一种增强隐蔽性的户外通讯车及隐蔽结构制造技术

本发明专利技术公开了一种增强隐蔽性的户外通讯车及隐蔽结构，包括通讯车体，所述通讯车体上安装有运输履带轮，所述通讯车体的顶部贯穿固定有空心安装箱，本发明专利技术涉及通讯车技术领域。该增强隐蔽性的户外通讯车及隐蔽结构，需要调节信号发生器在竖直方向的角度时，启动翻转气缸，翻转气缸伸长，通过翻转气缸带动下圈体上升进而通过支杆带动上圈体上升，进而向上压动空心球，通过空心杆带动转轴向上顺时针转动，进而通过立轴带动信号发生器向上翻转，实现信号发生器在竖直方向的向上角度调节，可代替齿轮组调节，调节方便快捷，且通过减阻增油组件的设置，有效减小空心球与弧形槽之间的摩擦，使得在翻转过程中不会发生卡滞现象。使得在翻转过程中不会发生卡滞现象。使得在翻转过程中不会发生卡滞现象。

【技术实现步骤摘要】
一种增强隐蔽性的户外通讯车及隐蔽结构


[0001]本专利技术涉及通讯车
，具体为一种增强隐蔽性的户外通讯车及隐蔽结构。

技术介绍

[0002]现有的户外通讯车在使用时其上方的信号发生器需要频繁调节在竖直方向的夹角，现如今大部分使用的是齿轮组进行翻转调节，齿轮组承受的重力大，使用久了磨损较为严重，调节不够方便，且对户外通讯车上的信号发生器一般不具有保护功能，信号发生器长时间暴露在外部，得不到隐蔽保护，使用寿命受到极大影响，因此，本专利技术提出一种增强隐蔽性的户外通讯车及隐蔽结构，以解决上述提到的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种增强隐蔽性的户外通讯车及隐蔽结构，解决了现如今大部分使用的是齿轮组进行翻转调节，齿轮组承受的重力大，使用久了磨损较为严重，调节不够方便，且对户外通讯车上的信号发生器一般不具有保护功能，信号发生器长时间暴露在外部，得不到隐蔽保护，使用寿命受到极大影响的问题。
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种增强隐蔽性的户外通讯车，包括通讯车体，所述通讯车体上安装有运输履带轮，所述通讯车体上设置有信号发生器，所述通讯车体的顶部贯穿固定有空心安装箱，所述空心安装箱的顶部转动有安装块，所述安装块上转动贯穿有转轴，所述转轴的表面固定有立轴，所述立轴固定在信号发生器的底部，所述通讯车体的上有设置有带动信号发生器上下翻转的翻转组件，所述空心安装箱上设置有带动信号发生器旋转的驱动旋转组件，所述通讯车体的上方还设置有对信号发生器进行保护的保护组件。
[0005]进一步地，所述翻转组件包括固定在转轴表面的空心杆，所述通讯车体的顶部贯穿固定有翻转气缸，所述空心安装箱的前方通过滑块滑动有下圈体，所述翻转气缸的顶端与下圈体的底部固定，所述下圈体的顶部通过支杆固定有上圈体，所述转轴的表面固定有空心杆，所述空心杆的一端连通固定有空心球，所述上圈体的内壁开设有与空心球相适配的弧形槽，所述空心杆与空心球之间设置有用于减小摩擦的减阻增油组件。
[0006]进一步地，所述减阻增油组件包括固定在空心杆表面的储油筒，所述储油筒的一端连通有注油管，所述注油管的一端与空心球的表面连通，所述空心球的表面开设有出油孔，所述注油管的表面连通有吸油管，所述注油管的表面固定有第一单向阀，所述吸油管的表面固定有第二单向阀，所述储油筒的内壁滑动有活塞，所述储油筒的另一端螺纹贯穿有螺杆，所述螺杆的一端与活塞的一侧转动连接，所述螺杆的另一端固定有转盘，所述储油筒的另一端还开设有通孔。
[0007]进一步地，所述驱动旋转组件包括贯穿转动在空心安装箱上方的从动轴，所述从动轴的顶端与安装块的底部固定，所述从动轴的表面固定有从动齿轮，所述空心安装箱内壁的顶部固定有旋转电机，所述旋转电机的输出轴一端固定有主轴，所述主轴的表面固定
有与从动齿轮相啮合的主动齿轮。
[0008]进一步地，所述保护组件包括滑动在通讯车体顶部的滑动罩，所述通讯车体的顶部固定有与滑动罩配合使用的封板，所述滑动罩的左侧固定有密封防水条，所述通讯车体的顶部固定有封闭气缸，所述滑动罩的前方固定有凸块，所述封闭气缸的一端与凸块的一侧固定连接。
[0009]进一步地，所述通讯车体空心设置，所述通讯车体的顶部贯穿开设有与翻转气缸相适配的矩形槽。
[0010]本专利技术还公开了一种隐蔽结构，包括所述的保护组件。
[0011]有益效果
