(专利权)人：江苏索普新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：