[0012]本专利技术提供了一种增强隐蔽性的户外通讯车及隐蔽结构。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该增强隐蔽性的户外通讯车及隐蔽结构，需要调节信号发生器在竖直方向的角度时，启动翻转气缸，翻转气缸伸长，通过翻转气缸带动下圈体上升进而通过支杆带动上圈体上升，进而向上压动空心球，通过空心杆带动转轴向上顺时针转动，进而通过立轴带动信号发生器向上翻转，实现信号发生器在竖直方向的向上角度调节，可代替齿轮组调节，调节方便快捷，且通过减阻增油组件的设置，有效减小空心球与弧形槽之间的摩擦，使得在翻转过程中不会发生卡滞现象。
[0014](2)、该增强隐蔽性的户外通讯车及隐蔽结构，通过驱动旋转组件的设置，可实现对信号发生器在水平面朝向的调节，通过保护组件的设置，便于在不需要使用信号发生器进行信号发射时，对信号发生器进行隐蔽保护，有效延长信号发生器的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本专利技术整体结构的示意图；
[0016]图2为本专利技术局部结构的示意图；
[0017]图3为本专利技术空心安装箱与信号发生器连接示意图；
[0018]图4为本专利技术上圈体结构的示意图；
[0019]图5为本专利技术空心安装箱内部结构的示意图；
[0020]图6为本专利技术储油筒结构的立体剖视图；
[0021]图7为本专利技术图1中A处的局部放大图；
[0022]图8为本专利技术图4中B处的局部放大图。
[0023]图中：1
‑
通讯车体、2
‑
运输履带轮、3
‑
信号发生器、4
‑
空心安装箱、5
‑
安装块、6
‑
转轴、7
‑
立轴、8
‑
翻转组件、81
‑
空心杆、82
‑
翻转气缸、83
‑
滑块、84
‑
下圈体、85
‑
支杆、86
‑
上圈体、87
‑
空心球、88
‑
弧形槽、89
‑
减阻增油组件、891
‑
储油筒、892
‑
注油管、893
‑
通孔、894
‑
出油孔、895
‑
吸油管、896
‑
第一单向阀、897
‑
第二单向阀、898
‑
活塞、899
‑
螺杆、8910
‑
转盘、9
‑
驱动旋转组件、91
‑
从动轴、92
‑
从动齿轮、93
‑
旋转电机、94
‑
主轴、95
‑
主动齿轮、10
‑
保护组件、101
‑
滑动罩、102
‑
封板、103
‑
密封防水条、104
‑
封闭气缸、105
‑
凸块、11
‑
矩形槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增强隐蔽性的户外通讯车，包括通讯车体(1)，所述通讯车体(1)上安装有运输履带轮(2)，所述通讯车体(1)上设置有信号发生器(3)，其特征在于：所述通讯车体(1)的顶部贯穿固定有空心安装箱(4)，所述空心安装箱(4)的顶部转动有安装块(5)，所述安装块(5)上转动贯穿有转轴(6)，所述转轴(6)的表面固定有立轴(7)，所述立轴(7)固定在信号发生器(3)的底部，所述通讯车体(1)的上有设置有带动信号发生器(3)上下翻转的翻转组件(8)，所述空心安装箱(4)上设置有带动信号发生器(3)旋转的驱动旋转组件(9)，所述通讯车体(1)的上方还设置有对信号发生器(3)进行保护的保护组件(10)。2.根据权利要求1所述的一种增强隐蔽性的户外通讯车，其特征在于：所述翻转组件(8)包括固定在转轴(6)表面的空心杆(81)，所述通讯车体(1)的顶部贯穿固定有翻转气缸(82)，所述空心安装箱(4)的前方通过滑块(83)滑动有下圈体(84)，所述翻转气缸(82)的顶端与下圈体(84)的底部固定，所述下圈体(84)的顶部通过支杆(85)固定有上圈体(86)，所述转轴(6)的表面固定有空心杆(81)，所述空心杆(81)的一端连通固定有空心球(87)，所述上圈体(86)的内壁开设有与空心球(87)相适配的弧形槽(88)，所述空心杆(81)与空心球(87)之间设置有用于减小摩擦的减阻增油组件(89)。3.根据权利要求2所述的一种增强隐蔽性的户外通讯车，其特征在于：所述减阻增油组件(89)包括固定在空心杆(81)表面的储油筒(891)，所述储油筒(891)的一端连通有注油管(892)，所述注油管(892)的一端与空心球(87)的表面连通，所述空心球(87)的表面开设有出油孔(894)，所述注油管(892)的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：石伟平，石伟军，
申请(专利权)人：成都鲸湛电子科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：